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wir haben einen Car-Trailer umgebaut. Die Leerräume wurden mit zusätzlichen Rahmen und Riffelblech verstärkt. Wenn es sein muss und man sich beim beladen etwas Mühe gibt gehen 6 Motorräder drauf, dann natürlich keine 6 dicken Harleys mehr.
Die ganze Ladefläche kann gekippt werden, dann kann man auffahren wobei es dann schon recht steil wird, muss man mögen
Ansonsten kommt hinten eine lange Rampe dran und der Hänger wird nur ein bisschen gekippt und schon ist das auffahren recht einfach.
100er Zulassung ist auch dabei und bei Bedarf läuft der Hänger auch schneller ohne zu murren hinterher ;-)
Rangieren ist natürlich nicht ganz einfach bei dem Hänger, aber wenn der weit genug hochgekurbelt ist gehts ganz gut. Ansonsten ein Tipp: bisschen üben beim Hänger fahren dann braucht man auch nicht so viel von Hand rangieren
Gruß
Daniel
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Meine Aussage auf den unebenen Untergrund (ansteigend, Rinne, Absenkung) bezog sich darauf, dass wenn die Deichsel beim Doppelachser hochgedreht wurde auch das Heck weniger Bodenfreiheit hat und ggf. schneller mal aneckt/aufsitzt.
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Und wenn ich’s vom Gewicht her nicht brauche, brauche ich es nicht, Kostet weniger in der Anschaffung und im Unterhalt, Stichwort Reifenalter 6 Jahre bei 100er Zulassung. 😉
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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
zum zitierten Beitrag Zitat von Bruce
Aber warten wir es ab ... melde das Teil nächste oder übernächste Wochen an!
Gruß Bruce
Ich möchte mir auch einen Hänger zulegen, jetzt ist mir der Anssems auch ins Raster (GTB 1200.251×126 VT2 Deckel Aufklappbar)gefallen ich frage mich ob die Höhe von 118cm ausreichend wäre für eine Fat BOB 2019.
Was meint ihr ?
Angemeldet ja - grünes Kennzeichen nein!
und ich habe den Anhänger noch nicht ausprobiert - liegt noch im Regal
Gruß Bruce
Na dann warten wir mal ab bis du ihn testes
zum zitierten Beitrag Zitat von Bruce
Angemeldet ja - grünes Kennzeichen nein!
und ich habe den Anhänger noch nicht ausprobiert - liegt noch im Regal
Gruß Bruce
Servus mitnand,
habe mich ebenfalls für einen geschlossenen und auch anderweitig gut nutzbaren Anhänger entschieden und mir im Frühjahr den Debon Roadster C300 bestellt. Um das Moped oder auch andere Ladung gut zu sichern werden weitere Airlineschienen montiert. Ich hoffe, dass das gute Stück in den nächsten 2 bis 3 Wochen ausgeliefert wird.
Grüße aus´m Allgäu
Bei uns ist es ein Humbaur 172815 geworden.
Focus lag bei der inneren Breite von 170cm für unser Harley Gespann.
Oder alternativ unsere 2 Solo Bikes.
incl 100Kmh Zulassung und geräumiger abschließbarer Alubox für 3.500€.
Kein Schnäppchen aber absenkbar, was uns wichtig war.
Servus aus Oberbayern
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Wer einen Fehler findet, darf ihn behalten...
Fahr nicht schneller, als Dein Schutzengel fliegen kann.
http://www.burg-burghausen.de/
zum zitierten Beitrag Zitat von Bruce
liegt noch im Regal
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Moin. Bei allen Nebenthemen würde mich doch interessieren, ob so ein Klappanhänger, wie ihn @Bruce jetzt erworben hat mit einer relativ schweren Harley zurecht kommt, bzw. ob das letztlich eine praktikable, und kostengünstige Lösung ist. Immerhin kann man einige von den Dingern verschleißen, bis man beim Kurs einiger hier vorgestellter Transportlösungen ist.
Es würde mich daher freuen wenn der Bericht vom Praxistest noch folgt.
Danke, Gruß & ride on.
Jens
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Keep calm, and say - Moin
Moped-Anhänger
Wir haben einen Pferdeanhänger und dort Befestigungsmöglichkeiten für zwei Moppeds verbauen lassen.
Transportiert wurde aber noch nie ein Mopped in dem Hänger...
Ist der Hänger schon benutzt worden oder liegt er noch?
Hallo, sorry habe den Anhänger schon benutzt - nicht weil es notwendig war sondern zum Test. Der Aufbau hat beim ersten Mal ca. 10 Minuten gedauert. Meine Duo Gilde war leicht per Hand auf den Hänger zu schieben. Mit dem Lenker-Spanngurt und 4 weiteren (2 Vorderrad und 2 Hinterrad) stand sie sehr stabil.
Das Anhänger verhalten war als Nachläufer normal - kein schlingern oder hüpfen. Das Modell für welches ich mich entschieden habe ist extra für breitere und schwerere Maschinen (HD) konzipiert. Nach meiner Meinung ist mehr Gewicht für ein stabiles Fahrverhalten eh besser! Leider habe ich keine Fotos von der Probefahrt.
Gruß Bruce
Hey Bruce,
danke für Die Information, aber der Preis für die HDE Variante ist mit rund 1.000,-€ (£965.00) auch nicht grade ein Schnapper.
Ich habe zwar nicht viel Platz für den Hänger, wenn ich ihn grade nicht nutze, aber ich denke es gibt auch günstigere, die man im Bedarfsfall hochkant an die Wand stellen kann.
Bisher ist der MOTO II, von Blyss mein Favorit. Mal sehen :-)
Danke & Gruß
Jens
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Keep calm, and say - Moin