Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- RIP Sportster (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=98406)

Geschrieben von BlackStar am 24.09.2020 um 18:27:

Moin, 

genau das fällt mir im Vergleich zwischen der kleinen Scrambler und der großen SDR 3.0 auch immer wieder auf großes Grinsen . Vor allem, dass sie den Fahrbetrieb mit einer sehr zufriedenstellenden Perfektion zurückmelden Freude

Wechselfreudig wie ich nun einmal bin, kann (wird cool) das in der kommenden Saison schon wieder ganz anders aussehen Augenzwinkern

BlackStar

__________________
alles Werbung

Geschrieben von weißer Engel am 28.09.2020 um 11:09:

Einen gefällt sie, den anderen nicht. Ist halt Geschmackssache. Ich liebe meine Lady. Sie begleitet mich seit 2013 bei Regen, Sonne und Wind. 83 000 km brachte sie mich bis jetzt immer verlässlich und ohne Probleme von A nach B und ich bin mir sicher es werden noch viele mehr werden.

__________________
biken ist für mich, die freiheit auf zwei rädern zu genießen
lg
claudia oder auch REGENFEE großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Geschrieben von Django_52 am 28.09.2020 um 12:17:

Also, ich habe bei 2 Händlern eine 48 Gefunden.
Ich habe aber auch eine Auge auf die Street Bob geworfen unglücklich...
bin jetzt echt unschlüssig ob ich bei einer 48 zuschlagen soll, oder soll es doch ne Street Bob werden nächstes Jahr. 
Das Blöde ist mit dem Ausverkauf von 48 macht meine Entscheidung nicht einfach unglücklich

Geschrieben von ZoschiN am 28.09.2020 um 12:20:

Bedenke auch, das mit dem nächsten Jahr eine neue Euro-Norm in Kraft tritt.
Mir persönlich war es wichtig, noch ein Euro4 Motorrad zu kriegen.

Geschrieben von biggame1606 am 28.09.2020 um 13:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von ZoschiN
Bedenke auch, das mit dem nächsten Jahr eine neue Euro-Norm in Kraft tritt.
Mir persönlich war es wichtig, noch ein Euro4 Motorrad zu kriegen.

Wegen? Wiederverkaufswert?

Geschrieben von shrurg am 28.09.2020 um 13:35:

Wahrscheinlich eher weil die Mopeds noch magerer abgestimmt werden müssen als ohnehin schon. Das ist für die Motoren auf Dauer eher nicht optimal

Geschrieben von Django_52 am 28.09.2020 um 13:46:

Das was ich gelesen habe ist aber der Sprung von 5 auf 4 nicht so groß wie damals von 3 auf 4 es soll ja auch nur im die abgaswerte gehen. 
Lautstärke kommt 2024 mit der Stufe 2

Geschrieben von ZoschiN am 28.09.2020 um 14:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von Django_52
Das was ich gelesen habe ist aber der Sprung von 5 auf 4 nicht so groß wie damals von 3 auf 4 es soll ja auch nur im die abgaswerte gehen. 
Lautstärke kommt 2024 mit der Stufe 2

Anscheinend aber groß genug, dass die Sportster Reihe nicht überlebt..

Geschrieben von Sticki1 am 30.09.2020 um 15:39:

Harley Bamberg hat noch 2 Stück 48,und 2 Iron.
Die silberne 48 ist schon aufgerüstet und hat 7000km.

Geschrieben von DéDé am 30.09.2020 um 20:06:

... und noch 2 neue Iron bei Harley Bruchsal (76646)

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von Sticki1 am 01.10.2020 um 16:19:

https://www.motorradonline.de/ratgeber/eu-erleichtert-euro-4-abverkauf/

Sportys dürfen,wenn vorhanden und vom Hersteller beantragt,2021 noch verkauft und zugelassen werden