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Man kann nicht nachvollziehen ob das moped ein Totalschaden hatte und selbst wenn das ist mir egal.
Das Ding fahrt ja und ist über die Jahre ja auch immer wieder in Deutschland zugelassen und auch über den TÜV gekommen und das bei unterschiedlichen Prüfern
Ich selbst habe schon Autos hergerichtet die offiziell ein Totalschaden waren.
Das ist ja nur Sache der Versicherung und der Restwert Ermittlung.
Das ist kein Problem für mich. Ist ja nicht so als ob die Harley jetzt im Kreis fährt.
Und das mit den zwei Briefen ist auch nichts ausgewöhnliches da mittlerweile ja nur 2 Halter auf in einen Brief eingetragen werden können und da es mittlerweile 4 sind gibt es nunmal 2 stk theoretisch kann man der ersten Wegwerfen da er entwertet ist.
Man muss immer nur den aktuell gültigen vorweisen.
Zumal wenn ich die jetzt anmelden wiederum ein neuer ausgestellt wird da der vorherige voll ist.
Deshalb gibt es ja auch die Spalte in dem man die Anzahl der Vorbesitzer einträgt damit man noch nachvollziehen kann wie oft sie schon angemeldet war.
Hätte ich vom Verkäufer nicht den erst Brief mitbekommen wären das erstmal gar nicht aufgefallen.
Ich habe mittlerweile meine 2te US Import Harley. Was mich bei deinem Brief (neben der falschen Softail Bezeichnung natürlich) wundert, ist das bei 2.2 Typschlüssel "199" eingetragen ist. Bei sämtlichen Importen, sowohl Autos, als auch Motorräder kenne ich das so, dass dieses Feld ausgenullt ist. Wenn ich meinen Schrauber/ Tüver so richtig verstanden habe ist dieser Typschlüssel ausschlaggebend ob du Änderungen nach Par.19 Einzelabnahme oder für jede Änderung PAr.21 zur Vollabnahme musst. Die 21er darf nicht jede Tüv Station und ist auch wesentlich teurer.
So um dem ganze hier ein Ende zu machen.
War grade beim TÜV unterlegen wurden geprüft und es ist alles "Safe"
Es gab irgendwann ein EG Änderung und das Moped wurde per einzelabnahme neu zugelassen deshalb auch das neue Bj.
Es gibt mit den Unterlagen weder Probleme beim TÜV / Kraftfahrtbundestamt noch bei der Polizei.
Was auch den Aussage des Vorbesitzer entspricht.
Somit kann das Thema geschlossen werden.
...mal interessehalber - somit ist aus dem eigentl. bj. 2000 ein bj. 2009 geworden?
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«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»
zum zitierten Beitrag Zitat von Chris_HD_Dyna_FXD
So um dem ganze hier ein Ende zu machen.
War grade beim TÜV unterlegen wurden geprüft und es ist alles "Safe"
Es gab irgendwann ein EG Änderung und das Moped wurde per einzelabnahme neu zugelassen deshalb auch das neue Bj.
Es gibt mit den Unterlagen weder Probleme beim TÜV / Kraftfahrtbundestamt noch bei der Polizei.
Was auch den Aussage des Vorbesitzer entspricht.
Wenn dein Moped dem (für dich) entspricht, was du dafür bezahlt hast, dann ist alles bestens!
Ne Leider hat sich an den eingetragen DB Werten nix zu meinen gunsten verändert.
Wäre das der Fall gewesen hätte ich das sofort beim Straßenverkehrsamt ändern lassen was laut TÜV kein Problem ist.
Er hat extra nachgeguckt und da es mit der Schlüssellung 10 Variante gibt aber keine davon hatten mir was gebracht.
Ich könnte wenn ich jetzt geil drauf bin eine andere Schlüssellung eintragen lassen.
Aber das keine Veränderung bringt ist mir das egal zumal ja alles Safe ist mit den Daten.
Und ja ich bin zufrieden wie die Maschine da steht.
Hier und da wird noch was gemacht aber die Substanz ist voll zufrieden stellend.
Mich würde halt noch interessieren, wieso in den Rahmen die Nummer offensichtlich freihand mit einem Dremel eingraviert wurde.
Bin ich der einzige, dem das komisch vorkommt?
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Meilleures salutations,
Leon
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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"
Spielt keine Rolle ob freihand oder nicht, wie schon gesagt es ist alles ligitiem mit den Papieren.
Und was ihm Ami Land passiert ist kann man nicht mehr nachvollziehen.
Fakt ist hier in Deutschland ist alles in Ordnung
Das Ding fährt, hat TÜV und denn auch schon mehrfach bekommen also Thema abgehackt.
Somit wünscht mir viel Spaß und allzeit gute Fahrt.
Dann genieß dein neues Mopped und ich wünsch dir viel gutes Wetter zum Fahren dieses Jahr.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_
Mich würde halt noch interessieren, wieso in den Rahmen die Nummer offensichtlich freihand mit einem Dremel eingraviert wurde.
Bin ich der einzige, dem das komisch vorkommt?
Zumal das def. nicht Freihand gemacht wurde, da die gleichen Ziffern exakt gleich ausschauen. Wobei es natürlich schon etwas nach Hinterhof aussieht, so scheps wie die Ziffern da eingebracht wurden.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Hat halt der mexikanische Nummerndompteur am Montag nach einem heftigen Wochenende reingehämmert.
...nichtsdestotrotz wär`s mir in kombination mit einem nebulösen ursprungstitle irgendwie ein dorn im auge, wenn ich ein motorrad mit realer ez 2000 habe, daß jedoch in den papieren eine ez 2009 eingetragen hat ...spätestens beim eventuellen verkauf würde es auf den fuß fallen...ist aber nur meine meinung.
...ganz generell - viel spaß beim rumbraten!
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«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»
zum zitierten Beitrag Zitat von hp500
...nichtsdestotrotz wär`s mir in kombination mit einem nebulösen ursprungstitle irgendwie ein dorn im auge, wenn ich ein motorrad mit realer ez 2000 habe, daß jedoch in den papieren eine ez 2009 eingetragen hat ...spätestens beim eventuellen verkauf würde es auf den fuß fallen...ist aber nur meine meinung.
...ganz generell - viel spaß beim rumbraten!