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Geschrieben von Döppi am 06.01.2021 um 20:02:

In Verbindung mit der Müller Hydro Clutch genial. Ohne, nicht unbedingt so prickelnd.  Schwerfällig,  schlecht dosierbar.   Aber alles besser als ein mechanischer Zug, der  beim  Stop and Go in der  Sommerhitze immer weicher und länger wird.  Aber nur meine Meinung. 😉

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Soonham am 06.01.2021 um 20:14:

China-Sportster.... demnächst auch auf unseren Straßen ???

"Qianjiang Motorcycle gilt als expansiver chinesischer Zweiradhesteller. Zudem ist Qianjiang Motorcycle unter anderem Entwicklungspartner von Harley-Davidson für das kommenden Einstiegsmodell!"


https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/zweite-kleine-china-harley-qjmotor-srv300/ar-BB1cuBb6?ocid=msedgntp

Geschrieben von HeikoJ am 06.01.2021 um 20:21:

... und nicht vergessen, die meisten 2021 HD Modelle werden in Europa den unsäglichen "Made in Thailand" Schriftzug tragen. Vermutlich werden sie damit, jedenfalls in Deutschland, so gut wie unverkäuflich Zunge rausZunge rausFreudegroßes Grinsen

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Geschrieben von rolling thunder am 06.01.2021 um 20:33:

Nun ja - wenn schon einen Tourer, dann lieber einen 2021er aus Thailand, als ein Vorgänger-Modell aus Ami-Land und hydraulischer Kupplung mit der latenten Gefahr des vielleicht doch nicht so perfekt gelösten Öltransferproblem.

Nur vielleicht doof, wer jetzt noch einen so genannten "hydraulischen" Tourer hat, da purzeln vielleicht die Gebrauchtpreise.

Geschrieben von DeeCee am 06.01.2021 um 21:13:

Ich bin nicht der Meinung, dass das Land der Herstellung zwangsläufig etwas über die Qualität der Produkte aussagt. VW in China, Audi in Mexiko, Fiat in Polen – und in Thailand u.a. Ford, Isuzu, Mazda, Mitsubishi... "Made in Thailand" wirkt wohl eher emotional – mir persönlich wäre es relativ egal, wenn alles andere "passt"...

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2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

Geschrieben von phantomf4 am 06.01.2021 um 21:15:

Mal eine praktische Frage: Darf der 😁 eigentlich wie im Frühjahr EINZELNE Kunden, registriert und mit Einzeltermin, IM Laden zum Verkaufsgespraech empfangen?

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gruss aus Niederkassel

Der grösste Lump im ganzen Land, das ist und bleibt der GRÜNE Denunziant!!

Geschrieben von Schneckman am 06.01.2021 um 21:29:

Nee, kannst aber Harley Click & Collect machen.... stellt er Dir dann zur Abholung vor die Tür !!

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Geschrieben von Tourer15 am 06.01.2021 um 21:33:

Wie Schneckman schreibt das darf er nicht. 

Aber es wird wahrscheinlich Mittel und Wege geben, das entscheidet aber immer der Händler.

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Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht 

Geschrieben von Schneckman am 06.01.2021 um 21:47:

Doch, bei uns geht des scho   :  https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/online-bestellen-und-ware-abholen-click-and-collect-in-bayern-nun-doch-erlaubt,SLJsP9O

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Geschrieben von phantomf4 am 06.01.2021 um 22:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Doch, bei uns geht des scho   :  https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/online-bestellen-und-ware-abholen-click-and-collect-in-bayern-nun-doch-erlaubt,SLJsP9O

Das mag jetzt nach Haarspalterei klingen, aber.. ABHOLEN.. bedeutet, ich habe etwas BESTELLT ohne, wie bei einem Mopped, mal zumindest zb Probegesessen zu haben
Bei ner Pizza oder von mir aus Büchern oder Schmuck ok, aber einem neuen Spielzeug für 10 bis Xx tausend Euro.. Weiß nicht 


Aber danke für die Info

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gruss aus Niederkassel

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Geschrieben von Döppi am 06.01.2021 um 22:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von rolling thunder
Nun ja - wenn schon einen Tourer, dann lieber einen 2021er aus Thailand, als ein Vorgänger-Modell aus Ami-Land und hydraulischer Kupplung mit der latenten Gefahr des vielleicht doch nicht so perfekt gelösten Öltransferproblem.

Nur vielleicht doof, wer jetzt noch einen so genannten "hydraulischen" Tourer hat, da purzeln vielleicht die Gebrauchtpreise.

