Hallo,

nach ein paar Japanern war das Ziel erreicht – die erste eigene Harley. Es musste unbedingt eine Panhead sein und natürlich gechoppt. Die hat über viele Jahre so einiges mitgemacht, andere Länder gesehen und das auch tapfer durchgehalten, mal abgesehen von dem einen oder anderen Ausfall.

Inzwischen erfreue ich mich auch an Trivialitäten wie Zuverlässigkeit oder einem öldichten Motor. Ich kann sogar der Bequemlichkeit eines mehr als 3cm gepolsterten Sitzes und einer Hinterradfederung etwas abgewinnen.

Das soll kein Jammern sein, sondern nur der Versuch einer Rechtfertigung, warum unbedingt noch ein weiteres Zweirad in die Garage musste - wegen der eleganten Linienführung eine Deuce.

Natürlich ist es nach wie vor ein Hochgenuss, den alten Eimer anzukicken und mal ein paar Phon rauszulassen (110 sind eingetragen). Für längere Strecken greife ich allerdings lieber zur Softail.

Grüße aus Bayern
Bernd

P.S. Falls jemand aus dem Raum München Bock auf gemeinsame Touren hat bitte mal melden. Nix organisiertes, just for fun

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Grüße

Hallole,
hat ja scheinbar lang gedauert den Weg hieher zu finden,aber jetzt bist ja hier.
Welcome on Board.

Carpe Diem

Netter Fuhrpark!

Welcome onboard!

Hast doch auch ein schönes Moped!

Hallo Falko,

nee, die Deuce bleibt. Gefällt mir nach wie vor (außer dem Sch...Kuchenblech unter dem Fender). Da kann man unsere europäischen und amerikanschen Bike-Freunde glatt beneiden.

Gruss
Bernd

Hallo Falko,

habe auch schon diesbezüglich diverse Überlegungen angestellt, seitlich oder hinter dem Originalrücklicht auf dem Fender. Oben montiert stört das Nummernschild die flüssige Linienführung der Maschine enorm (auch relativ flachgestellt mit anderem Rücklicht über dem Blech sieht es eher aus wie angepappt). Und seitlich wird das Nummernschild aus bestimmten Perspektiven noch mehr betont. War also keine Lösung für mich.

Außerdem führen diese Überlegungen zum Versetzen des Kennzeichens zwangsläufig dazu, dass man über einen 170er oder 180er hinten nachdenkt, weil der 160er so freigelegt mickrig wirkt.

Ich bin deshalb antizyklisch vorgegangen und habe mal vorne begonnen mit nem 21" 120-Radialspeichenrad . Das betont die Eleganz phänomenal.

Ach ja, schön dass Du auch Deuce fährst. Dachte schon, ich liege mit meinem Geschmack völlig daneben...

Gruß
Bernd