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Klingt für mich nach der besten Idee... und dann noch neu polieren und schon bist Du wieder schick und Rettich to go !
Da Du die Bremsen ansprichst - was ich immer bei Kauf von Alteisen mache, ist den Sattel aufzumachen und inspizieren / reinigen / ggfs. überholen . . .
Fühle mich so besser, beim Fahren . . . und unter Umständen bremst es sich auch gut, wenn nötig.... oder eventuell sogar, bremst es nicht (Stichwort Sattel fest), wenn es auch nicht soll . . .
Aber ist nur meine Vorsichtsmaßnahme.....man weiß ja nicht um bisherige Standzeiten und den Wartungszustand....
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
Die Bremsanlage funzt tadellos. Bin ja schon 1000 km damit gefahren. Polieren wird leider nix. Muss schwarz werden.
Ja so kann man gebrauchte Bremsen natürlich auch testen.
Schwarz - aber hoffentlich nicht Pulver ...
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..... auf den kantig ausgearbeiteten Frästeilen, das verwässert alles mit der dicken Pulverschicht
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Hallo bin neu hier und habe grade das mit der TechnoPlus Gabel gelesen. Ich brauche dringend hilfe!! Hab eine 8 Kolben Bremsanlage von TechnoPlus verbaut und brauche unbedingd die Dichtringe. kann mir da jemand was zu sagen?
Ich gehe mal davon aus das die Bremszange undicht ist. Ich würde einen Dichtring entnehmen und vermessen. Dann kannst mit der Größe auf die Suche gehen. Wenn Hersteller solche kleinere Serien produzieren greifen sie gerne auf schon vorhandene Größen zurück. Sprich, die gleichen Dichtringe könnten auch bei anderen Herstellern verbaut sein.
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Moos
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zum zitierten Beitrag Zitat von LGHolli
Hallo bin neu hier und habe grade das mit der TechnoPlus Gabel gelesen. Ich brauche dringend hilfe!! Hab eine 8 Kolben Bremsanlage von TechnoPlus verbaut und brauche unbedingd die Dichtringe. kann mir da jemand was zu sagen?
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ich gehe mal davon aus das die Bremszange undicht ist. Ich würde einen Dichtring entnehmen und vermessen. Dann kannst mit der Größe auf die Suche gehen. Wenn Hersteller solche kleinere Serien produzieren greifen sie gerne auf schon vorhandene Größen zurück. Sprich, die gleichen Dichtringe könnten auch bei anderen Herstellern verbaut sein.
zum zitierten Beitrag Zitat von Posi
zum zitierten Beitrag Zitat von LGHolli
Hallo bin neu hier und habe grade das mit der TechnoPlus Gabel gelesen. Ich brauche dringend hilfe!! Hab eine 8 Kolben Bremsanlage von TechnoPlus verbaut und brauche unbedingd die Dichtringe. kann mir da jemand was zu sagen?
Dichtring ausbauen, damit zur nächsten Hydraulik-Bude fahren und freundlich nach der benötigten Anzahl (+1 als Reserve) fragen, wenn sie nichts dafür haben wollen etwas in die Kaffeekasse tun, einbauen und freuen.
(So hab ich es zumindestens wg. dem Mini-Dichtring im Bajonettverschluß des Tanks gemacht...)
Die 6-Kolben Anlage kannst nicht eintragen lassen? Wäre insgesamt evt. einfacher.
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Moos
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Die 6-Kolben Anlage kannst nicht eintragen lassen? Wäre insgesamt evt. einfacher.
zum zitierten Beitrag Zitat von LGHolli
Hallo bin neu hier und habe grade das mit der TechnoPlus Gabel gelesen. Ich brauche dringend hilfe!! Hab eine 8 Kolben Bremsanlage von TechnoPlus verbaut und brauche unbedingd die Dichtringe. kann mir da jemand was zu sagen?
Und was ist die Frage oder Antwort, oder versehentlich zitiert?
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Moos
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Hallo, ich bin auch neu hier und bin auf den Artikel mit den Dichtringen für die 8-Kolben-Technoplus-Bremse aufmerksam geworden, da ich vor dem gleichen Problem stehe. Kann mir vielleicht jemand sagen wo ich die Dichtringe für die Bremse beziehen kann?
Da sollte man @LGHolli anstupsen und fragen was aus der Sache wurde.
Sonst hatte ja keiner eine Lösung parat. Evt. hat er ja was erreicht und hier halt nicht zum besten gegeben.
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