Moin,

bei Trockeneis hätte ich wenig Bedenken.
Bei Nussschalen schon eher, und bei Quarzsand oder Glas würde ich nach so einer Ansage das Aggregat komplett zerlegen und penibel reinigen. Da reicht ein Körnchen an der 'richtigen falschen' Stelle, und schon gibt es wieder 'Mehrarbeit'.

Fremdarbeit ist immer differenzierter zu bewerten. Wenn man es man selbst macht, weiß man über die Fehlerfreiheit korrekter Versiegelung und besonnener Arbeitsweise.

BlackStar 

da hätte der "Strahler" dich schon im Vorfeld drauf hinweisen können/müssen!

Ihm wird ne Abklebung verrutscht sein & nun ist der Quarzsand im Motor > bedeutet Kernschrott

komplett zerlegen bis zum letzten Lager bedeutet das nun, ............... ausblasen hilft da gar nichts.



Wer läßt in der Zeit von Trockeneis/Salz oder Walnussschalen seinen kompletten Motor noch mit Sand strahlen
 

Naja, nur mal ein wenig langsam mit die rübe anhauen und wer was heut zu tage noch macht.

İch besitze 11 Mopeds ab BJ 52 und dazu noch 3 Gespanne und habe in meinem leben schon einige mopeds komplett Restauriert unter anderem mit komplett motor strahlen und lackieren die laufen heute noch nach Jahren und das waren keine mofas....

Es hängt immer vom Handwerker ab was am ende rauskommt.
Der wo die sachen gemacht hat ist kein anfänger ist knapp 55, ist sein eigenes Geschäft und den hat er von seinem vater übernommen also mit ca 40 jahren erfahrung abgesehen davon restauriert er selber auch Motorräder.

Thema Kernschrott will ich schon gar nicht eingehen soweit langt meine Fantasie nicht.

Hi, es ist ja dein Geschmack wie du deine Motorräder Umbaust,ich finde es schade so einen schönen Motor ohne jegliche Akzente zu lackieren.

Gruß Matze

Wenn du so ein Superschrauber bist, mit nem ganzen Stall voll Mopeds, warum fragst du nun, was du machen sollst?
Ok, ich höre leicht Verunsiocherung heraus. Egal. Ist dein Projekt.
Und meine persönliche Meinung zu dem lackierten Motor. Stümperhaft. Profesionell wäre zerlegen und dann die Teile lackieren / pulvern  lassen. Viel Arbeit, besseres Resultat.
Sorry. Wie steamboat itchy  schon angemerkt hat, einmal was am Motor schrauben und die Lackierung ist am Arsch.

 

Ich habe kein problem damit mir andere meinungen anzuhören und mir andere methoden anzusehen. wenn du weiter kommen und was dazu lernen möchtest ist das unumgänglich.
wenn ich galuben würde das ich der Ober Superschrauber bin hätte ich wohl gedacht ich weiss alles eh besser als die, brauch die ja nicht fragen.

mag sein das der eine etwas so macht und super zufrieden ist damit aber es gibt bestimmt genug andere leute die das etwas anders handhaben und es deutlich besser finden....

wir wollen nicht anfangen mit geschmäcker sind anders und bla bla bla...

ich habe beim aufbau meinen sohnemann dazu gezogen, da er es später mal bekommen soll...... und er möchte das das teil komplett in schwarz ist mit zwei totenköpfen an den tank seiten und mit flammen an den fendern......alles andere ist für mich sch.... egal ob das so toll ist oder ob das der richtige weg ist.... für mich muß es am ende weiterhin gut laufen und nur ihm gefallen.

Die Werkstatt restauriert unter anderem im Jahr zu den alten Lkw's, Traktor's auch 3-5 Motorräder. Also er weiß schon was er da macht. Ich habe ihn am anfang gefragt ob ich den Motor ihm zerlegen oder ganz lassen soll. Er wollte das es ganz bleibt, was mir auch recht war warum soll ich denn einen gut laufenden Motor komplett auseinander bauen. Falls später irgendwas sein sollte und wieder erwarten die nicht mehr gut laufen sollte kann ich es immer noch auseinander bauen und die Werkstatt ist gleich bei mir um die ecke, kann es bei der gelegenheit wieder neu machen lassen.

mir geht es an erfahrungs werte hat das mal jemand gemacht und was waren die resultate, wenn jemand zu dem thema was weiß kann es mir gerne schreiben, negative wie positive....es geht ja auch nicht um wieder den Motor ganz zu zerlegen es geht lediglich um die köpfe auf zu machen....

wenn jemand mit den farb rissen nicht leben kann der wird bestimmt nicht sein motor komplett lackieren lassen.

sorry ich kann es leider nicht nachvollziehen warum es pfusch sein soll, was hat die werkstatt davon wenn er sein kunden vergraullt weil er ihm pfusch andreht und es ist ja nicht egal wie es aussieht wir möchten ja das es so aussieht aber es muß nicht jedem gefallen das der motor und der rest komplett in schwarz ist.

So wie es dir gefällt, so wird es für dich schon gut sein. Dein Style - alles gut.
Es geht nur um das wie !!! Weitermachen...............