Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Blinker, mal gehen sie, mal nicht (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=98343)
Geschrieben von Butz am 13.09.2020 um 22:01:
Blinker, mal gehen sie, mal nicht
Hallo in die Runde,
ich bin zwar kein Motorrad-Newbie, aber ein Harley Newbie. Habe vor kurzem eine 94er Sportster XL2 883 erstanden...und JA, in der Vorstellungsecke war ich schon 
Leider habe ich das Problem, dass die Blinker manchmal gehen, manchmal nicht. Ich konnte noch keinen besonderen Auslöser feststellen, ist also total beliebig. Fing damit an, dass nur rechts nicht ging, links ging noch, jetzt sind beide betroffen. Wenn die Blinker mal gehen, dann funzt auch die Abschaltautomatik.
Würde mich freuen wenn jemand einen Tipp hätte wo die Fehlersuche losgehen soll.
Viele Grüße
Kris
Geschrieben von Schimmy am 14.09.2020 um 17:19:
Moinsen Kris,
Wenn´s nur die eine Seite wäre, hätte ich mal auf den entsprechenden Blinkerschalter an der Armatur
getippt, aber wenn´s beidseitig ist, dann liegt das Problem wohl eher am TSM (Turn Signal Module).
Wo Du das findest, kannst Du der Zeichnung entnehmen. Mal den Stecker abziehen und die Kontakte
ordentlich mit Kontaktspray "einjauchen". Vielleicht hilft das ja schon......
GReetz Jo
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten 
Stammtisch in Münster/NRW
Geschrieben von Butz am 15.09.2020 um 07:56:
Blinker, mal gehen sie, mal nicht
Zitat von Schimmy
Moinsen Kris,
Wenn´s nur die eine Seite wäre, hätte ich mal auf den entsprechenden Blinkerschalter an der Armatur
getippt, aber wenn´s beidseitig ist, dann liegt das Problem wohl eher am TSM (Turn Signal Module).
Wo Du das findest, kannst Du der Zeichnung entnehmen. Mal den Stecker abziehen und die Kontakte
ordentlich mit Kontaktspray 'einjauchen'. Vielleicht hilft das ja schon......
GReetz Jo
Danke Jo!
Das probier ich mal als erstes 😁👍🏼
Viele Grüße
Geschrieben von BlackStar am 15.09.2020 um 15:31:
Moin,
sofern an einem 26 Jahre jungen Moped in dem Bereich noch alles Original ist, empfiehlt es sich, alle im Leitungsverlauf in Frage kommenden Verbindungen zu optimieren. Seit es durch mehrfaches trennen und fügen, oder zusätzlich Kontakspray einzusetzen 
BlackStar
__________________
alles Werbung
Geschrieben von springerdinger am 15.09.2020 um 16:49:
Funktioniert denn diese auch, wenn sie nicht gehen?
Geschrieben von Butz am 15.09.2020 um 22:29:
Blinker, mal gehen sie, mal nicht
Zitat von Schimmy
Moinsen Kris,
Wenn´s nur die eine Seite wäre, hätte ich mal auf den entsprechenden Blinkerschalter an der Armatur
getippt, aber wenn´s beidseitig ist, dann liegt das Problem wohl eher am TSM (Turn Signal Module).
Wo Du das findest, kannst Du der Zeichnung entnehmen. Mal den Stecker abziehen und die Kontakte
ordentlich mit Kontaktspray 'einjauchen'. Vielleicht hilft das ja schon......
GReetz Jo
Leider kein Erfolg. Die Kabel am TSM mit Kontaktspray eingesprüht, immer noch das gleiche Problem. Elektrik ist zwar alt, aber alles sieht top in Schuss aus und ist komplett original, somit kann ich Bastel-Pfusch ausschließen.
Problem sieht so aus: Zündung an, erstmal gehen beide Blinker ganz normal. Während des Blinkens am TSM und am Kabelbaum genaggelt und gedrückt, gehen immer noch. Also auch kein Wackelkontakt. Dann paar mal ausgemacht und wieder an, und irgendwann fängt der rechte an zu Flackern und ab dann geht er auch nicht mehr an. Linke mag dann manchmal noch, manchmal nicht. Rechts ist aber definitiv anfälliger.
Ist evtl. der TSM hinüber?
Geschrieben von Schimmy am 16.09.2020 um 09:00:
Das sieht in der Tat für das Alter des Mopeds noch sehr gut aus. Hast Du auch die Schalter an den Armaturen Mal mit Kontaktspray geimpft?
