Nothing is impossible ... unless you have to do it yourself
Road King Classic 2009
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Halbe Kraft ist gut. :-)
wollte losfahren und quasi Null Power. Hab sie dann wieder zurück in die Garage. Ist Gott sei Dank zuhause passiert.
Ist scheinbar bei “alten Twin Cams” des öfteren der Fall. Wollte auch erst oben an den Gasgriff ran. Aber ein sehr erfahrener Schrauber hat mir den Tipp gegeben. Und es war des Rätsels Lösung.
Bevor oben Fretting passiert, passiert es unten schon viel früher war sein Aussage. Einfach mal probieren.
Aber wie gesagt, ist nur eine Möglichkeit. ;-)
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Hallöchen zusammen. Nachdem der Gasgriff ( Sensor ) 2 mal gewechselt wurde und es nix gebracht hat, ist nun eine neue drosselklappe bestellt. Hoffentlich ist das die Ursache.
zum zitierten Beitrag Zitat von Harleyaxel13
Hallöchen zusammen. Nachdem der Gasgriff ( Sensor ) 2 mal gewechselt wurde und es nix gebracht hat, ist nun eine neue drosselklappe bestellt. Hoffentlich ist das die Ursache.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
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Hat er gemacht 👍
Nur oben am Gasgriff oder auch unten an der der Drosselklappensteuerung?
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Beides
Ok danke
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Moinmoin in die Expertenrunde.
nun wurde die drosselklappe gewechselt und ein Mapping gemacht...... Fehler immer noch unverändert. Wat nu????
Hmmm. Jetzt denke ich, dass es am Kabelstrang liegen könnte. Soll der Mechaniker mal das wiring studieren und den Widerstand fur die zusammengehörenden Pins an den Steckern oben und unten durchmessen.
Widerstand gegen Unendlich deutet dann auf ein Problem hin. Bruch oder durchgescheuert.
So wäre meine nächste Vorgehensweise.
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In dem Schreiben von HD, das ich einige Beiträge vorher gepostet hatte, ist davon die Rede, dass man mal an den Steckverbindungen des ECM's wackeln und dabei überprüfen soll, ob sich die Spannungswerte am Anschluss des TGS ändern. Habt ihr das auch getestet???
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Heute wurde nach der drosselklappe und nem nem neuen Mapping, was beides nix gebracht hat, der map Sensor gewechselt. Nun soll alles gehen außer der Tempomat 🤷♂️
zum zitierten Beitrag Zitat von Harleyaxel13
Heute wurde nach der drosselklappe und nem nem neuen Mapping, was beides nix gebracht hat, der map Sensor gewechselt. Nun soll alles gehen außer der Tempomat 🤷♂️
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Mal sehen was noch kommt. Ich sage dir Bescheid ok das hilft dann vielleicht auch anderen irgendwie irgendwann
zum zitierten Beitrag Moin das Wechseln des map Sensor war es auch nicht, wat nu noch???
Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Harleyaxel13
Heute wurde nach der drosselklappe und nem nem neuen Mapping, was beides nix gebracht hat, der map Sensor gewechselt. Nun soll alles gehen außer der Tempomat 🤷♂️
Okay... ein defekter TMAP-Sensor könnte in der Tat dafür verantwortlich gewesen sein, dass es zu Spannungsschwankungen
im 5V Sensor-Stromkreis (und den entsprechenden Fehlermeldungen) kam, aber warum die cruise control nach Austausch des
Sensors nicht mehr funktioniert, will sich MIR nicht so ganz erschließen......
GReetz Jo
Wurden schon mal die Widerstände durchgemessen?
Das hätte zumindest ich vor der ganzen Wechslerei gemacht.
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