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FXSB/SE Breakout: Öltemperaturmesser Öltemperatoranzeige Ölthermometer

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FXSB/SE Breakout: Öltemperaturmesser Öltemperatoranzeige Ölthermometer

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Heidelbär ist offline Heidelbär · 209 Posts seit 28.07.2015
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fährt: Break Out 2016
Neuer Beitrag 06.01.2016 11:51
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Die BO hat doch ein Signal für die Abstellung des hinteren Zylinders, wenn es dem Motor zu warm wird. Kann dieses Signal nicht verwendet werden für eine Temperatur / Wohlfühlanzeige? Was ist das für ein Signal und wo kommt es her?

NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 06.01.2016 16:28
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wird keine durchgehende temperaturmessung sein

sondern nur ein thermostat , der dann irgendwann schaltet

ein/aus Signal - aber bei der abschaltung ist es auch schon zu spät

du brauchst noch eine "Vorwarnstufe" - oder eben eine kontinuierliche

messung mit rotem bereich großes Grinsen

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Vinchi ist offline Vinchi · 2046 Posts seit 15.02.2014
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fährt: Softail Breakout 2014
Neuer Beitrag 06.01.2016 16:41
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Ich habe bis jetzt immer auf Öldruck aufgepasst. Unter 1bar(bei Leerlaufdrehzahl) weiß ich, dass der Motor ziemlich heiß ist(draußen 30-35C, Stadtverkehr). Ich brauche eigentlich nur einmal zu messen und dann habe ich meine Vorstellung von Öltemperatur(vom Öldruck abgeleitet). Ich werde wahrscheinlich Thermometer von Dock66 nehmen. Wenn nicht gefällt, dann wird dieser meine Garage verschönern.
fröhlich

NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 06.01.2016 16:59
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vernünfige entscheidung großes Grinsen Freude Freude Freude

is ein eyecatcher , und für 24 euronen im ebay ganz ok

auch wenn ich,

aus bereits beschriebenen gründen über sinn und unsinn

selten draufschaue cool

ach so - die min max ölstandsmarkierungen sind ziemlich daneben

zur ölstandskontrolle dann eben den original stopfen mit messtab verwenden
Attachment 216695

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 06.01.2016 17:09.

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Heidelbär ist offline Heidelbär · 209 Posts seit 28.07.2015
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Neuer Beitrag 06.01.2016 18:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
Ich habe bis jetzt immer auf Öldruck aufgepasst. Unter 1bar(bei Leerlaufdrehzahl) weiß ich, dass der Motor ziemlich heiß ist(draußen 30-35C, Stadtverkehr). Ich brauche eigentlich nur einmal zu messen und dann habe ich meine Vorstellung von Öltemperatur(vom Öldruck abgeleitet). Ich werde wahrscheinlich Thermometer von Dock66 nehmen. Wenn nicht gefällt, dann wird dieser meine Garage verschönern.
fröhlich

Öldruck ist immer gut und das endscheidende
- oder. Wenn dir das Dock66 Thermometer aber auch keine exakten Werte gibt, ist alles für die Katz und du bist wieder beim Öldruck.
Thermostat kenne ich nur von Wasserkühlung. Also kann es doch nur ein Signal sein von der Zylindertemperatur oder vom Öl. Klar ist die Abschaltung nur ON/OFF, heißt aber nicht, dass es ein sich ständig verändertes Signal gibt, welches man auslesen könnte?

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 06.01.2016 19:04
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dann besorg dir doch das passende werkstatthandbuch -

vor allem ein schaltplan und prüf das mal nach großes Grinsen

hier hatt ich kürzlich 3 schaltpläne ( 2011 ) gefunden



vielleicht bei den neueren modellen sogar CAN Bus auslesen verwirrt großes Grinsen cool

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 06.01.2016 19:22.

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Heidelbär ist offline Heidelbär · 209 Posts seit 28.07.2015
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fährt: Break Out 2016
Neuer Beitrag 06.01.2016 19:24
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wenn ich das WB hätte, die Schaltpläne lesen und den Can Bus auslesen könnte, hätte ich die Frage/Hinweis nicht gestellt, oder? Wüßte ich es, würde ich es sagen, vielleicht weiß es ja jemand und möchte es uns mitteilen? verwirrt

NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 06.01.2016 19:33
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Augen rollen

Guzzilla ist offline Guzzilla · 1016 Posts seit 07.03.2013
fährt: Sportster 1200R Vergaser, 3 Guzzi V7, Laverda, Duc Köwe
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fährt: Sportster 1200R Vergaser, 3 Guzzi V7, Laverda, Duc Köwe
Neuer Beitrag 06.01.2016 20:57
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Der Öldruck bei wälzgelagerten Motoren wie Harley oder ältere Königswellen ist nur beschränkt aussagefähig, da für die Schmierung kaum Druck benötigt wird sonder Niue der Volumenstrom zählt.

Wenn der Can-bus den Temperaturwert als Datenwort überträgt und nicht als binäre Wert, wäre das ein toller Weg.

__________________
Hauptsache eine läuft!

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Opa-Easy-Rider ist offline Opa-Easy-Rider · 545 Posts seit 05.10.2009
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Neuer Beitrag 07.01.2016 12:09
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Also, ich fahre schon mein Leben lang Harley und messe weder Temperatur noch Druck, warum auch ?

Bisher ist mir persönlich nur ein einziger Fall bekannt wobei ein geringer Schaden durch erhöhte Temperatur aufgetreten ist.

Das ganze Geschreibsel hier durch Überhitzung uuu. geht mir dabei am Ar.. vorbei.

Dieser Fall ist aufgetreten weil ein Harley Fachmann, ganz ironisch er hat Konditor gelernt mit dem Mastertune alle paar Tage sein Motormanagement "besser" eingestellt ohne zu wissen was er tut.

Das dieser Mensch seinen Schaden selbst verursacht hat, ist schon ein Angriff auf seine Harley Ehre, schraubt er doch ganze Mopeds auseinander und wieder zusammen.

Gott bewahre mich jemals solch ein Moped zu kaufen.

.

__________________
OPA hat die ganze Palette aller Hersteller getestet nun fährt er ein Rentnermoped, putzen und schrauben lassen ist einfacher wie fahren

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