Moin,

ich habe jetzt überall in den Shops gesucht, aber vielleicht hat ja noch jemand eine Idee wo ich mal schauen könnte.
Ich suche den Sreaming Eagle Heavy Breather Luftfilter mit Gutachten.

Bei Lottermann kostet der "normale" Heavy Breather 730,-€ mit Tüv Gutachten
Ich hätte ja lieber den von Screaming Eagle, aber.......
Bei Thunderbike bekommt man den von Screaming Eagle für 505,-€ ohne Gutachten
Und bei HD Bamberg kostet der Screaming Eagle 919,-€ mit Gutachten, das heißtja
das jeder für das Gutachten schlappe 400,-€ bezahlt. OK, das Verfahren für das Gutachten
ist bestimmt nicht billig und umsonst macht das halt keiner. Aber vielleicht gibt es ja
Alternativen von denen ich nichts weiß.
Bin für Hinweise empfänglich....

Ja, habe die ganzen Berichte im Touring-Bereich gelesen und bin jetzt etwas schlauer.

Obwohl ich das immer noch nicht ganz verstehen muss. Habe ich das Gutachten von Bertls
ist mein Auspuff und Luftfilter gesetzlich in Ordnung, habe ich den selben Auspuff und Luftfilter
verbaut, aber nicht die Papiere ist es illegal.
Aber wir können da wohl ewig drüber diskutieren, nützen tut das am Ende keinem. Wer es
also legal haben möchte, bezahlt 400,- Tacken für ein Blatt Papier und ist auf der sicheren Seite.

Hallo,

die Eintragungen mit Luftfilter in Verbindung mit XX Auspuff, ist das schon immer so gewesen, oder Baujahrbedingt ?
Ich frage deswegen weil ich eine KessTech Anlage seit 2006 drauf habe, und ich vor etwa 4 Jahren einen S&S Vergaser mit Teardrop eintragen lies.
Da steht aber nichts mit "IN VERBINDUNG MIT" der KessTech Anlage drin.
Hat das der Tüv Prüfer vergessen, ignoriert ( weil nicht von mir gewünscht ) oder wie verhält sich das ? 
Habe eine 96´er Evo, falls das relevant ist.

Hallo,

das Gutachten wurde, nach meiner Rückfrage bei meinem Schrauber, vom Prüfer einbehalten.
Das Gutachten wäre für seine Unterlagen und das wäre in der Praxis so gängig.
Na toll, da trägt man die Änderungen ein und fährt doch illegal.

Steht sogar tlw. auf den Gutachten drauf, das selbige vom Prüfer einbehalten werden sollen. Finde ich eine Dreistigkeit ohne Ende. Ich habe das schlußendlich bezahlt und im Falle eines Verkaufes des Teile brauche ich es dann ja wieder. Ich kopiere das dann immer und mit der Kopie kann der Prüfer dann glücklich werden.

Ich habe mich dann mal entschieden, den originalen Luftfilter dran zu lassen. Bisschen freundliche Farbe dazu und gut ist.