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Liebe Leutz,
wenn es mit meiner Rocker schon nicht weiter geht, dann habe ich gestern schon mal meine
114er Brakeout nach Motomaxx gebracht um die neue S&S Nockenwellenstützplatte, mit neuer
dicker Ölpumpe und neuer Nocke einbauen lassen. Wegen der Garantie halt! 
Dabei habe ich auch ein Bullauge auf der Nockenwellenseite verbauen lassen.
Primärseite habe ich selbst mit nem Bullseye versehen.
Moped schräg aufgebockt, alten Deckel runter und neuen druff, passt!
Auch noch Rahmeninlays Edelstahl auf Hochglanz poliert, angefertigt und am Rahmen montiert.
Jetzt kommt noch die Jekill & Hyde Klappe dran und dann muß noch neu gemappt werden.
Hoffe dass ich mein Teilchen bis Mittwoch nächster Woche wieder habe, denn ich habe eine
Wasserlache unter ihr gesehen, sie hat geweint!

Grüße aus der Schräglage :-)

Heute bei Motomax gewesen und die restlichen Arbeiten begutachtet. 
Jackill & Hyde ist montiert, jetzt muß sie nur noch neu gemappt werden.
Hat jetzt durch den Umbau mit der neuen Nocke und Ölpumpe 98 PS.

Sound ist auf jeden Fall brutal :-)

So wie angekündigt schließe ich mich hier jetzt an.

Meine Rocker ist da und sieht echt übel aus.

Aber nach Tag 1 Lack runter kratzen bin ich schon optimistischer. Das Zeug macht arbeit, aber geht runter.  Sie wird übrigens Dark Candy Green.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Moin Sam V, was hast Du für das Teilchen bezahlt?

Ca 7.500 und noch mal 600 für Teile die ich so brauchte, wie anderen Auspuff, Lenker, Heavy Breather etc.

Da wird aber noch was dazu kommen. Hab z.B. gerade erst 120 Bürsten für den Dremel bestellt..... Damit und mit Abbeizer geht der Schmodder recht gut runter. Was das Ding im Moment noch schlimm aussehen läßt, ist dass ich Teile die ich eh auswechsle nicht vorher sauber mache.

Tank, die Fender, Gabel sind schon entlackt, der Motor zur Hälfte, an den Rädern bis jetzt nur Teststellen, aber darunter kommt auch wieder die polierte Felge hervor.

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Das Leben ist zu kurz, um keine Harley zu fahren.

Blinder Glaube an die Obrigkeit ist der schlimmste Feind der Wahrheit. (A.Einstein)

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

So, bin an meinem üblichen Problem angekommen.

Ich habe den originalen Rocker Lenker angebaut, und muß "nur noch" die Kabel durch den Lenker bekommen. Bei meiner Wide Glide habe ich das auf die brutale gelöst, weil die Kabel eh zu kurz waren. Also kurz hinter den Schaltern durchgeschnitten, verlängert, und nach dem Durchziehen zusammengelötet und ein Stück zurück gezogen.

Bei der Rocker sollte das aber eleganter zu lösen sein. Nach Handbuch ist der Ausbau auf der Schalterseite sinnlos. Da heißt es Kabel abschneiden und neue Schalter kaufen. Suboptimal.

Die Stecker passen aber auch nicht durch den Lenker. Wenn ich bis jetzt versucht habe so was auszupinnen, waren die Stecker danach nicht mehr nutzbar. Kann man die irgendwie anders zerlegen? Oder gibt es da noch einen Trick bei?

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Mit einer Büroklammer klappt das nach etwas Fummelei, bis man den Dreh raushat einwandfrei. Ich habe die Büroklammer am Ende mit einem Hammer etwas plattgeklopft.

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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR

Keep calm and let Jax handle it

Deutsch Stecker gehen spitzenmässig zum Auspinnen, brauchst überhaupt kein Spezialwerkzeug. Nur Zange für den Keil und kleinen Schraubenzieher zum Herausdrücken. Im Net gibt's genug Anleitungen dazu.
Auf dem Stecker stehen bei jedem Loch kleine Nr. oder einfach Foto machen  Im Zubehör gibt's die Krimpkontakte männlich/weiblich, die Gehäuse kannst du wieder verwenden wenn du willst, falls du andere Längen machst.

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Das war ein Diebstahl in den USA. Und der Vollpfosten, der die geklaut hat, hat die mit nem Pinsel und Farbe einmal vollständig übergejaucht, damit man sie nicht erkennt. Und mit Vollständig meine ich, dass selbst die Kabel, Züge und Reifen Farbe abbekommen haben.

Die sieht halt im Moment so schlimm aus, weil ich noch mitten am abkratzen bin. Und dabei halte ich es so, dass ich nur die Teile sauber mache, die dran bleiben. Deshalb sind z.B. die Rockerboxdeckel noch völlig zugeschmiert, da hab ich noch "frische" im Regal liegen und tausche die später einfach aus.

Das Zeug geht runter, aber ich werde die für ein sauberes Ergebnis ziemlich zerlegen müssen. Dabei nutze ich das Mopped erst als Halter und arbeite mich mit dem Dremel soweit vor, wie ich dran komme, und baue dann ab, was im Weg ist. Bislang hab ich so 45 Rundbürsten verbraucht, aber hab noch 150 da. Wenn ich mit dem Abkratzen fertig bin, bekommt die eine neue Lackierung.

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Ideen haben manche Leute...

Ich drück die Daumen für den Neuaufbau.
Und bewundere dich für die Geduld, die du offenbar mitbringst...

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LG Mike