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--- BSL Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=989)


Geschrieben von Mr .Gorilla am 27.08.2015 um 00:12:

Moin

Habe auch mit einer BSL Anlage für meine Street Bon geliebäugelt .
Zu Zeit ist ein V & H Short Shot.... Geiler Sound aber leider auch zu Geil Laut !

Lese immer wieder bei BSL Anlagen von Leistungseinbusse .... Heißen Motor ect.

Kann dieses einer konkret bestätigen ?

Was muss gemacht werde das diese vernünftig laufen ?

Gruß Marlon


Geschrieben von MIKE48 am 27.08.2015 um 08:45:

Einfach ein ordentliches Mapping, dann läuft die BSL super... cool

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Geschrieben von Mr .Gorilla am 27.08.2015 um 09:18:

Moin

Kommt ein wenig Ironisch rüber .... Oder was das jetzt ernst gemeint?

Gruß Marlon


Geschrieben von MIKE48 am 27.08.2015 um 18:12:

Wieso ironisch? fröhlich

Die originalen Mappings taugen einfach mit den europäischen Auflagen nichts.
Baust du also einen "freieren" Auspuf und evtl. auch noch einen anderen Luftfilter an, laufen die Bikes von HD wie ein Sack Nüsse...
Das hat also nichts mit dem Hersteller BSL zu tun. großes Grinsen
Ich habe eine BSL verbaut und würde mir das Teil auch jederzeit wieder holen!

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Geschrieben von Mr .Gorilla am 27.08.2015 um 18:22:

Ok danke.

Mit den Klangbild zufrieden ?


Geschrieben von MIKE48 am 28.08.2015 um 07:38:

Mir gefällts! cool
Es gibt auch verschiedene Flöten, so das du die Lautstärke deinem Geschmack anpassen kannst.
Die ABE Flöten haben aber auch schon einen guten Klang.

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Geschrieben von Konstantin am 28.08.2015 um 12:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mr .Gorilla
Ok danke.

Mit den Klangbild zufrieden ?

Hör dir die Teile mal am besten live an - der Unterschied zwischen ABE-Dämpfer, Racing und leergeräumt ist wie Tag und Nacht

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Geschrieben von MIKE48 am 28.08.2015 um 14:06:

Zitat von Konstantin
Zitat von Mr .Gorilla
Ok danke.

Mit den Klangbild zufrieden ?

Hör dir die Teile mal am besten live an - der Unterschied zwischen ABE-Dämpfer, Racing und leergeräumt ist wie Tag und Nacht

Leergeräumt - dann kann er auch seine V&H behalten... fröhlich

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Geschrieben von Mr .Gorilla am 07.10.2015 um 20:00:

Kurzes Feedback

Hatte die kurze VaH montiert

Nach 2 maligen anhalten innerhalb 14 Tage mit 30 Euro Verwarnung plus Mängelkarte habe ich mir die BSL Firestarter mit E Nummer besorg .

In Serienzustand mit TÜV DB Eater ist es noch gerade ok von Sound .

Habe mir die Racing Dämpfer besorgt und bei Tante Louis ein Satz Dämmatte ....
Muss wirklich sagen das die Anlage jetzt wirklich gut läuft und einen schönen typischen Harley Sound hat Dumpf und Bassig .

Ganze ist gut zu fahren und macht wirklich kein Krach ist aber auch nicht leise.

Sollte in Verbindung mit der E Nummer wirklich problemlos jede Kontrolle überstehen .

Zu Zeit ist die Firestarter noch in VA Poliert ....lasse diese aber noch Kermik beschichten da sie etwas unschön gelblich Anläuft .

Bin noch ein passenden kleinen Luftfilter mit TÜV Kit am suchen .

Desweiteren lese ich mich auch gerade schlau was Maping bzw Tuning angeht .

TTS .Power Vision oder die Geschichte vom VaH.


Gruß Marlon


Geschrieben von Munin am 06.06.2016 um 09:02:

Ich grab das Thema mal wieder aus - hätte dazu eine Frage:
Ich hab an meiner 14er Iron eine BSL Anlage (Top Chopp Spoon) montiert. Der Auspuff ist ja jeweils nur an den beiden Krümmer-schrauben und einer einzelnen Schraube (Mcool befestigt. Jetzt ist mir das Ding schon zum 2. mal runter gefallen (Siehe auch hier: Kleine Panne mit BSL/Mitterdorf STMK ) und das ist ein wenig lästig. Beide mal wurde durch eine Fachwerkstätte montiert. Diesmal haben sie eine Edelstahlschraube versucht, die könnte länger halten.
Gibt's dazu Erfahungen oder Tipps?

Besten Dank Vorab!


Geschrieben von Moos am 06.06.2016 um 16:59:

Die Edelstahlschraube wird eher noch schneller brechen, da das Material spröder ist. Nicht ohne Grund sind Edelstahlschrauben an sicherheitsrelevanten Teilen nicht zulässig. Wenn, dann ne hochfeste Schraube mit Grade 5 oder Grade 8.

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Geschrieben von MIKE48 am 06.06.2016 um 18:01:

Vielleich habe ich es nicht richtig verstanden und ich habe zwar eine andere BSL, aber warum verwendest du unten keine selbstsichernden Muttern?
Bei mir hat zwar der originale Halter nicht lange gehalten (durchvibriert), aber mit 8mm Stahl - Eigenbau und o.g. Muttern hält es nun... Freude

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Geschrieben von nordbiker am 06.06.2016 um 19:12:

 


Geschrieben von christiank am 17.06.2016 um 19:37:

Grüsst euch

Ich Hab mir nach langen hin und her eine BSL 2-1 High Exit Anlage zugelegt und heute Angebaut Sehr geiler Klang.Viel besser hatte vorher die Original Anlage der Wide Glide Dran das war eine Zumutung Damit klang sie wie ein Staubsauger. Aber jetzt meine eigentliche frage ich habe einen Racing Einsatz dazu bekommen
wie setze ich den ein will nix kaputt machen war keine Anleitung dabei.

Grüsse Christian

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Geschrieben von deni1000 am 28.05.2019 um 07:29:

icon1 BSL Auspuff

Dyna  Superglide Costom  bj 2004    efi  ohne Lambdasonden

Will  mir  eine  BSL  Anlage   draufbauen   .   Meine   Wunschanlage  gibt  es immer  nur  ab  BJ  2008,

Gibt  es  da  grosse  Unterschiede  bzw,  Probleme   im Anbau?