Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Sportster 2020 – Jetzt erst recht oder Geldverbrennung? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=97160)

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

Nun gut, die Dicke ist erst seit 2017 im Haushalt, bis dahin nur die Sporty.
Aber eben auch Langstrecke 1000 km + am Tag.
Sind eben viele Erlebnisse gewesen und darum bleibt die auch wenn die jetzt weniger genutzt wird.
Lieber etwas haben und nicht brauchen als umgekehrt

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

__________________
..es grüßt pascal

Vielen Dank!

Meine Sportster konnte ich bei Harley Kiel ergattern. Jedoch muss ich mich noch etwas gedulden. Ich hatte gleich ein paar Umbauten mit geordert und ausgerechnet die Jekill & Hyde Anlage hat coronabedingt eine lange Lieferzeit. Sollte aber bald soweit sein.
Ich habe die Maschine tatsächlich blind bestellt. Fand den Sound und das Design unwiderstehlich - und die Kommentare in diesem Forum gaben mir dem Rest   Ich gehe einfach mal davon aus, dass mir das Fahren genauso viel Spaß macht.

Ist dein Führerschein dieses Jahr komplett vom Tisch? 

LG aus dem Norden - Christian

Deine Herangehensweise motiviert mich und lässt meine Bedenken - wer kauft sich ein Neufahrzeug, ohne je Probe gefahren zu sein - etwas außen vor. Zumindest wären wir dann schon mal zu zweit.

Die Fahrschulen sprechen selbst von viel Glück, es dieses Jahr noch hinzukriegen. Ich meine, dass es sicherlich nicht sehr förderlich ist, vielleicht 80 % der Fahrstunden zu machen und dann spielt der Winter nicht mehr mit. Der TÜV hat so viele Prüfungstermine gestrichen, dass sowohl hier als natürlich auch für Fahrstunden und Theorie die Wartezeiten enorm lang sind. Mein derzeitiger Ansatz: die Theorie über den Winter machen und dann sobald als möglich im neuen Jahr die Praxis durchziehen.

Hattest Du neben der J&H Anlage eine Alternative in Betracht gezogen? Bei uns in Bayern gibts ja noch Penzl, z.B.
Welche Umbauten hast Du noch beauftragt?

__________________
..es grüßt pascal

Habe auch noch nie eine Harley Probe gefahren immer direkt bestellt was mir gefiel und nie enttäuscht

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Mir blieb leider nur eine eingeschränkte Wahl - entweder die Sportster jetzt noch neu kaufen, oder nächstes Jahr halt gebraucht. Sollte mir das Bike fahrtechnisch nun überhaupt gar nicht gefallen (halte ich für sehr unwahrscheinlich), so könnte ich diese ohne große Verluste für ein Harley-Upgrade in Zahlung geben.
Muss es bei dir denn eine neue Sportster sein?

Ich habe mir wie gesagt die Jekill & Hyde Anlage gegönnt, sowie ein Upgrade auf das Daymaker LED Licht. Außerdem eine USB-Buchse damit das Smartphone später geladen werden kann. Also alles übersichtlich für den Start. Man muss ja nicht gleich alles umbauen 

Der TÜV scheint wohl deutschlandweit mit den Prüfungen nicht mehr im Ansatz hinterher zu kommen. Ich hoffe das sieht nächstes Jahr wieder entspannter aus. Schade nur dass du davon betroffen bist. Ich wollte den Lappen auch früher fertig haben, aber mein Bike wäre sowieso erst jetzt verfügbar.

LG aus dem Norden - Christian

Das passt so.
Mein erstes Bike fuhr ein guter Kumpel neu vom Händler direkt in meine Garage, bevor ich mit der ersten Fahrstunde begonnen hatte

@ macevan
ein Kollege macht seit Sommeranfang den Motorradführerschein.
Die theoretische hat er hinter sich, wir waren uns einig, dass es eine gute Lernapp ist mit den 3 verschiedenen Lernmodi/Tempi.
Als ich ihn gefragt habe, ob er schon Praxisstunden gemacht hat, kam raus, dass er wegen Corona erst im kommenden Frühjahr 
damit anfangen wird. Er sieht das ganz pragmatisch und sagt, dass er das Geld, das er jetzt nicht für Fahrstunden benötigt in
seine Ausrüstung investieren kann, die ihm nicht mehr, wie vor Coronazeiten von der Fahrschule gestellt wird.
Es geht zur Zeit vielen so, Kopf hoch, du bist nicht alleine !

__________________
Sommer, Sonne, Kaktus

Habe meine erste Harley auch ohne Probefahren gekauft. Im Internet angeschaut, dann beim Händler angeschaut, drauf gesetzt (Probefahrt war nicht möglich), alles für gut befunden und bestellt. Hat gepasst.

__________________
Wenn die Polizei sagt: "Papiere" und ich sage: "Schere" - habe ich dann gewonnen?

Ich habe JEDE Harley ohne Probefahren gekauft, ich glaub auch die anderen 12 Bikes die ich vorher hatte auch. 

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

Vielen Dank für all Eure positiven Zusprüche, das tut richtig gut.
Ich habe soeben eine Iron 1200 in Billiard Blue reserviert, am Montag bin ich beim Händler.

__________________
..es grüßt pascal

Ich würde mittlerweile aus Erfahrung immer ausgiebig Probefahren, denn was ist, wenn man feststellt dass das Bike einem nicht liegt...
Mein erstes Bike habe ich auch ohne Probefahrt gekauft (FatBob), das war ein Fehler.

LH

harleykill

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Bei mir hier in Kölner Umgebung, heißt es „Wir stellen Anfrage im Werk“  wenn die ihr Ok geben bekommt man eins.
mal schauen.
bin jetzt noch am überlegen ob ich mir doch die Street Bob hole.

Moin, ich habe mir ziemlich genau 42 (!!) Jahre nach bestandener Führerscheinprüfung eine 2020er Sportster Iron 1200 gekauft. Für ne Probefahrt war es mir zu kalt und zu nass, also nur draufgesetzt. Passte :-) Ich habe übrigens noch nie ein Neu-Fahrzeug vor dem Kauf probegefahren.
Davor hatte ich eine Suzuki GT 250, Honda 750 F1, Suzuki GS 1000. Dann 25 Jahre Motorradpause, mit 50 eine Kawasaki ER6N gekauft und mit 60 die HD. Die anderen Mopeds haben auch Spaß gemacht, aber die Harley ist die Krönung. Bin seit Ostern 8000 km gefahren. Hab viel zu lange überlegt und hätte mir so ein Teil 30 Jahre eher kaufen sollen.

Bei 7000 km musste die Dichtung für den Getriebedeckel erneuert werden, ansonsten alles problemlos. Es gibt nur 3 Punkte zu bemängeln:
1. die hohen Werkstattkosten. Ein defekter Hinterradreifen hat Werkstattkosten von 188 Euro verursacht, ohne Reifen, nur die Montage!!
2. die geringe Schräglage. Ich habe es geschafft, bei Slalomfahren durch die Mittellinien auf gerader Strecke die Fußrastennippel aufzusetzen
3. die Serienreifen. Auf trockener Straße ok, aber im Regen fühlt man sich wie Egon Müller auf der Grasbahn

Ich wünsche viel Spaß damit!