Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
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Na wenn das alle Bikes hatten, liegt’s vielleicht einfach nur am Helm… 😂😎
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Habt Ihr echt so Probleme mit den Motorlauf ?
Meine läuft sowas von geschmeidig 
Mein Freundlicher meinte auch , bei uns ( Powervision ) gibt es noch nix für Euro5 .
zum zitierten Beitrag Zitat von King Alrik
Habt Ihr echt so Probleme mit den Motorlauf ?
Meine läuft sowas von geschmeidig
Hatte überlegt an meiner 21er SB auch das von Don aufspielen zu lassen.
Bekomme in ein paar Wochen meine J&H.
Allerdings, wenn sich am Motorlauf nichts ändert, kann man sich das Geld sparen.
Mehrleistung ist mir nicht wichtig, die hat genug.
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Gruss
Flo2021
zum zitierten Beitrag Zitat von King Alrik
Habt Ihr echt so Probleme mit den Motorlauf ?
Meine läuft sowas von geschmeidig
die Mappings erstellten lässt hat mich informiert dass mit September auch die 2021er Modelle und deren neuen Steuergeräte von PV unterstützt werden 
(dh. nur Dealer und damit für mich erfahrungsgemäß eher ein NoGo - da man diesen damit und dessen GutDünken defacto "ausgeliefert" ist)
- hier hat HD betreffend dank unser Euro Auflagen den Kürzeren gezogen und anscheinend dem aktuellen "grünen" Politikerwahn Tribut zollen müssen.
zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
Bei den 2020er und auch 2021er Modellen ist die Warmup Steuerung zum
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Jo, meine 2017er RKS ( US -Modell) (haben die eigentlich auch eine Art Euro 4?) läuft mit dem Werksmapping sowohl kalt ( bei ca. 1200 U/min) als auch warm bei 850 U/min wunderbar rund und drehzahlstabil. Das hat sich mit der Rückrüstung auf den Serienluftfilter ( = deutlich kleiner Ansaugquerschnitt ) sogar noch leicht verbessert.
LG
Uwe
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Das Leben ist zu kurz, um keine Harley zu fahren. 
Blinder Glaube an die Obrigkeit ist der schlimmste Feind der Wahrheit. (A.Einstein)
Dieses Verhalten habe ich mit mehreren 2020er Modellen feststellen können, detto mit meiner 2021er Softail ...
2017er und 2019er Tourer oder auch 2019er Fat Bob, hier war noch alles ok.
Verdacht geht in Richtung schnelleres Aufheizen der Lambdasonde damit diese früher in den Regelungsprozess eingreifen kann.
Dieses „Pumpen „ wenn sie kalt ist hat meine auch !
Mein Schatz dachte ich mach das mit dem Gasgriff extra und meinte warum machst du das?
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Na dann habe ich ja doppelt Glück… 😂
Meine läuft nur ganz kurz mit etwas erhöhter Drehzahl und fällt dann ab.
Und mein Schatz hält sich zurück, keine Gedanken, keine Fragen, was ich mache, ist richtig!
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Hier auch warum der 114er nun mehr Möglichkeiten hat
Und die wären?
Wenn du die zusätzliche Postcat-Sonde meinst, dann hat die nix mit 114er oder nicht zu tun, sondern ist der Euro 5 geschuldet.
Sonst lese ich da ^^ aber nix von "mehr Möglichkeiten"!?? 
Aber wir driften schon wieder vom Thema ab... wir bösen Mods...
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Und die wären?
Wenn du die zusätzliche Postcat-Sonde meinst, dann hat die nix mit 114er oder nicht zu tun, sondern ist der Euro 5 geschuldet.
Sonst lese ich da ^^ aber nix von "mehr Möglichkeiten"!??
Aber wir driften schon wieder vom Thema ab... wir bösen Mods...
Aus persönlicher Erfragung kann ich nur sagen das Don Performance ein super netter Typ ist
Er hat wirklich Ahnung von denn Sachen die er macht , und kann jede frage beantworten
Grade in Sachen Motor abstimmung ist er der richtige Mann
Gruss
Habe meine auch dort einstellen lassen und ( aber nicht auf mehr PS ... ) die sollte nur wieder sauber laufen nach dem umbau 