Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Klassiker (Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Ironhead) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=27)
--- WL - bitte um Unterstützung (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=99175)
zum zitierten Beitrag Zitat von Fabl
schöner ist es aber das „alte“ erhalten, oder? Hauptsache die Technik ist überholt.
__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
zum zitierten Beitrag Zitat von Fabl
Wad ich noch machen werde/möchte:
- Vergaser und Motordichtungen erneuern
- Motorblock lackieren (war original schwarz) Roststellen in diesem Zuge entfernen.
- nun stelle ich mir folgende Fragen da dies fast mit den vorhergehenden Arbeiten mitgrhrn würde)
- Alle Kabel erneuern?
- Teile lackieren? (Tank, Fender) oder auf alt lassen...? Eher müsste ich dann wohl alles lackieren...schöner ist es aber das „alte“ erhalten, oder? Hauptsache die Technik ist überholt.
"Lassasblosso"!
Sorge für eine verlässliche Funktion im Betrieb; oft hat schon eine "Verschlimbesserung" zu verheerenden Ergebnissen geführt.
(Es gab da mal ein Modell "ZsaZsa Gabor, BJ 1917,auch ständig restauriert..)
Und dann hast Du vieleicht auch einen "geschleckten"-Oldtimer-Wannabe"..
Gruß Gerd
__________________
If we were not crazy - we would all go insane..