Hallo Turner2,
erst mal willkommen hier und hoffentlich auch bald
Harley Fahrer!
Zu Deinen Fragen wird Dir hier der ein oder andere aus der Fraktion Sportster bestimmt weiterhelfen.
Einen Testbericht findest Du auch auf diesem Link.

http://www.motorradonline.de/test/langst...est-harley-d...

erst in Ruhe alles checken und dann entscheiden.
Den neuen Prototyp XR 1200 könnte ich mir für Dich gut vorstellen,is aber leider noch nich !

Hallo Tuner2,
ich kann big-al nur zustimmen, die XR 1200 wäre wahrscheinlich das richtige für dich. Die Sporty ist zwar bestimmt sportlicher zu fahren wie z.B. eine Fatboy oder Roadking, aber sie ist trotzdem nicht mit einer Sportmaschine zu vergleichen. Du darfst kein Fahrwerk wie bei einem Sportler wie z.B. einer Ducati erwarten.
Ich persönlich halte die Sporty für einen super Kompromiss war genau das was ich suchte.
Zur "Alpenfähigkeit" kann ich dir leider noch nichts sagen..
Gruß Michael

Hi,
vielen Dank für euere Antworten. Ne Street Rod hab i leider noch nicht gefahren, wollte ich aber im Frühjahr auch mal ausprobieren.
Ich fand, dass die Sporster eigentlich ne gute Mischung ist ... ich kam flott vorwärts, sound war super... feeling sowieso (is ja ne harley ) Komfort auf längere Zeit kann ich leider nicht sagen.... Nur möchte ich auf Schräglage halt auch nicht verzichten, ein bike für alle straßen halt und das am besten von harley und bezahlbar
Thx
Gruß

Denke auch, das eine gute gebrauchte Streetrod dir besser liegen würde, die hat Dampf, liegt saugeil in der Kurve, ist tourentauglich, kann auch mal ein paar km etwas flotter abreißen und ist alles in allem nicht so limitiert wie die Sporti2es. Weiss zwar nicht, wo ne neue 1200er Sporty im Moment liegt, sicher aber nicht viel weniger als eine gute unverbastelte gebrauchte Streetrod.
Ne 883 ist meiner Meinung nach fürn A...., schwerfällig und langsam. Die meisten bauen nach kurzer Zeit sowieso auf 1200 um oder verkaufen sie wieder. Und dann geht das Basteln los und du verbringst mehr Zeit in der Garage als auf der Strasse. Schau in meine Galerie und du siehst, das ich weiss wovon ich rede.

Hi, thx für euere Infos, ja ich denke ich werd mal beide zum Vergleich fahren... Leider muss es etz schneien... gefällt mir gar net
Was gebrauchte Street-Rod kostet weiß ich leider nicht, bei mobile bis 10t Euro fand ich keine. Ich bekäme die neue Sporty 1200 Roadster für 9700.- Modell 2007 mit Einspritzung in Metallic-Lack als Vorführer. Das klingt doch schon verlockend Da verzichte ich auch auf ein paar Grad Schräglage aber zuviel sollts doch net sein
Gruß

Hey Turner2,

zu : "Was gebrauchte Street-Rod kostet weiß ich leider nicht, bei mobile bis 10t Euro fand ich keine".

Die '06er Street Rod Vorführmodelle, die ich mir angeschaut habe lagen (im November) so bei ca. 13.000,- bis 14.000,- Euros. Vielleicht findest Du ja noch ein freundlichen der zwischen den neuen '07er noch eine rum stehen hat und die günstig los werden will ?

Was die Frage nach dem Motorrad an sich angeht: Mein "Harley Einstieg" fand auf einer Sportster statt und um nach ca.7 Jahren wieder ein Gefühl fürs biken zu bekommen war es ok.
Da Du aber z.Z. schon ne Bandit fährst denke ich ebenfalls, dass die Street ne gute Wahl / guter Umstieg wäre.
Bin vor allem, wegen der Sitzposition auf die Rod umgestiegen. Hab einfach ein sichereres Gefühl beim fahren der Rod als wie bei der Sporty.

Wie die Jungs gesagt haben: Einfach vergleichen und das für Dich beste raussuchen.

Wünsche nen schönen Abend.
Viele Grüße aus der Wetterau

Hey Andy,

diesmal stimm ich Dir zu, was die Kohle angeht. War halt machbar, sonst wär's auch bei der Sportster gebleiben.
Denke schon, dass der Preis immer noch viele (potentielle Kunden, die sich zur Marke / den Motorrädern an sich hingezogen fühlen) abschreckt eine Harley zu kaufen.

Bin jedenfalls schon mal dran interessiert was die (hier schon erwähnte XR 1200) kosten soll (wenn sie denn kommt) ?
Wenn, dann soll sich das ja im "unteren" Preissegment von HD bewegen. Dies müsste sich ja dann irgendwo zwischen 883 / 1200 und den VRSC Modellen liegen oder was meint ihr ?

Wünsche Euch noch nen schönen Tag.

Grüße

Hi arrowhead,
aus heutiger Sicht ist die Sportster für mich ein echter Kompromiss - günstig Harley fahren, trotzdem noch etwas Handlichkeit, und es ruhiger angehen als früher.
Meine Sporty ist für 30 Monate geleast, kostet mich im Monat um die € 65,-, und die Versicherung ist wohl günstiger als bei manchem 16-jährigen.
Ende 2008 gebe ich die Sporty ab, und dann muss ne Street Rod her - das Moped war bei der Probefahrt traumhaft, wie für mich gebaut, und ich bin nur unter Protest wieder abgestiegen!!!