Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- CB-Funk geht an, funktioniert aber nicht (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=97830)
CB-Funk geht an, funktioniert aber nicht
Moin,
an meiner 2015er Road Glide CVO kann ich im Menü den CB-Funk anwählen, an und abschalten, Kanäle wählen.
Beim drücken der PTT Taste allerdings wird der Tempomat an/ausgeschaltet.
Muss das Headset dazu angeschlossen sein?
Die BoomBox 6.5 hat die Software 1.22.0 drauf.
Hat jemand Erfahrung damit?
Gruß
Andi
Ich denke schon dass das HS angeschlossen sein sollte/muss, wie sonst willst Du darüber sprechen, mit dem Drücken PTT wird das Micro angeschaltet. Was sagt den/steht denn in der BA dazu ?
__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
Laut BA "PTT drücken zum sprechen".
Noch ein merkwürdiger Umstand: hab vorhin probiert was passiert wenn der Sozius seine PTT drückt - > dann scheint der Funk zu senden.
Ich geh nachher mal mit Headset und zweitem Funkgerät testen.....
Gruß
Andi
Ergänzung: ich hab wider Erwarten kein 2. Funkgerät zum Testen gefunden;
Mit beiden angeschlossenen HS geht der Intercom problemlos, wenn der Sozius spricht geht die Intercom Anzeige auf weiss - aber auch die Anzeige CB geht auf weiss.
Die PTT-Taste am Gasgriff löst trotzdem nur den Tempomat aus, die Squelch-Tasten zeigen keine Reaktion.
Jemand ne Idee?
Gruß
Andi
Hallo Andi,
bei meiner Ultra 2015 war die Taste für den CB Funk auf der rechten Seite fast identischer Schalter wie vom Tempomat.
Und auf der Linken Seite der Tempomat.
Kannst du den Tempomat mit dem linken Schalter aktivieren?
hat evtl jemand mal den Lenker getauscht oder andere Reparaturen vorgenommen und hat die Kabel vertauscht?
Funktion bei meiner Ultra nur mit Headsets.
Hast du evtl die Rauschunterdrückung für das vordere Headset zu stark nach unten geregelter.
Lt. einem freundlichen wurde mir die Frage gestellt ob ich schon Probleme mit der rechten Schaltereinheit gehabt hätte- würde häufiger einen Defekt aufweisen. Hatte nie Probleme außer mit der Wasserpumpe.
Grüße
Tourer15
__________________
Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht
Hallo Tourer15,
ich kann nicht beurteilen ob da mal was getauscht wurde; Vorbesitzer war House of Flames in München.
Aber ich muss mal beim Fahren testen ob sich rechts der Tempomat komplett steuern lässt.
Ich hatte nach dem Funk bei der Übergabe gefragt und hab die Auskunft bekommen, dass der Funk wohl nicht mehr zulässig sei.
Nicht dass ich möglicherweise einen Geist jage und es softwareseitig deaktiviert wurde.
Gruß
Andi
zum zitierten Beitrag Zitat von Newling
Hallo Tourer15,
ich kann nicht beurteilen ob da mal was getauscht wurde; Vorbesitzer war House of Flames in München.
Aber ich muss mal beim Fahren testen ob sich rechts der Tempomat komplett steuern lässt.
Ich hatte nach dem Funk bei der Übergabe gefragt und hab die Auskunft bekommen, dass der Funk wohl nicht mehr zulässig sei.
Nicht dass ich möglicherweise einen Geist jage und es softwareseitig deaktiviert wurde.
Gruß
Andi
__________________
Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht
Hallo Andi,
Aber ich muss mal beim Fahren testen ob sich rechts der Tempomat komplett steuern lässt.
Der Original Schalter für den Tempomat ist links bitte den Schalter testen. Vielleicht geht bei dem Schalter der CB Funk an. Dann weißt Du das die Kabel vertauscht wurden.
__________________
Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht
Hallo Tourer15,
links geht der Tempomat vollständig, das hab ich gestern intensiv genutzt.
Gruß
Andi