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FXST Softail Standard: Only Pics & Only Softail Standard (Kommentare unerwünscht!)

Habe gerade mit Erschrecken 2 Sachverhalte entdeckt:
1) seit meiner Vorstellung sind Jahre vergangen, und ich war nie mehr aktiv hier: Schande!
2) für die meistumgebaute Softail aller Baureihen, die gute alte Ur-Softail "Standard", gibt es keinen Bilderthread.
Das darf so nicht bleiben, da gibt es doch bestimmt jede Menge Mitglieder, die auf dieser Basis was richtig hübsches und individuelles kreirt haben.
Ich mach mal den Anfang mit meiner, Fortsetzung folgt in wenigen Wochen mit meinem 2. Projekt, einer FLSTS, aber da gibt es ja schon einen thread für die Heritages...

Meine "Belle" hat Ihr Leben 2004 als eine FXST in Vivid Black mit Chromsatz begonnen.
2007 der erste Zug des Umbaus mit viel FXSTD Material, auch bei meiner Vorstellung hier in 2 Bildern dokumentiert.
2012-13 kam dann das schöne Heck und die PS Airtails, sowie in 2014 die Penzl Tüten wegen einem etwas aufregenden catch me if you can mit der Rennleitung
(sie hatten verloren... , aber das willst Du nicht wiederholen, es könnte schief gehen)

Genug der Worte, lasst Bilder folgen

... selfmade Tanklift

Moin,

FXSTI 2006:

Standard & Friend ...

Details ...

... mal hier, mal dort ...

.. hier mal meine

... ein paar neue Perspektiven

Hallo,

FXSTI 2004:


jetzt mit 17 Zoll Ape Hanger

... der Frühling kommt

Sodele hier mal meine Ur Softail FXST 1984 mit Kickstarter 4 Gänge und Kette

Da mache ich doch gleich weiter ... 

In einem Anflug geistiger Umnachtung ... oder war's Genialität? ... habe ich mir den langjährigen Wunsch nach einer Vergaser-Harley erfüllt.

Geworden ist's eine 84er Softail, der erste Jahrgang. Mit Viergang-Getriebe und Kicker. Bedauernswert finde ich oft die Hinrichtung schöner, originaler Maschinen durch fragwürdige Umbauten. Da ich aber so was Umgebautes will, hab ich mir gleich eine ordentlich Verbastelte besorgt. Blöd nur, die gefällt mir jetzt so gut, dass ich fast nicht's mehr dran ändern mag. 

Bitteschön:

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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Ein ganz liebes Hallo aus Wien. Nach schönen gemeinsamen 8 Jahre und 89 000km trennte ich mich doch schweren Herzens von meiner Sporty um auf die Softail Standard umzusteigen.

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biken ist für mich, die freiheit auf zwei rädern zu genießen
lg
claudia oder auch REGENFEE

Fxst Baujahr 91

Meine Dunklere

21 Softail Standard mit einigen dunklen Teilen