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https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/e-motorraeder-harley-davidson-gruendet-elektromarke-17336622.html

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Nobody said it would be easy

Wird schon in der Elektroecke thematisiert.
Harley-Davidson führt eigene Elektromarke ein

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!        

Generation Z, WIR sind selber schuld, da wir es zugelassen haben, wie die aufgewachsen und sozialisiert wurden, links liberal und öko, dazu die digitalen Medien, fehlende Wehrpflicht....etc........letztlich  ein gesellschaftlicher Wandel, wie er immer in der Geschichte vorkam, solange die mich in Ruhe lassen......

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gruss blackbike22

..alles wird gut

So, dann ist das jetzt auch geklärt und könnt wieder zum Ursprungsthema zurückkehren 😉

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BRC #2

Sehr spannendes thema, danke (den allermeisten) teilnehmern.
trug gut zur unterhaltung und zum nachdenken bei.
👍
wieder viel gelernt:
gen z ungleich millenium-kinder. :-)

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Also ich habe im Freundes/Bekanntenkreis die Erfahrung gemacht das die nachfolgende Generation absolut nix gegen Verbrenner hat. Dieses doofe Klischee das die jungen Leute alle nur auf Elektro und Bio stehen kann ich ganz und gar nicht nachvollziehen. Das ist nachgeplapperter Bildzeitungsblödsinn.

Der größte Teil der Leute die ich kenne und die auf Elektro und Bio abfahren sind Ü50 und haben auch das entsprechende Einkommen dafür. Und das sind dann auch diejenigen die der jungen Generation und denen mit geringem Einkommen "Verzicht" auf's Auge drücken wollen.

"Weniger ist mehr" muss man sich von denen anhören,fordern das der Liter Benzin 5€ kosten soll,steigen in den 70.000€ Tesla und fahren dann nach Hause ins 320 m² Passivhaus.

Nun zum Thema:

Viele junge Motorrad fahrende Leute die ich kenne stehen andächtig und respektvoll vor meiner Slim und sagen teilweise sogar "Booh, das wäre mein Traum". 

Was die nächste Motorrad fahrende Generation dann aber abschreckt ist der Preis. Wenn die hören das meine Slim mit allem (wenigen) drum und dran rund 20.000€ gekostet hat fallen die in Ohnmacht. Dafür kaufen die sich zwei neue,deutlich besser verarbeitete Japaner.  

Nachdem jetzt die Sportys gecancelt wurden fehlt eindeutig ein günstiges Einsteigermodell bei dem aber auch die Qualität stimmen muss. Das günstigste Motorrad das HD aktuell im Programm hat fängt bei 15.000€ an.

Mit der Bronx wurden die Weichen m.M. nach schon in die richtige Richtung gestellt. Wenn die dann auch noch unter 10k€ kostet wäre die gegangen wie geschnitten Brot. Leider fuhr der Zug aber nie los.

Gruß,
René

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Ist oft einfach eine Frage der Prioritäten....ich hatte als Lehrling eine nageleue Eisenkopf-Sporty beim Freundlichen auf Ratenzahlung geholt, dafür
bin ich halt mit durchgelatschten Turnschuhen solange vor dem warmen 30ml Restschluck im Weißbierglas gehockt bis es dem Wirt
zu blöd wurde, während sich meine Spezis mit ihren alten Kawasukis im Urlaub in Spanien den Wanst vollgehauen haben
Pausiert nur Januar / Februar, da war es mit abgefrorenen Eisfingern zu heftig, ansonsten damit ab in die Arbeit denn bis mal Budget
für 3er-Führerschein und einen 500-Euro-Winter-Renault 4 beisammen war, hat es noch ein paar Jahre gedauert - schließlich mußte nach der Sporty erst
mal ein Big Twin angeschafft und aufgebretzelt werden

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Wenn man das Threadthema mal auf DACH verengt: Leute , es wird eng. Das war der beliebteste Customizer in Ffm, sein angeschlossener Lackierer wurde auch hier im Forum verschiedentlich gelobt. Wenn jetzt auch noch die „Factory“ wegen „31% auf Alles mit HD-Branding“ gegen die Wand fährt, haben wir in Rhein Main HD-Verhältnisse wie in den 70ern. Und wenn Ihr Euch die ausführliche Liste an Gründen mal anschaut, wird das auch für solch erfolgreiche gut beleumundete Schrauber wie den hier in Eurer Region nicht anders aussehen:

SORRY WE CLOSE - FOREVER

Liebe Kunden, liebe Geschäftspartner, liebe Freunde.

Das letzte Jahr war für uns alle ein schweres Jahr. 

Corona hat uns schwer zugesetzt und wir hatten und haben mit sehr vielen Schwierigkeiten zu kämpfen.

-       Vermieterwechsel
-       stetige  Erhöhung der laufenden Kosten 
-       Euronormen, Reifenpolitik, permanente Änderungen der 
         Abnahmen - und Eintragungsregularien.
-       extreme Lieferengpässe bei Customparts und insbesondere 
         im Bereich der OEM Ersatzteilversorgung.
-       Kurzarbeit und Arbeitslosigkeit bei Kunden und die damit 
         verbundenen Probleme.
-       starke Zunahme an online Bestellungen durch Kunden und dem 
         Wunsch nach fachgerechtem Einbau mit Garantie und Gewähr-
         leistung durch uns.
-       Forensupporter, Hinterhofschrauber-Profis 
-      und nicht zuletzt die extreme Zunahme mehr oder weniger 
        gerechtfertigter Verkehrskontrollen und geforderter Fahr-
        verbote, die eine immer größer werdende Verunsicherung nach
        sich ziehen.
-      ..........

Leider sehen wir uns nach reiflicher Überlegung gezwungen, unser Geschäft zum 30.06.21 zu schließen.

RIDE SAFE.          1997-2021

Harald Geiger und TEAM.