Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
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zum zitierten Beitrag Zitat von meggs
in NL gibt's auch nicht diese AUTOLOBBY wie hier
Ist halt immer alles eine Frage der landestypischen Kultur, oder?
Und um Unfälle zu vermeiden, darfste nur 100 auf der niederländischen Autobahn fahren.
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
zum zitierten Beitrag Zitat von Micha65el
Verstehe ich es richtig, dass es 2 unterschiedliche Systeme von Klappenauspuffanlagen gibt?
1.) Anlagen, die das „Motormanagement“ aktiv unterstützen oder Teil davon sind, wie bei BMW, Kawa, etc. -> Hat doch Harley auch!
2.) Harley typische Zubehöranlagen, die in definierten Zuständen (Gang/Geschwindigkeit) Gesetzes konform sind.. -> Gibt es auch für andere Bikes außer Harley, und auch für Autos!
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Ole aus Stendal
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Harleys haben serienmäßig Klappenaudpuffanlsgrn? Meine Sport Glide wohl nicht, weshalb ich eine J&H bestellt habe.
Gruß Benji
zum zitierten Beitrag Zitat von Benji
Harleys haben serienmäßig Klappenaudpuffanlsgrn? Meine Sport Glide wohl nicht, weshalb ich eine J&H bestellt habe.
Gruß Benji
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
ich bin ja noch nicht soo lange auf Harley unterwegs, aber ist das original oder Zubehör? Fehlt da noch was?
ich hoffe die Bilder sind dabei
zum zitierten Beitrag Zitat von Der_blanke_Hohn
ich bin ja noch nicht soo lange auf Harley unterwegs, aber ist das original oder Zubehör? Fehlt da noch was?
ich hoffe die Bilder sind dabei
Evtl. fehlt der gesamte Stellmotor
Bleibt die Frage ob die Klappe nun permanent zu ist oder der Vorbesitzer sie im offenen Zustand eingeklemmt hat.
@Benji ja, die meisten TCs hatten eine aktive Klappe im Krümmer. Wenn du aber denkst dass sie Auswirkungen auf den Sound oder die Lautstärke hatte, dann liegst du daneben. Mit "richtigen" Klappenanlagen hat sie nichts gemein
zum zitierten Beitrag
@Benji ja, die meisten TCs hatten eine aktive Klappe im Krümmer. Wenn du aber denkst dass sie Auswirkungen auf den Sound oder die Lautstärke hatte, dann liegst du daneben. Mit "richtigen" Klappenanlagen hat sie nichts gemein
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also mit dem Finger kann ich die Klappe von außen verdrehen/verstellen und es wird auch leicht lauter, vom Auspuffsound, allerdings kommt mir das so vor, als ob an der Mechanik noch ein paar Teile fehlen. wie sieht das denn normalerweise aus?
zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
zum zitierten Beitrag
@Benji ja, die meisten TCs hatten eine aktive Klappe im Krümmer. Wenn du aber denkst dass sie Auswirkungen auf den Sound oder die Lautstärke hatte, dann liegst du daneben. Mit "richtigen" Klappenanlagen hat sie nichts gemein
Das stimmt so nicht, wenn die Klappe auf geht, trompetet der Motor aus zwei Hörnern.
Mit meinen Monsterrounds von V&H ist das deutlich zu hören. Es wird deutlich lauter.
Aber es stimmt schon, das es nichts mit den Klappenanlagen gemein hat.
zum zitierten Beitrag Zitat von Der_blanke_Hohn
also mit dem Finger kann ich die Klappe von außen verdrehen/verstellen und es wird auch leicht lauter, vom Auspuffsound, allerdings kommt mir das so vor, als ob an der Mechanik noch ein paar Teile fehlen. wie sieht das denn normalerweise aus?
ah, danke für die Aufklärung. Das Teil muss dann sichr für den TÜV wieder ran, oder bekommt man sie so durchgeschoben? Hat das Teil eine besondere Bezeichnung? Das müsste ich mir dann wohl noch besorgen. Bei mir ist keine Feder mehr dran, ich kann also während der Fahrt mit dem Finger lustig daran rumstellen, sie wandert allerdings durch die Vibration irgendwann wieder langsam auf geschlossen
Also es fehlt auch noch die Rückstellfeder. Ob sie reversibel / beschädigungsfrei ausgebaut worden ist?
schau erst ob der Stellmotor am Auspuffhalter noch da ist. Das ist dieses würfelförmige Teil mit kurzem Seilzug rechts auf dem Bild. Der Rest auf dem Bild ist dein Auspuffhalter.
Den TÜVler interessiert die Klappe nicht (meine Erfahrung ). Ein gründlicher Polizeibeamte könnte diese allerdings bemängeln.
Die Teilenummer findest du im OEM Parts Finder. Der Stellmotor soll bei vielen TC Harleys dergleiche gewesen sein. Bei ebay finden sich oft einige, da man nach dem Umbau auf z. B. Klappenauspuff den kompletten Krümmer gegen einen ohne Klappe austauscht. In diesem Fall wäre es legal. So habe ich es auch getan und mir nen US Krümmer ohne Klappe geholt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Der_blanke_Hohn
ah, danke für die Aufklärung. Das Teil muss dann sichr für den TÜV wieder ran, oder bekommt man sie so durchgeschoben? Hat das Teil eine besondere Bezeichnung? Das müsste ich mir dann wohl noch besorgen. Bei mir ist keine Feder mehr dran, ich kann also während der Fahrt mit dem Finger lustig daran rumstellen, sie wandert allerdings durch die Vibration irgendwann wieder langsam auf geschlossen
Hallo zusammen,
ich weiß nicht ob ich nur der 10. oder doch der 100. bin, der nach dieser Frage stellt. Ich habe im Forum gesucht und viel gelesen.
Meine Frage ist jedoch eine ziemlich allgemeine Frage:
Ist es (egal für welches Modell) überhaupt zulässig einen Klappenauspuff z.B. von KessTech etc. zu verbauen? Alle Herstelle werben mit "total Legal" und Harley Händler kooperiert mit Kesstech. Was passiert jedoch wenn bei offener KLappe mal angehalten werden, trotz Eintragung der DB im Schein?
So wie ich höre, machen die Herren eine DB Messung und wenn es dann zu laut ist, ist es denen egal, ob eingetragen.
Bin noch ziemlich neu in der HD Welt und habe keine Lust die Maschine abstellen zu müssen wegen einem Auspuff der mich letztendlich fast 3000 Euro kosten wird.
Danke und Gruß
Sertan