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Hallo Leute,

vielleicht könnt ihr mir ja einen Rat geben.  Ich habe mir vor 4 Wochen eine Fat Bob 2019er Modell bei einem Harley-Händler gekauft, war eine Tageszulassung mit 1Km auf der Uhr, Penzl V2 Anlage und anderen Blinkern. Schickes Teil und zudem meine erste Harley. Bei der Fahrt nach Hause viel mir auf, im Leerlauf sehr unrund gelaufen...dachte teileweise an ner roten Ampel das Teil geht gleich aus, vom 1. Gang in den Leerlauf ging gar nicht nur vom 2. Gang ging es manchmal. Aber das schlimmste war das "gejaule" das aus dem Bereich des Primärantriebes kam. Hat im Stand oder bei niedriger Geschwindigkeit bei weitem die Penzl übertönt. 🧐 War bei dem Vorführer mit dem ich eine Probefahrt gemacht habe definitiv nicht so! Also paar Tage später zum Händler das bemängelt. Der Werkstattmeister hat eine Probefahrt gemacht, danach mit dem Chef was getuschelt und dann meinten sie zu mir es wäre alles okay. Die Kette im Primär wäre wohl etwas zu straff, würde sich aber geben. Wenn das bei der 1600er Inspektion immer noch so wäre würden sie mal schauen. Ich hätte ja Garantie und mir könnte ja nix passieren. Also bin ich wieder gefahren...paar Tage später wieder mit dem Hobel unterwegs und da kam es mir noch schlimmer vor. Also angerufen und wieder hin. Da meinte der Chef dann sie schauen mal, aber wäre sicher nichts. Paar Tage später Anruf von dem Laden: Ja da stimmt was nicht und sie schauen mal nach. Eine Woche nichts gehört, ich dort angerufen, Aussage vom Chef: Wir haben die üblichen Verdächtigen kontrolliert, alles in Ordnung und sie haben sich die Freigabe von Harley geholt den Motor aufzumachen! Nach ein paar Tagen habe ich wieder angerufen...wieder Aussage vom Chef: Wir haben den Fehler noch nicht gefunden, müssen tiefer in die Materie. 😅
2 Tage später bin ich nochmal persönlich hin und habe gefragt was denn nun ist! Ja es wäre kein Fehler zu finden und sie tauschen jetzt 4 Lager im Primär...1 davon macht vielleicht die Geräusche. Alles auf Verdacht! Und der Knaller kam dann als ich fragte wann ich dann mein NEUES Motorrad abholen könnte. Mit viel Glück im irgendwann im August...die Teile sind gerade nicht lieferbar! Und er hat mir das alles mit einer Arroganz an den Kopf geballert das mir fast der Arsch geplatzt wäre! Dann kam noch die Aussage das ja wahrscheinlich nie etwas kaputt gegangen wäre, hätte halt nur Geräusche gemacht!
Ich bin ehrlich gesagt völlig sprachlos und weiß gar nicht mehr wie ich mich verhalten soll. 
Vertrauen hab ich nach dem ganzen hin und her zu dem Laden überhaupt nicht mehr.
Hat einer einen Rat wie ich mich da jetzt verhalten soll?
Wäre für jeden Tipp dankbar.

Gruß Sven

PS: von 4 Wochen seit dem Kauf steht das Teil bereits 2 Wochen in der Werkstatt

Du mußt bis zur Freigabe (deines auf Garantie reparierten Moped) ein gleichwertiges Ersatzmoped zur Verfügung gestellt bekommen.
Lass dich nicht unterkriegen.

Obwohl ich auch (trotz automatischen Spanner) auf eine zu straffe Primärkette tippen würde. Eventuell muß nur der Kettenspanner ausgetauscht werden, was keine große Sache wäre.
Wenn man aber noch ca 1500 KM (bis zur 1600 KM Inspektion) so weiterfährt, dann geht der erhöhte Druck auf die Lager.

 @Specklappen 
Es gibt halt wie überall auch bei HD gute und weniger gute Händler. Daraus einen Rückschluss auf die Qualität aller HD Dealer zu ziehen ist sicher  nicht richtig. Du hast in deinem Fall sicher großes Pech an einen ziemlichen Deppen geraten zu sein. Ich hingegen bin mit meinem HD Händler mehr als zufrieden, der ist extrem Kunden- und Lösungsorientiert. Vielleicht hast du ja die Möglichkeit in Zukunft zu einem anderen Dealer zu wechseln. Viel Glück jedenfalls mit deinem Bike. Auch wenn du es dir derzeit nicht vorstellen kannst, Harley fahren ist einfach nur geil.👍😄 Kopf hoch, das wird schon wieder!

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cu
joe walter

Hier hast du deine Rechte mal zusammengefasst:

https://anwaltauskunft.de/magazin/mobilitaet/auto/neuwagen-mit-mangel-welche-rechte-kaeufer-haben?full=1

Lass bei den Verhandlungen mit dem Händler mal fallen, dass deine Rechtschutz schon eine Deckungszusage gegeben hat.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Die Ersatzteillage ist aktuell tatsächlich katastrophal, das hörste an jeder Ecke. Da stehen schon Mopeds seit Saisonbeginn in den Hallen und warten auf die richtigen Teile. Wenn es eine Garantiesache ist, ist man da echt gekniffen.
Aber einen Ausgleich (z.B. mit Leihmoped) würde ich trotzdem noch mal ins Spiel.
Warum die dir nur eins fürs Wochenende geben wollen ist mit schleierhaft, da die doch meist unter der Woche weniger genutzt werden.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Wie hier bereits genannt wurde, nicht gleich auf alle Händler schließen Es gibt sehr kundenfreundliche und kundenunfreundliche. Einer der letzteren Kategorie im nördlichen Bergischen Land hat ja nun deswegen dicht gemacht. Die Konsequenzen kommen. 
Sam V hat ja eine schöne Zusammenfassung gepostet, was also deine Rechte angeht, kann man da wohl kaum etwas hinzufügen  
Dahingehend bleibt dir also wohl nur, freundlich, aber gut vorbereitet und sachlich aufzutreten.
Was die Ersatzteilsituation, genauso wie die generelle Wartezeit auf Harleys angeht, sollten man allerdings bedenken, dass die USA gerade untergehen! Auch wenn es hier keiner mehr so richtig wahrhaben will, aber wir haben immer noch eine Coronakrise. Hier mittlerweile nicht mehr so schlimm, in den USA dafür schlimmer. Dazu drohen dort Bürgerkriege. Ich glaube die Ersatzteilversorgung zentraleuropäischer Länder ist da derzeit nicht so die oberste Priorität

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"