mein händler hat sie mir angemeldet und den reifen eintragen lassen.
Wenn ich aber richtig informiert bin ist die freigabe bei Pirelli einsehbar, Metzler scheint pirelli zu sein

Dachte an so eine Klebelösung welche AS Industries verwendet.

https://imgur.com/a/L7X6Y

ja, Montagekleber hört sich nicht schlecht an.
Muss ich mir mal ansehnen in wie weit ich die Kabel dann verlegen kann ohne das sie bei einer Demontage in Mitleidenschaft gezogen werden.

Die Lösung von AS, wie auf dem Bild oben zu sehen wäre eben nicht schlecht.

Ich werde morgen erstmal das Loch zwischen Fender und Schwinge schließen. Ich habe mir das mal genau angeschaut und die Bank runter genommen. Da klafft ja wirklich ein riesen Loch unter dem Fender. Die gesammte  Elektrik liegt nahezu ungeschützt da.Das vom Hinterrad aufgeommene Wasser,  Dreck und Steine werden ungehindert in die Elektrik und auf das Federbein geworfen. Mir ist es unbegreiflich, warum man da den Fender unnötig 10 cm zu kurz gemacht hat.
Müsst ihr euch mal anschauen.Sieht man schon wenn man einfach über das Hinterrad unter dem Fender in Richtung Batterie schaut. ​​​​​​

 

Traurig, dass man bei einem Bike in dieser Preisklasse nachträglich noch mit solchen "Frickellösungen" arbeiten muß.
So ist es halt, Technik von gestern zum Preis von morgen

Der Lack des Fender ist sowieso ruiniert. Ich habe  nach den ersten 150 km die Bank runter genommen. Die  haben gereicht. Im Kontaktbereich der Sitzbank und dem Fender ist der eh schon mit Mikrokratzern übersät und stumpf geworden. Also ist deine Sorge unbegründet, weil eh passiert. Und das obwohl die Sitzbank im Kontaktbereich glatt ist auf der Unterseite. Der Lack, speziell Vivid black ist dermassen empfindlich, da darfst du noch nichtmal länger als 20sek.auf die selbe Stelle schauen, sonst nimmt er Schaden .

Das die Instrumente beschlagen von innen, sehe ich mittlerweile locker. Bei den Sportster ist das seit  ewigen Zeiten so, und wurde seit vielen Jahren nicht geändert von der Company.Da ich eine hatte kenne ich das. Einfach ne halbe Std. In die Sonne stellen und gut ists. 
Anscheinend gibt es da keinen Handlungsbedarf. 

So ähnlich wird mein Ergebnis auch  aussehen. Ich habe mal verschiedene Gummis besorgt ausm Baumarkt.
Mein Favorit bis jetzt da extrem flexibel, 1mm Teichfolie. Leicht, extrem flexibel, und reißfest,schwarz und kostet der qm nur 4€.wenns was geworden ist, setzt ich mal ein Bild ein 
 

So mein Beitrag zu dem Problem 
Ist zwar wellig auf der Unterseite, aber da es im Bereich der Federung ist, sehe ich grade keine optisch ansprechendere Lösung auf die schnelle. Funktion und Schutz sollte gegeben sein. Das ist erstmal das wichtigste schöner wirds im Winter wenn Zeit da ist. Spätestens der Heckkennzeichenhalter sollte diese "Schande" kaschieren.
Der erste der da ne plug and play Lösung anbietet, die passt, funktioniert und bezahlbar bleibt, wird sich da ne goldene Nase verdienen.