Die sind auch nicht durch das Transferproblem gepurzelt.  Bei Mobile findest z.B. keine günstige Road Glide Special mit M8.  😉

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Geschrieben von Metal-Rider am 06.01.2021 um 23:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
zum zitierten Beitrag Zitat von rolling thunder
Nun ja - wenn schon einen Tourer, dann lieber einen 2021er aus Thailand, als ein Vorgänger-Modell aus Ami-Land und hydraulischer Kupplung mit der latenten Gefahr des vielleicht doch nicht so perfekt gelösten Öltransferproblem.

Nur vielleicht doof, wer jetzt noch einen so genannten "hydraulischen" Tourer hat, da purzeln vielleicht die Gebrauchtpreise.

Die sind auch nicht durch das Transferproblem gepurzelt.  Bei Mobile findest z.B. keine günstige Road Glide Special mit M8.  😉

Wenn ich das hier noch richtig in Erinneruing habe, ist das Transferproblem, zumindest zum größten Teil, doch durch den Schnorchel beseitigt worden. Oder irre ich mich da?
Dann sehe ich das tatsächlich nur als Einsparmaßnahme. Und bin mal gespannt, ob es noch mehr solche Sparmaßnahmen gibt, die man nur noch nicht so offensichtlich geshen hat, wie die Betätigung der Kupplung.

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Gruß Ecki

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Geschrieben von snike98 am 06.01.2021 um 23:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rene D.
zum zitierten Beitrag Zitat von snike98
Ich glaube nicht, dass der Öltransfer im Zusammenhang mit der Art der Kupplungsbetätigung steht. Ob da ein Seilzug oder eine Hydraulikleitung ins Gehäuse geht ist doch egal.

Anscheinend bist Du mit dem Transferthema nicht betraut.


Glauben kannst Du in der Kirche.

Fakten aber sagen aus: Der Öltransfer fand NUR bei Motorenvarianten statt die eine hydraulische Küpplungsbetätigung hatten. Modelle bei denen die Kupplung per Seilzug betätigt wurden waren/sind nicht betroffen.

Und jetzt: Finde den Fehler. Augenzwinkern

Gruß,
René

Hallo Rene

Mit Kirche habe ich nix am Hut. Aber du hast Recht: Mit dem Öltransferproblem habe ich mich nicht intensiv auseinandergesetzt. Aber wenn ich mir die Kupplungsbetätigung so im Shopmanual ansehe erkenne ich keinen Grund, warum die Art der Betätigung einen Unterschied machen soll. Anstelle der bisherigen Mechanik des Seilzugs sitzt unter dem rechten Getriebedeckel der Nehmerzylinder, der Rest des Getriebes ist gleich geblieben und ist es auch wieder 2021 bei der Rückkehr zum Draht. Der Öltransfer hat doch in den Primär auf der linken Seite stattgefunden und soll durch eine geänderte Entlüftung des Getriebes behoben worden sein. Soweit meine Informationen.
Aber ich lerne stets gern dazu, klär mich auf.

Gruß Dirk

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Geschrieben von snike98 am 07.01.2021 um 00:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
zum zitierten Beitrag Zitat von snike98
zum zitierten Beitrag

Ob da ein Seilzug oder eine Hydraulikleitung ins Gehäuse geht ist doch egal.

Da muß ich schweren Einspruch einlegen !  Drei HD´s mit gleichem Antrieb,   eine davon mit Magura / A.R.T.  Kupplung - das ist  Tag / Nacht !

Vielleicht  bei HD Kupplungen.... ich weiß nicht , wie sich da die modernen Hydro´s anfühlen.
Kann mich aber erinnern, mal an einer frühen Twin Cam gezogen zu haben, die ging nicht anders als eine mechanische, da wär´s tatsächlich wurscht.

Hey Schneckman

Du hast in deinen Ausführungen schon Recht, aber mir ging es nicht um die aufzubringende Handkraft oder Dosierung der Kupplung sondern rein um die Technik der Betätigung.

Gruß Dirk

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Geschrieben von snike98 am 07.01.2021 um 00:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Metal-Rider

Wenn ich das hier noch richtig in Erinneruing habe, ist das Transferproblem, zumindest zum größten Teil, doch durch den Schnorchel beseitigt worden. Oder irre ich mich da?
Dann sehe ich das tatsächlich nur als Einsparmaßnahme. Und bin mal gespannt, ob es noch mehr solche Sparmaßnahmen gibt, die man nur noch nicht so offensichtlich geshen hat, wie die Betätigung der Kupplung.

So sehe ich das auch. Bislang sind die Innentaschen der Koffer weggefallen, dann gibt es keine Schaltwippe mehr und nur noch einen FOB (2020),......
Mal sehen, was noch wegrationalisiert wird. Aktuell ist HD wohl am einsparen wo es geht.

Just my two cents
Dirk

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