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Geschrieben von BlackStar am 16.09.2020 um 09:38:
Moin,
mal was ganz Banales: die Leuchtmittel an sich (Faden) sowie ihre Kontaktpunkte und ihre Steckaufnahmen im Blinkergehäuse können ebenfalls ausgeschlossen werden 
BlackStar
__________________
alles Werbung
Geschrieben von Butz am 16.09.2020 um 12:31:
Blinker, mal gehen sie, mal nicht
Zitat von Schimmy
Das sieht in der Tat für das Alter des Mopeds noch sehr gut aus. Hast Du auch die Schalter an den Armaturen Mal mit Kontaktspray geimpft?
Finde ich auch. Wurde gut darauf aufgepasst. 😁
Schalter hab ich noch nicht gecheckt.
Mich wundert halt nur ganz stark dieses Hin und Her. Mal gehen sie, mal nicht. Wie als hätte es etwas mit der Temperatur zu tun. Ist aber nur ne Vermutung.
Leuchtmittel selbst werd ich auch checken. Die Tatsache allerdings, dass beide betroffen sind, lässt mich zweifeln dass das Problem dort liegt. Am besten wäre ich probiere mal ein anderes TSM...ein Gesuch im privaten Marktplatz hab ich schon aufgegeben.
Hat ein Mitleser in diesem Thread vielleicht eines übrig?
Geschrieben von Schimmy am 16.09.2020 um 13:33:
Also meine persönliche Erfahrung ist, dass die TSM's äußerst selten Defekte aufweisen. Meistens halten sie länger als das Motorrad selbst, aber es kann auch Ausnahmen von der Regel geben.
Du schreibst, dass es vielleicht temperaturabhängig sein könnte... Dann schnapp Dir doch mal einen Föhn und erwärme das Modul während Du die Blinker bestätigst. Vielleicht lässt sich der Fehler so reproduzieren...
Als halb so teure Alternative zum Original käme vielleicht so ein Modul in Betracht, obwohl da auch ein wenig Bastelei angesagt ist (Stecker gegen Buchse tauschen).
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Geschrieben von Invalid_UID am 17.09.2020 um 16:29:
Man könnte ein Testaufbau machen.
Netzteil, TSM, Kabel, Schalter, Birnchen und feuer frei.
Wie das zu verkabeln ist, kann dem Wartungshandbuch zu deinem Modell entnommen werden.
__________________
Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.
Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.
Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.
Geschrieben von bernd61hd am 01.10.2020 um 06:16:
Hallo, bei meiner sporty ist es aehnlich. Blinker gehen aber muss diese auch wieder haendisch ausschalten. Habe das TSM schon getauscht, auch von einem 92 ziger Modell. Das gleiche. Ich weiss nich woran es liegt. Der Blinkgeber ist auch schon neu.
Gruesse bernd61hd aus Rehagen Sued
__________________
Earlyschovel , Shovel, Evo...........
Geschrieben von Schimmy am 01.10.2020 um 10:17:
zum zitierten Beitrag
Zitat von bernd61hd
Hallo, bei meiner sporty ist es aehnlich. Blinker gehen aber muss diese auch wieder haendisch ausschalten. Habe das TSM schon getauscht, auch von einem 92 ziger Modell. Das gleiche. Ich weiss nich woran es liegt. Der Blinkgeber ist auch schon neu.
Moinsen,
Von welchem Baujahr ist denn bei der Sporty die Rede ? ? ?
Und: Hast Du zwei "Sachen" verbaut.... TSM UND "Blinkgeber"? ? ?
Ergänzende Frage: Welches der beiden Bauteile ist denn überhaupt angeschlossen ? ? ?
Ich nehme mal an, der Tacho funktioniert noch, wie er soll......
GReetz Jo
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Geschrieben von Butz am 24.10.2020 um 19:25:
Blinker, mal gehen sie, mal nicht
TSM von einem netten User hier im Forum zum Probieren ausgeliehen, Probe gefahren und siehe da, meines war tatsächlich defekt. Jetzt geht alles wie es soll 🤩
Danke nochmals in die Runde für eure Tipps!
Geschrieben von Schimmy am 25.10.2020 um 11:13:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Butz
TSM von einem netten User hier im Forum zum Probieren ausgeliehen, Probe gefahren und siehe da, meines war tatsächlich defekt. Jetzt geht alles wie es soll 🤩
Danke nochmals in die Runde für eure Tipps!
Danke für´s Feedback. 
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW