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Hi, schoen, dass es weitergeht! Ich hoffe, es funktioniert mit deinem Towantrieb. Um welches Fabrikat/Modell handelt es sich?
Die 2015 FLHX hat einen anderen Stecker fuer accessories, als die 2017 und aufwaerts. Der ist auf der rechten Seite unter der Verkleidung, etwas versteckt. Der Stecker sitzt zum Schutz vor Wasser und Dreck in einer Blindfassung im Batteriegehaeuse und ist nicht elektrisch verbunden.
Zum Testen kann man die remote einfach an die Batterie anschliessen (oder auch ein 12V DC Steckernetzteil, falls vorhanden), aber fuer eine endgueltige Installation empfehlen wir, die korrekte Anschlussleitung zu verwenden oder die Leitung mit dem korrekten Stecker (Bild2) zu versehen. Anschluss an die Batterie geht auch, wenn die Anschlussleitung mit einer 1A Sicherung versehen wird. Der Nachteil waere, dass die Remote control auch bei ausgeschalteter Zuendung funktionsbereit ist.
Wenn der Test positiv verlaeuft, dann kann ich ein Anschlusskabel passend fuer 2014-2016 Touring Modelle schicken. Frohes Neues Jahr und Gruss aus Phoenix,
Andreas
An der 2015er Street Glide, in Verbindung mit nem Hörmann mit 868 MHz Antrieb, funktioniert es.
Bei Hörmann Bisecur Antrieben scheint es leider nicht zu funktionieren.
Bei den 2016 Modellen muss man noch Halbschalen für die Griff Armaturen besorgen und austauschen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Brooze
An der 2015er Street Glide, in Verbindung mit nem Hörmann mit 868 MHz Antrieb, funktioniert es.
Bei Hörmann Bisecur Antrieben scheint es leider nicht zu funktionieren.
Bei den 2016 Modellen muss man noch Halbschalen für die Griff Armaturen besorgen und austauschen.
So, dann mal ein Review zum Harley Dual Garage Door Opener Remote Control. Ich habe den gestern endlich verbauen können an einer 96er BadBoy. Der Einbau ist kein Thema Lenkerklemme ab, Klemme mit Schalter von dem Kit angebaut fertig. Kabel habe ich am Kupplungszug verlegt und das Steuergerät mit Kabelbinder am Rahmen unter dem Tank, + und Masse (habe in das + Kabel noch eine 2A Microsicherung zwischengesetzt) fertig. Ich benutze ihn mit 2x Chamberlain ML810EV Antrieben funktioniert einwandfrei. Tolles Produkt von ausgezeichneter Qualität und Preis. Der Support ist auf Deutsch freundlich und schnell danke Andreas. Einziger Wermutstropfen, der Kit sollte für eine Road Glide Special sein. Leider ist er aufgrund der langen Griffschalen für Road Glide ab 2014 up nicht geeignet. Für alle anderen Modelle mit normalen Griffschalen kann ich es nur empfehlen. Mit Dank an GreezerGlide
zum zitierten Beitrag Zitat von Ollli
So, dann mal ein Review zum Harley Dual Garage Door Opener Remote Control. Ich habe den gestern endlich verbauen können an einer 96er BadBoy. Der Einbau ist kein Thema Lenkerklemme ab, Klemme mit Schalter von dem Kit angebaut fertig. Kabel habe ich am Kupplungszug verlegt und das Steuergerät mit Kabelbinder am Rahmen unter dem Tank, + und Masse (habe in das + Kabel noch eine 2A Microsicherung zwischengesetzt) fertig. Ich benutze ihn mit 2x Chamberlain ML810EV Antrieben funktioniert einwandfrei.Tolles Produkt von ausgezeichneter Qualität und Preis. Der Support ist auf Deutsch und freundlich und schnell danke Andreas.Einziger Wermutstropfen, der Kit sollte für eine Road Glide Special sein. Leider ist er aufgrund der langen Griffschalen für Road Glide ab 2014 up nicht geeignet. Für alle anderen Modelle mit normalen Griffschalen kann ich es nur empfehlen.Mit Dank an GreezerGlide
zum zitierten Beitrag Zitat von Ollli
....Einziger Wermutstropfen, der Kit sollte für eine Road Glide Special sein. Leider ist er aufgrund der langen Griffschalen für Road Glide ab 2014 up nicht geeignet.
Für alle anderen Modelle mit normalen Griffschalen kann ich es nur empfehlen.
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
So sind die
hmmmm´alles klar, dann sollte man das "aufgrund der langen Griffschalen für Road Glide ab 2014 up" aber nicht so verallgemeinern,
da es diverse RG/SG/EG Modelle 2014-up gibt die mit den normalen/kurzen Griffschalen ab Werk daher kommen
ohne das jetzt genau zu Wissen würde ich vermuten, diese langen Schalen kamen erst 2017-up mit dem M8, aber eben auch nicht bei allen Modellen der Touring Family
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zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
hmmmm´alles klar, dann sollte man das "aufgrund der langen Griffschalen für Road Glide ab 2014 up" aber nicht so verallgemeinern,
da es diverse RG/SG/EG Modelle 2014-up gibt die mit den normalen/kurzen Griffschalen ab Werk daher kommen
ohne das jetzt genau zu Wissen würde ich vermuten, diese langen Schalen kamen erst 2017-up mit dem M8, aber eben auch nicht bei allen Modellen der Touring Family
Vielleicht haben die nicht SPECIAL mit 1 HD kurze Griffschalen oder auch die RG Ultra ?
Meine 5 HD Special MJ 16 hat lange Griffschalen .
Das ist so damit der Lenker und Armaturen nicht so verstellt werden können das sie an der Verkleidung anschlagen. Bei Zubehör Lenker und Armaturen ist das evtl. nicht so. Aber original haben das alle ab 14 wohl.
zum zitierten Beitrag Zitat von Ollli
.... Aber original haben das alle ab 14 wohl.
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Unter der Klemmbacke sieht das (zumindest bei US Road Glides) so aus: