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zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
@theMik
Welche DM-Werte sind denn hier angegeben?
Bitte! Ich kann da nämlich nichts finden, zumindest keine DM-Anzugswerte für das Timer-Cover.
Bei meinem EVO handelt es sich hier um 8-32 X 1/2 Grade 2 Schrauben.
Fuck, in keinem meiner 3 Bücher steht was über diese Schrauben bzw deren DM.
Nur hiert das
Ich denke aber mit 8-8,5 NM ist man im grünen Bereich, was sagen die Profis hier?
zum zitierten Beitrag Zitat von theMic
Fuck, in keinem meiner 3 Bücher steht was über diese Schrauben bzw deren DM.
Nur hiert das
Ich denke aber mit 8-8,5 NM ist man im grünen Bereich, was sagen die Profis hier?
Also laut meinem WHB ist die Sensor-Platte mit einem DM von 15 - 30 in.-lbs (1,7 - 3,4 Nm) anzuziehen.
Das ist wirklich gefühlvoll
Wenn man nicht über einen solchen DM-Schlüssel verfügt, dann auf jeden Fall.
Ich hab einen 2-10 Nm von HAZET
Mein Proxxon geht erst bei 6 los 🙈
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
zum zitierten Beitrag Zitat von theMic
Fuck, in keinem meiner 3 Bücher steht was über diese Schrauben bzw deren DM.
Nur hiert das
Ich denke aber mit 8-8,5 NM ist man im grünen Bereich, was sagen die Profis hier?
Für den Rotor auf jeden Fall.
Aber für die Sensor-Platte ?
Diese 2 mußt du dann eben mit Gefühl festziehen.
__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Also laut meinem WHB ist die Sensor-Platte mit einem DM von 15 - 30 in.-lbs (1,7 - 3,4 Nm) anzuziehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
...neue verbaut und passt
Neues Modul installiert, springt trotz komplett neuer Zündkette nicht an 🤷♂️
Was ist da los???
Bin mit meinem Latein am Ende!!!
Sprit kommt an
dreht sie jetzt blos mehr beim anlassen, anspringen gar nix mehr oder wie ?
Hast die sensorplatte richtig eingestellt, maß nach der alten,
bevor du in der werkstatt warst wegen dem gewinde der zündkerze, is sie ja perfekt gelaufen oder ?
wahrscheinlich hat der die batterie abgeklemmt gehabt, check mal deine pole, plus minus batterie, minus auch am rahmen,
Ja sie lief perfekt vorher, Pole sind im Ordnung.
Ja sie dreht jetzt bloß, mit dem alten Modul sprang sie wenigstens nochmal an vorgestern... halbwegs
Sensor Platte ist eingestellt.
-sensorplatte stecker hast du richtig eingepint .....
-wenn du deine kerzen jetzt rausschraubst, sind die naß, neue kerzen hattest du ja verbaut oder ?
-der typ hatte doch deine linke tankhälte weggebaut, wenn alles nix bringt musst die nochmal lösen, bei der evo verlaufen die kabel
ziemlich zusammen gedrückt zwischen rahmen und tankhälfte, vielleicht hat der was geklemmt,
-wenn du die kerzen nochmal rausschraubst und schaust ob die nass sind ( was ich glaube ) halt mal die kerzen an den zylinder ob ein funke da ist