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Bremsscheibe Twincam-Forum

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ragetti ist offline ragetti · 1444 Posts seit 26.12.2013
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Neuer Beitrag 16.07.2009 09:40
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Bei meinem Moped ist die Bremsscheibe verzogen, obwohl ich keinen neuen Reifen aufgezogen habe und keine heissen Abfahrten bzw. irgendwelche Vollbremsungen gemacht habe. Es ist mir unerklärlich, nur wird es zunemhend schlechter mit dem Sch... teil.

 

Hat jemand gute Erfahrungen mit Zubehörscheiben, denn das Originalteil möchte ich nicht mehr, (hat nur 27tkm gehalten).

Zidiac , ABM bieten ja welche , wer hat sowas in Verbindung mit Originalbremszange und Sinterbelägen?

 

 

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Rolf

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Rolf


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BLUETHUNDER ist offline BLUETHUNDER · 3286 Posts seit 15.06.2008
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Neuer Beitrag 16.07.2009 10:36
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Hallo Rolf

Bremsklötze hier

und scheibe hab ich die 44358-00

ist aber ne OEM.

BLUETHUNDER
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Karl H. ist offline Karl H. · 10210 Posts seit 05.11.2011
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fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide
Neuer Beitrag 16.07.2009 10:46
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Hallo Rolf,

hätte als Behelfslösung noch ne OEM-Scheibe im Keller (25.000km ohne Verzug).

Ich habe vor einiger Zeit auf die schwimmende OEM-Scheibe umgerüstet. Die könnte durchaus Vorteile beim Verzug haben, da Reibring und Nabe (mit Verschraubung) voneinander entkoppelt sind. Besser bremsen tut sie aber nicht, weil die Stähle und Reibwerte offenbar identisch zur einteiligen Scheibe sind 

Gruß
Karl

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Uli G. ist offline Uli G. · 2798 Posts seit 04.08.2022
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Neuer Beitrag 16.07.2009 22:41
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Ich hab schon öfter mal von verzogenen Bremsscheiben gehört und ‘ich mach keine heissen Abfahrten und irgendwelche Vollbremsungen und....‘

Vielleicht liegt gerade da der arme Hase im Pfeffer?

 

Ich bremse bis der Arzt kommt, immer voll rein, nicht zaghaft. Wenn der Reifen pfeift ist‘s o.k. Das ‘Vollbremsen‘ übe/absolviere ich regelmäßig (allein auf der Landstraße z.B.). Statt der stumpfen Harleyklötze (schon früher sehr wenig Bremswirkung) fahre ich seit Jahren bissigere EBC Sintermetallklötze auf Fatboy Einscheibenanlage.

Ergebnis:

Immer noch die erste, unverzogene Scheibe nach fast 160000km drauf, dafür etliche Sätze Klötze verschlissen. Auf Fatbob immer noch die originalen Harleyklötze, aber auch die werden richtig beansprucht. Und da eiert keine Scheibe. Demnächst in diesem Theater werden die Harleyklötze gegen die EBC EPFAxxxHH-Klötze mit höherem Reibbeiwert ausgetauscht, dann mus ich zum ‘pfeifen‘ nicht mehr so reinlangen (werd ja auch älter u. kraftloser 😜). Und ich bin ziemlich sicher, daß die Scheiben auch das vertragen werden ohne krumm zu werden.

 

Grüße

Uli

 

=Man kann sicher sein, daß die Amerikaner die richtige Lösung finden werden. Nachdem sie alle anderen ausprobiert haben=Winston Churchill)=Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten==Ich weiss alles. Ich kann mich nur nicht an alles erinnern=

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Uli G. am 16.07.2009 22:42.

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+Blues+
Gast


Neuer Beitrag 17.07.2009 08:13
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servus rolf,

meine ehemalige fxdwg twin cam (99er) aber noch mit evo zweikolbenbremszylinder

habe ich mit spiegler schw. scheiben und spiegler vierkolbenbremszylinder getauscht und

gute erfahrungen gemacht.

Uwe

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ragetti ist offline ragetti · 1444 Posts seit 26.12.2013
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fährt: Harley FLSTCI ; Bigdog K9
Neuer Beitrag 24.07.2009 13:56
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so nun hab ich mir eine Spiegler-Scheibe (mit ABE) montiert und EBC-Klötze dazu.

Die erste Fahrt gab schon mal einen erstaunlichen Fortschritt,: es bremst wieder und das spürbar und flattert nicht mehr

 

http://stores.shop.ebay.de/Motorrad-Depn...634Q2ec0Q2em322



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