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--- BSL Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=989)
Bj.2003 ist noch die alte Dyna mit dem TC Motor.
Grundsätzlich passt die Anlage, man wird sich nur was einfallen lassen müssen mit dem hinteren Halter.
Bei den Dynas ab Bj. 2006 ist der am Getriebe Deckel befestigt.
Die einfachste, günstigste, kompetenteste Auskunft wirst bekommen wenn du bei BSL anrufst.
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Zuviel Auswahl macht Stress
oder schreib John Huber von Icehouse Customs ne Mail. Der hilft schnell und kompetent. Ist ein Amy, der im Tessin einen Shop hat und offizieller BSL-Importeur für die Schweiz ist. Der kennt die Dinger in und auswendig und gibt auch mal einen Rat, wenn nicht gleich die Kasse klingelt. Ein Freak halt.
Icehouse Customs
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Weniger ist mehr, ausser beim Hubraum und so. Oldschool rulez...
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ok da ruf ich da mal an!
Habe gerade an meiner Wide Glide Bj. 2000 ne Rainbow down under montiert. Gefällt mir optisch, guter bassiger Sound, nen Auspuffhalter hab ich auch gebaut. e -zeichen hat sie auch und die Wide Glide ist im Gutachten dazu gelistet.
ABER: Wie zur Hölle macht man da den Ölmeßstab auf?????? Kennt irgendwer eine Bezugsquelle für Ölmeßstäbe mit extrem flachem Kopf? Ich kann doch wohl kaum für jeden Ölstandcheck den gesamten Auspuff abbauen müssen.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Hat sich schon jemand getraut und eine BSL an die MW8 Motoren geschraubt?
Optisch gibt es da ja schöne Anlagen..
Wie der Klang mit den legalen DB-Eatern sein wird?!
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Die Linke zum Gruß,
Jan
zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Habe gerade an meiner Wide Glide Bj. 2000 ne Rainbow down under montiert. Gefällt mir optisch, guter bassiger Sound, nen Auspuffhalter hab ich auch gebaut. e -zeichen hat sie auch und die Wide Glide ist im Gutachten dazu gelistet.
ABER: Wie zur Hölle macht man da den Ölmeßstab auf?????? Kennt irgendwer eine Bezugsquelle für Ölmeßstäbe mit extrem flachem Kopf? Ich kann doch wohl kaum für jeden Ölstandcheck den gesamten Auspuff abbauen müssen.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Das da noch andere Endkappen drauf müssen, da sind wir uns einig Werden entweder Gerade oder sidepipeartige.
Aber bevor ich noch Geld in den Auspuff investiere, will ich die Technik am funktionieren haben, einige Kilometer damit abgespult haben und dann entscheiden, ob der dran bleibt.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
BSL Auspuff
Hallo
Ich habe vor BSL Töpfe zu kaufen, Was Könnt Ihr mir für Erfahrungen sagen, ist der Klang gut? Müsste allerdings Papiere dazu besorgen, den Die hat er nicht mehr, und das Schild für die ABE ist auch nicht mehr drauf.
Danke Werner
Mein Zulassungscode ist eingestanzt/ gelasert, fällt nicht ab.
Ob deine Anlage ein ECE- Prüfzeichen jemals hatte , könnte fragwürdig sein.
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keine Papiere, kein ECE Kennzeichen, würde mal beim Hersteller nachfragen mit viel Glück wird Dir da geholfen,
sonnst, ohne Papiere + ECE Kennzeichnung bist Du bei ner Kontrolle am Sack
BSL auspuff Hot Rod
Hallo bin auf der Suche nach ein BSL Hot Rod auspuff mit e plakette oder Kopie von einer Eintragung.
Ich habe bei der 48er von meiner Frau endlich die BSL Anlage durch eine Miller ersetzt. Nun macht die 48er wieder Spass zum fahren. Hatte nur schlechte Erfahrungen mit der BSL gemacht, wurden zu heiss so dass bike kaum noch fahrbar war, der Sound war absolut auch nicht das wo ich mir vorgestellt habe. Das ist jetzt alles zum Glück Geschichte mit den Miller, Top Sound und diese Hitze nicht mehr.
Fahre jetzt schon 300 km mit der BSL , sehr geile Anlage . Hattest Du die Einspritzung an die Anlage anpassen lassen ?
Optisch ist die Anlage was von schönsten da hast recht, aber auch nach den Einstellungen wurde sie einfach zu heiss.