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Geschrieben von bunf am 30.06.2020 um 08:56:

Welcher Krümmer ist verbaut?

Hallo zusammen,

ich hab da mal eine Frage: Kann mir jemand verraten welchen Krümmer ich an meiner Heritage verbaut habe?

Es ist eine Heritage Classic Bj 2007 TC 96 (US Import).

Das Interferenzrohr ist an der Krümmeranlage und nicht an den Töpfen. Auch eine Klappe ist an der Krümmeranlage.

Besten Dank 
Daniel

Geschrieben von hp500 am 30.06.2020 um 09:03:

...würde meinen, daß es die serienmäßige einer fat boy ist.

__________________
«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»

Geschrieben von helmutsen am 30.06.2020 um 10:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von bunf
Hallo zusammen,

ich hab da mal eine Frage: Kann mir jemand verraten welchen Krümmer ich an meiner Heritage verbaut habe?

Es ist eine Heritage Classic Bj 2007 TC 96 (US Import).

Das Interferenzrohr ist an der Krümmeranlage und nicht an den Töpfen. Auch eine Klappe ist an der Krümmeranlage.

Besten Dank 
Daniel

Softail Deluxe und Crossbones hatten die auch verbaut !

Geschrieben von nogard am 30.06.2020 um 10:29:

HP500 hat recht, es ist ein Fat Boy oder Blackline Krümmer. Die Deluxe und CB hatten einen etwas tiefer liegenden, bei dem das untere/vordere Rohr gerade war (ohne 2. Kröpfung nach oben). Auch die Slim der früheren Baujahre hatte den CB/Deluxe Krümmer. Später wurde die Fat Boy Variante eingebaut.

Geschrieben von bunf am 30.06.2020 um 10:57:

Sehr gut, vielen Dank für eure schnelle Hilfe!

Ist das denn dann auch die Krümmeranlage für die TC 96 Modelle oder für ältere?

Geschrieben von nogard am 30.06.2020 um 11:07:

es könnte sein dass die auf alle TC passt, da die Ausgänge an Zylinderköpfen bei 88, 96, 103 und 110 im Raum gleich positioniert sind.
was mich wundert, dass deine Anlage ne Klappe hat. Die US-Modelle haben normalerweise keine. So habe ich für meine TC96 Fat Boy im Züge des Umbaus auf J&H einen US-Krümmer geordert, der keine klappe hat (gleiche Geometrie wie deiner).

Geschrieben von bunf am 30.06.2020 um 12:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von nogard
es könnte sein dass die auf alle TC passt, da die Ausgänge an Zylinderköpfen bei 88, 96, 103 und 110 im Raum gleich positioniert sind.
was mich wundert, dass deine Anlage ne Klappe hat. Die US-Modelle haben normalerweise keine. So habe ich für meine TC96 Fat Boy im Züge des Umbaus auf J&H einen US-Krümmer geordert, der keine klappe hat (gleiche Geometrie wie deiner).

ich vermute, dass der Händler im Zuge der Zulassung in Deutschland einen anderen Krümmer und Auspuff verbaut mit e Nummern.

Geschrieben von nogard am 30.06.2020 um 12:22:

hmm, Krümmer hat normalerweise keine e-Nummer. Vielleicht hatte der Händler keine passenden EU-Töpfe und hat gleich die gesamte Anlage ersetzt.
Blöd ist nur dass man bei Bedarf keine orig. Heritage-Taschen mehr dran schrauben kann, nur die kleinen Fat-Boy Taschen.

Geschrieben von bunf am 30.06.2020 um 13:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von nogard
hmm, Krümmer hat normalerweise keine e-Nummer. Vielleicht hatte der Händler keine passenden EU-Töpfe und hat gleich die gesamte Anlage ersetzt.
Blöd ist nur dass man bei Bedarf keine orig. Heritage-Taschen mehr dran schrauben kann, nur die kleinen Fat-Boy Taschen.

auf die Taschen lege ich eh keinen wert, mir hätte der Heritage Krümmer nur deutlich besser gefallen. Hauptsächlich geht es mir im Moment darum, dass ich andere Endtöpfe bestellen kann. Am liebsten originale die etwas kräftiger klingen als die im Moment verbauten mit e Nummer und Kat (die sind schon gekronkt aber das hat quasi nichts gebracht)

Geschrieben von Dragon am 01.07.2020 um 11:56:

Originale Endtöpfe passen auf jeden Fall und hören sich auch gut an.