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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!

Muss es denn unbedingt der Big Sucker sein?
Habe den S&S Stealth in Kombi mit der neuen FMC Cobra auf meiner 2016er 48 - nix Eintragung und alles zu meiner vollsten Zufriedenheit.

Grüße
Yogi

Das ist so nicht richtig - der S&S Stealth mit der "TÜV-Blende" hat eine entsprechende Kennzeichnung, wodurch er nicht eintragungspflichtig ist (vergleichbar mit anderen Anbauteilen wie z.Bsp. Blinker).
Und die Cobra Anlage von FMC ist ebensowenig eintragungspflichtig.
Meine 48 ist mittlerweile komplett legal unterwegs...

Grüße

Beides zusammen ist aber eintragungspflichtig


Der Luftfilter müsste sogar mit Originalauspuff abgenommen und eingetragen werden.

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Ist mir so nicht bekannt und hat auch bei der GTÜ vor ein paar Wochen niemanden interessiert.

Unwissenheit schützt vor Strafe nicht  
Zubehörauspuffanlagen und -Luftfilter in Kombination müssen grundsätzlich abgenommen und eingetragen werden. 
Ab EURO4 ist es sogar nicht mal mehr möglich, diese Eintragung durchführen zu lassen, es sei denn, man hat ein Kombigutachten, explizit für die Teile.

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

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Wollte gar nicht so weit Off-Topic gehen - sorry vorab...

Ich ging bislang davon aus, dass weder der Stealth Luftfilter noch die Cobra Abgasanlage eingetragen werden müssen, da beide ja eine ABE haben.
Beim fälligen TÜV-Termin vor einigen Wochen habe ich zum einen einen Lenkerumbau samt Stahlflex Bremsleitungen sowie die PS-Dämpfer gleich mit eintragen lassen. Der Prüfer hat sich ALLES sehr genau angeschaut (musste sogar die Kennzeichenbeleuchtung abbauen um die Kennzeichnung zu zeigen) und hatte bei Auspuff und Luftfilter nichts zu beanstanden. Eintragung Fehlanzeige.

Muss ich einen anderen Prüfer aufsuchen?

Ebenfalls off-topic:
Nach zwei Jahren Kleinkraftrad habe ich 1980 mein erstes Motorrad gekauft. Damals wurde ich noch mit einer defekten Blinkerbirne nach Hause geschickt und musste zur (natürlich kostenpflichtigen) Nachprüfung. Heutzutage fährt man mit einem Wasauchimmerauspuff und einem Keineahnungwelcherluftfilter zum TÜV und keinen interessiert es! Ich weiß noch, was es zu der Zeit für ein Krampf war, eine vorverlegte Rastenanlage eintragen zu lassen! Aber, die Zeiten ändern sich (Gott sei Dank) nunmal!

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 @robmaison  wie gesagt, die Zulassungen (ABE) der einzelnen Bauteile beziehen sich immer nur auf den Originalzustand anderer Bauteile. Baust du nun einen Luftfilter mit einer Betriebserlaubnis und eine AGA ebenfalls mit Betriebserlaubnis an, sind bei ABEs (EGs) nicht mehr gültig! Dann musst du beides in Kombination mit einander abnehmen lassen. 

Dass der TÜVer bei deinem Termin nichts dazu gesagt hat, liegt schlicht daran, dass er dies gar nicht in seinem Umfang der Begutachtung hatte Du hast ihn damit beauftragt, einen Lenker und Bremsleitungen abzunehmen. Also guckt er sich die an und prüft angrenzende Bauteile. Ob du nun hinten einen 400er Reifen drauf hast, der nicht abgenommen ist, ist ihm dann egal, denn dafür hast du ihn nicht beauftragt.

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

 @Leon_ Danke für die Verdeutlichung.
Schade, dass der Prüfingenieur bei einer vollumfänglichen technischen Kontrolle darauf nicht hingewiesen hat.
Dann bleibt am Ende nur zu hoffen, dass die einzelnen Bertriebserlaubnisse der beiden Teile eine Eintragung"erleichtern".
Meine eigentliche Intention war es ja, komplett legal unterwegs zu sein und trotzdem nicht auf Individualität zu verzichten - auch wenn ich das jetzige Problem aus technischer Sicht absolut nicht verstehe, da keines der Bauteile (auch nicht in Kombination) die Fahreigenschaften beeinflusst.
Somit stehe ich also an einem ähnlichen Punkt wie der TE...
Danke euch und allseits stressfreie Fahrt

P.S.
Die Abgasanlage samt Plakette und der mitgeführten Karte hat er sich äußerst genau angeschaut und sogar die verschweißten Einsätze kontrolliert.

Naja, du schreibst ja, dass du zur Abnahme spezieller Bauteile da warst, das würde ich jetzt nicht einer vollumfänglichen Kontrolle gleichsetzen  
Solltest du kein EURO4 Motorrad haben, sollte die Eintragung per Einzelabnahme von AGA und Luftfilter kein Problem sein.

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Sorry - das war etwas umständlich beschrieben.
Der Termin war zur anstehenden TÜV Abnahme und zeitgleicher Teile Eintragung.