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Wegfahrsperre und Hinweis

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Wegfahrsperre und Hinweis

el666 ist offline el666 · 346 Posts seit 11.09.2009
fährt: SR 500/ CB 900 Custom/ Road King 09
el666 ist offline el666
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fährt: SR 500/ CB 900 Custom/ Road King 09
Neuer Beitrag 19.11.2013 21:35
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@Sticki1

noch mal kurz zu dem Grundproblem am Anfang, habt Ihr probiert, dass Mopped mal ein Stück weiter zu schieben und dann zu starten? Irgendwo hatten wir es schon mal im Forum, dass es Störquellen gibt, die dafür sorgen, dass die Wegfahrsperre nicht deaktiviert wird.

Gruß
el 666

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 19.11.2013 22:37
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ja,ursächlich war jedoch für das ganze übel die leere Batterie der Alarmanlage und der leere schlüsselsender

françois ist offline françois · 1873 Posts seit 29.10.2013
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Neuer Beitrag 20.11.2013 19:13
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@el666, absolut richtig, die maschine aus dem "gestoerten kreis" raus bewegen, natuerlich, die grundvoraussetzung ist das der porte-clés im operationelem zustand ist.. (batterie mindestens 2.8 volt aufweist)

und, was die PIN angeht, eine letzte anmerkung, wir hatten auch zuvor den etreet-bob, mit dem drehschalter auf der console (von mir selbst "verpflantzt"...) und NIEMALS kam ich auf die idée den schalter auf "neutral" stehen zu lassen, mit dem schluessel IMMER blokiert... und auf die weise kann niemand auf die idée kommen die PIN zu manipulieren....
aber anscheinend gibt's in old germany leute, die den drehschalter "offen" lassen.. keine gute idée..... böse

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opaaladin ist offline opaaladin · 335 Posts seit 24.02.2012
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fährt: Harley FL2
Neuer Beitrag 20.11.2013 20:34
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@francois eigendlich wollte ich jetzt nichts mehr in den Faden schreiben, aber manche
Leute benutzen auch die Suchen Funktion und so sollte man das Richtig stellen.
Es war hier "nie" die Rede davon das man die PIN so manipulieren kann.
Die Company hat unsere Bikes mit einer Alarmanlage ausgestattet. Diese schaltet sich immer
scharf sobald die Zündung "ausgeschaltet" wird. Bei den Big Twins mit den Drehschalter und
bei den Sportys z.b. mit dem Schlüssel. Dieser muß dazu aber nicht abgezogen werden oder
der Drehschalter blockiert. Zündung aus, 5sec später, piep piep, Alarm ist scharf.
Als Schlüssel für deine Alarmanlage hast du einen kleinen Sender, wenn du denn jetzt am Mann
oder Bike hast kannst du das Moped bewegen oder auch die Zündung einschalten und der
Alarm bleibt stumm.
Sollte jetzt aber die Batterie in dem kleinen Sender mal leer sein und das passiert, oder man
befindet sich in der Nähe eines großen/starken Störsenders geht beim Zündungs einschalten
oder bewegen des Bikes der Alarm los.
Jetzt kann man natürlich mit heulendem Bike dieses aus dem Störbereich schieben, oder sich
eine neue Batterie kaufen, je nach dem was das Problem ist.
Harley bietet aber auch die Möglichkeit des Manuellen abschaltens der Alarmanlage.
Dazu dreht man den Zündschlüssel/Drehschalter auf Zündung und drückt "sofort" beide Blinker.
Im Kilometerzählerfenster erscheinen dann 5 Striche. Jetzt kann man mit dem linken Blinker
sooft drücken bis die richtige Zahl anstelle des ersten Striches steht, mit dem rechten Blinker
bestätigt man das und schaltet weiter auf den zweiten Strich.
Hat man alle Zahlen richtig eingegeben ist die Alarmanlage nach der Fünften Zahl mit rechts
bestätigen abgeschaltet und man kann das Bike nutzen.
Dieser Code ist nun scheinbar von manchen Händlern auf Default, ich sag jetzt nicht welche
Zahlen Augenzwinkern und Sticki1 wollte nur darauf hinweisen das man das besser auf einen eigenen
ändert Augenzwinkern
Wie du siehst, niemand sprach da von einer Änderung des Codes und ich hoffe die Sache
wird nun etwas klarer. Und bei the way, so ein Zündschloss ist kein großes Hindernis, wenn
schon dann sollte auch das Lenkradschloss drin sein. Aber auch das hilft nichts gegen ein
paar kräftigen Kerle mit Transporter Augenzwinkern

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 20.11.2013 20:38
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richtig erkannt Freude

françois ist offline françois · 1873 Posts seit 29.10.2013
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1873 Posts seit 29.10.2013
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Neuer Beitrag 21.11.2013 11:00
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es gibt auch nette freundliche leute (meist aus dem oestlichem ausland...) die bereit sind die motos zu "entsorgen", sei es mit sperre, mit alarm, oder irgendwelchen mitteln..........
das heisst, nichts, auch die beste alarmanlage kann sie daran hindern..

