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Geschrieben von Klinger85 am 30.08.2020 um 16:44:

HILFE: Fehler P0503

Hallo zusammen,

letzten Freitag hab ich meine 48. (BJ2020) von der 1600KM Erstinspektion abgeholt. Auf dem Weg nach Hause, ging plötzlich die "rote Öl- und die gelbe Motor Warnleuchte" an.
Ich hab die Fahrt dementsprechend direkt beendet und hab manuel übers Display mir den Fehler anzeigen lassen. ECM meldete Fehlercode P0503.

Ölstand hab ich vor Ort geprüft und ich habe festgestellt, dass der Ölstand über dem Maximum liegt und das Öl leicht aufgeschäumt war.

Als ich die 48. wieder gestartet hab und sie in die Garage bringen wollte (waren nur noch ein paar Kilometer) musste ich feststellen, dass plötzlich der Geschwindigkeitszeiger nix mehr anzeigt und der Tageskilometerzähler ebenso ohne Funktion ist. Das Disply wurde aber ganz normal beleuchtet und ich kann mich wie gewohnt durchs Menü klicken.

Kennt jemand den Fehler?

Viele Grüße,

Patrick


Geschrieben von Sticki1 am 30.08.2020 um 17:03:

Der P0503-Code zeigt an, dass das Motorsteuergerät (ECM) eine inkonsistente Signalspannung vom Fahrzeuggeschwindigkeitssensor erkannt hat.


Das ist der Geschwindigkeitssensor der spinnt.
Eigentlich komisch. 
Könnte jemand beim Service da ein Kabel beschädigt haben?


Geschrieben von Klinger85 am 30.08.2020 um 17:40:

Danke für die Rückmeldung. Wo sitzt den dieser Sensor? Würde gerne visuel das Kabel prüfen. Am Montag oder Dienstag geht die 48. zur Werkstatt. Die ist ja gerade mal 4 - 5 Wochen alt und damit noch voll in der Garantie.


Geschrieben von Sticki1 am 30.08.2020 um 18:01:

Guck

Speed Sensor


Geschrieben von Klinger85 am 04.09.2020 um 21:39:

Der Geschwindigkeitssensor wurde heute vom Freundlichen getauscht. Leider ohne Erfolg.

Weiterhin zeigt der Tacho 0km/h an. Die KM zählen nicht und der Blinker setzt sich nicht mehr nach dem Abbiegen automatisch zurück. Normalerweise geht der ja aus. Aso Drehzahl wird ganz normal angezeigt aber die Gänge werden nicht angezeigt.

Ein Tank lift wurde gemacht, als nächstes untersucjt mein Freundlicher ob da ein Kabel gequetscht oder geknickt wurde.


Geschrieben von Kay_Doubleyou am 07.09.2020 um 18:33:

Das Kabel zum Sensor ist geteilt, will sagen da gibt es im Verlauf einen Stecker, den du prüfen musst, oder der Frdl. hätte prüfen sollen.

Gruss KW

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Rock 'n' Roll is Good for You


Geschrieben von Klinger85 am 19.09.2020 um 13:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kay_Doubleyou
Das Kabel zum Sensor ist geteilt, will sagen da gibt es im Verlauf einen Stecker, den du prüfen musst, oder der Frdl. hätte prüfen sollen.

Gruss KW

Du liegst fast komplett richtig. 

Es lag an einem gebrochenen Kabel das von der ECU hoch Richtung Tank verlegt ist. Dieses Kabel wurde getauscht und damit war der Fehler verschwunden.