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Zündspule defekt

Hallo,

ich habe eine 1995 Softtail und bin am Wocheende liegen geblieben. Der ADAC hat nachgemessen und meint meine Zündspule ist defekt (kein Zündfunke vorhanden). Jetzt habe ich die Zündspule ausgebaut und suche eine neue leider gibt es an dem Teil keine Bezeichnung oder sonst etwas. Ich weiß auch nicht ob ich 5 oder 3 Ohm brauche. Deshalb habe ich mal ein paar Fotos gebmacht weiß jemand wo ich eine solche Zündspule herbekomme?

ist schonmal eine single fire.

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«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»

Schau mal in den FAQ's in einem Partfinder nach der Teilenummer und dann google die, wenn es noch die OEM ist.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

...nee...original ist eine dualfire spule mit 2,80 ohm eingebaut...

...das ding auf dem foto sieht wie eine 3ohm crane spule aus.

...ist`s denn sicher, daß die spule bemackt ist?

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«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»

Stimmt, am Bild wird eine Single-Fire Zündspule gezeigt.

Siehe eine passende bei https://ebay.de/itm/313129939995

Die abgebildete Spule ist eine Crane Singlefire Spule.
8-3001
3 Ohm

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Moinsen,

Nachdem nun geklärt ist, dass es nicht mehr die originale Zündanlage ist, bleibt die Frage: WIE GEHT`s NUN WEITER ? ? ?

ICH persönlich glaube nämlich NICHT, dass die Zündspule(n) defekt sind. Bei einer Dual-Fire könnte ich mir DAS zur Not
noch vorstellen (obgleich auch diese erfahrungsgemäß eine höhere Lebenserwartung haben als der Motor, den sie "befeuern"
sollen), aber dass bei einer Single-Fire GLEICHZEITIG BEIDE Zündkreise ausfallen, halte ICH für recht unwahrscheinlich.

Daher meine Fragen an @Firebird:
- steht das Moped noch in der heimischen Garage ? ? ?
Wenn JA:
- Traust Du Dir zu mit Unterstützung aus dem Forum auf Fehlersuche zu gehen ? ? ?
Wenn JA:
- Kannst Du einigermaßen mit einem DMM  (digitalen Multimeter) umgehen ? ? ?

Wenn JA, kann´s von meiner Seite aus losgehen.


GReetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Hallo,

Danke für die Tipps. Der ADAC hat keine Wiederstände an der Spuel nachgemessen, sondern nur festgestellt, das Strom an der Spule ankommt. Danach hat er mit einer Zündkerze und den Kabel nachgesehen ob ein Funke vorhanden ist. Es war aber keiner da. Nachdem ich dem Fahrer noch gesagt habe, das ich öfters Fehlzündungen beim Gasgeben hatte, meinte er dass die Zünspule defekt ist. Ich kann leider nichts mit Elektrik anfangen, habe aber einen Freund der sicvh mit soetwas auskennt. Ich werde die Spule Ihm mal zum duchmessen hinbringen.
Ich habe allerdings keine Vermutunt was es sonst sein könnte. Das Motorrad ist beim Start (stand ca. 8 Wochen) direkt angesprungen und ich bin ca. 15km gefahren als es ausging und nicht mehr angesprungen ist. Nachdem ich abgeschleppt wurde und 2 Tage die Batterie geladen wurde ist es auch nicht angesprungen. Daraufhin habe ich die Zündspule ausgebaut.

Grüß

Paul

Hallo Paul,

Erst einmal Danke für Deine ausführliche Antwort. Das hilft schon einmal ein ganzes Stück bei der Eingrenzung
der möglichen Fehler. Wenn der Anlassermotor läuft und auch bei voll geladener Batterie der Motor nicht startet,
können Fehler in diesen Bereichen schon mal mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit ausgeschlossen werden.

Nun habe ich nicht daneben gestanden, als der ADAC die Spannung an der Spule überprüft hat, doch das wäre auch
die Stelle, an der ICH anfangen würde zu messen. Wie geschrieben: Du hast nicht nur EINE Zündspule, sondern in
dem Gehäuse sind ZWEI Zündspulen verbaut. Dass die BEIDE GLEICHZEITIG kaputt gehen, ist nahezu unmöglich.

MEINE IDEE wäre: Lass Deinen Kumpel zu Dir kommen, und macht die Messungen am Motorrad. Das SCHWARZE Kabel
am mittleren Anschluss der Zündbox ist schon mal nicht das originale.... das müsste nämlich eigentlich WEISS/SCHWARZ sein.
An diesem Kabel mal bei Zündung AN und RUN/STOP-Schalter auf "RUN" messen, ob da tatsächlich Spannung anliegt.
Auch ruhig mal an diesem Kabel wackeln. Das SCHWARZE KABEL dann mal an der Zündbox anschließen und messen,
ob an den Anschlüssen links und rechts ebenfalls Spannung zu messen ist. Die anderen beiden Kabel (WEISS und
SCHWARZ) dabei NICHT anschließen.

Man kann auch die Widerstände der Primärwicklungen (bei ausgebauter Zündspule) messen. Dieser sollte ungefähr
3 Ohm betragen (eine Messspitze auf den mittleren Anschluss, die andere an den linken, bzw. an den rechten Anschluss).
Ähnlich misst man auch die Widerstände der Sekundärwicklungen. Wiederum die eine Messspitze auf den mittleren
Anschluss, mit der anderen Spitze an den einen bzw. anderen Anschluss der Zündkerzenkabel. Widerstand muss um
und bei 12 KOhm sein.

Hab aus einem anderen Beitrag mal das Schaltbild eine Single (Foto 2) bzw. Dual-Fire Zündanlage (Foto 3) "ausgeliehen"

Greetz  Jo

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Hallo,
nochmal Danke für die Tipps ich habe versucht die oben angegebene Zündspule "
Siehe eine passende bei https://ebay.de/itm/313129939995"

bei ebay zu kaufen, der Verkäufer schickt aber nicht nach Deutschland obwohl lt. Beschreibung Standort Lingenfeld Deutschland.

Beim Suchen habe ich dann die hier gefunden und bestellt.
https://www.ebay.de/itm/Single-Fire-Zundspule-3-Ohm-Chrom-fur-Harley-Davidson-bis-1999/253642608475?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC. SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908103841%26meid%3Dca689505d08b4d9ab219f86e956b2
160%26pid%3D100227%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D253642608475%26itm%3D253642608
475%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2053904&_trksid=p2053904.c100227.m3827

Jo, Du hast recht das schwarze Kabel ist nicht orginal, ich habe auf der Verkleidung der Zündspule noch einen NOTAUS Schalter, daher kommt das Kabel. Das Motorrad hat nicht mehr ganz den Orginalzustand.

Ich melde mich wenn ich die neue Zündspule eingebaut habe.

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Ist der selbe Verkäufer (die schwarze wäre noch günstiger gewesen).

Drei Weizenbier verschenkt ----

Und den Notaus Schalter als Fehlerquelle kannst Du ausschliessen??

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