ausser, man hat immer einen ausgewachsenen ROTTWEILER parat...
aber, das ist eine ganz andere story.... Augenzwinkern

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olperer ist offline olperer · 1793 Posts seit 08.11.2009
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Neuer Beitrag 21.11.2013 17:59
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@opaaladin,
genau so ist es. smile

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48Oliver ist offline 48Oliver · 101 Posts seit 20.11.2013
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fährt: forty eight , Triumph Speed Triple
Neuer Beitrag 24.11.2013 21:03
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Nen schönen Abend zusammen,
bin gerade auf dieses Thema gestossen.
Meine 48 wurde mir am Anfang ohne diese FOBs übergeben, beim ersten Service
wurde ich danach gefragt - nachdem ich sagte ich habe keine wurden mir welche ausgehändigt
und auch programmiert weil ich nach nem pin gefragt wurde. Es wurde allerdings nichts in die
Kärtchen eingetragen.
verwirrt So, ich weiss meinen scheiss pin nicht mehr, wenn ihn der freundliche nicht im system vermerkt
hat was mach ich dann geschockt ?

LG Olli

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Wer mit mir nicht klar kommt, muss noch an sich arbeiten !

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Maximum_Santzgaut ist offline Maximum_Santzgaut · 116 Posts seit 30.08.2013
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Maximum_Santzgaut ist offline Maximum_Santzgaut
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fährt: Street Bob '14
Neuer Beitrag 24.11.2013 21:12
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Ich frag mich wieviele scheinbar "blind" ihre Maschine kaufen ohne sich vorher zu informieren..
"Ui die sieht aber toll aus und wie die sich anhört, da werden meine Nachbarn sicher Augen machen!"

__________________
Gruß Kevin

Augen rollen Wer schon nicht überzeugen kann, soll wenigstens für Verwirrung sorgen Augen rollen

cb750 ist offline cb750 · 9747 Posts seit 10.04.2009
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cb750 ist offline cb750
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fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S
Neuer Beitrag 24.11.2013 21:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von 48Oliver
Nen schönen Abend zusammen,
bin gerade auf dieses Thema gestossen.
Meine 48 wurde mir am Anfang ohne diese FOBs übergeben, beim ersten Service
wurde ich danach gefragt - nachdem ich sagte ich habe keine wurden mir welche ausgehändigt
und auch programmiert weil ich nach nem pin gefragt wurde. Es wurde allerdings nichts in die
Kärtchen eingetragen.
verwirrt So, ich weiss meinen scheiss pin nicht mehr, wenn ihn der freundliche nicht im system vermerkt
hat was mach ich dann geschockt ?

LG Olli

Hallo Olli,
in deiner Bedienungsanleitung steht wie Du den Pin auslesen kannst.
In der Suchfunktion ist schon vieles beschrieben.
Gruß K-H

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

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48Oliver ist offline 48Oliver · 101 Posts seit 20.11.2013
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fährt: forty eight , Triumph Speed Triple
Neuer Beitrag 24.11.2013 21:28
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Sorry , hätt ich erst mal die Suche bemühen sollen.

LG Olli

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cb750 ist offline cb750 · 9747 Posts seit 10.04.2009
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Neuer Beitrag 24.11.2013 21:40
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zum zitierten Beitrag Zitat von 48Oliver
Sorry , hätt ich erst mal die Suche bemühen sollen.

LG Olli

Schau mal hier...


Pin auslesen

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CB750
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fährt: forty eight , Triumph Speed Triple
Neuer Beitrag 24.11.2013 22:00
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@cb 750 herzlichen Dank.

@ Maximum _Santzgaut , tatsächlich habe ich mein mopped nach gefallen gekauft aber leider hab ich keine Nachbarn.

LG Olli

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jerema ist offline jerema · 98 Posts seit 28.11.2012
fährt: Iron / FLSTF
jerema ist offline jerema
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98 Posts seit 28.11.2012
fährt: Iron / FLSTF
Neuer Beitrag 16.04.2014 18:21
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Also bei mir funktioniert das Ändern der Pin nicht.

Ich habe es genau nach Handbuch probiert: Zündung an, aus, an, aus, an , linken Blinker 2x aber nichts passiert.

Hat da jemand einen Tip ?

carlos.D ist offline carlos.D · 826 Posts seit 29.06.2013
aus Wien
fährt: Cross Bones
carlos.D ist offline carlos.D
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826 Posts seit 29.06.2013 aus Wien

fährt: Cross Bones
Neuer Beitrag 16.04.2014 19:23
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.. linken Blinker 2x aber nichts passiert.

Wieso nur linken Blinker?

__________________
Schuld haben immer nur die Anderen Zunge raus
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.

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