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Bin neu hier und hab noch keine

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Prof. Dr. Zonk · 4673 Posts seit 06.05.2007

aus Wuppertal
fährt: FLHXS Milwaukee Eight

Prof. Dr. Zonk

**alle Kassen**

4673 Posts seit 06.05.2007

aus Wuppertal

fährt: FLHXS Milwaukee Eight

14.09.2007 09:02

zum zitierten Beitrag Zitat von Minos
@Slider: Ja ist ein Supertrapp

So Leute, jetzt mal ganz ehrlich, bin totaler Anfänger und hab keine Ahnung.

Farbe mal außen vor (kann ich ja für ca. 400 ? umspritzen lassen)
Ich gucke mir die Maschine morgen an und wollte evtl. gleich zuschlagen.

Hier noch 2 Bilder und die Daten.

8.461 km, 883 ccm,
39 kW (53 PS), 06/03, HU: 06/09, AU: 06/09, Pearl White-metallic, Sondermodell zum 100sten Geburtstag von HD. Supertrapp - Auspuffanlage

Soll kosten 6.390 EUR

Was haltet ihr davon? Für das Geld kriege ich sicherlich auch eine 1200er aber die ist dann 5-6 Jahre älter, oder ist das Alter nicht so entscheidend bei HD?

Hallo Minos,

was hälst Du denn von dieser hier verwirrt

http://www.motoscout24.autoscout24.de/Pu...x?id=wwkrkzrtwg

Ist auch ein Jubiläumsmodell!
4.191 km, 883 ccm,
39 kW (53 PS), 05/04, HU: 05/08, AU: 05/08,
Soll kosten 5.995 EUR
Und die Farbe ist auch nicht schlecht großes Grinsen

Gruß Holger

__________________
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proud to be B.R.C. No. 6

Minos · 28 Posts seit 12.09.2007

aus Büchen
fährt: Fat Bob

Minos

Neues Mitglied

28 Posts seit 12.09.2007

aus Büchen

fährt: Fat Bob

14.09.2007 09:17

Hallo Zonk,

Danke für den Tipp, sieht gut aus aber leider zu weit. Eine Tour 600 km unglücklich

__________________
Erlaubt ist, was gefällt

George · 22945 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

22945 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

14.09.2007 21:27

Preis ist ok. Farbe ist auch top (für ne Grundierung, mein ich!)

Das Alter ist größtenteils wirklich nicht so entscheidend, eher der Zustand, die Wartung und natürlich die von dir gewünschten technischen Details...

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

uwe-64 · seit

uwe-64

Gast

15.09.2007 06:42

Zitat von Minos
Hallo Leute,

ich bin Manu, 44 Jahre alt und mache grade meinen A-Schein.

Hab mir überlegt eine Sportster XL883 zu kaufen, bin aber ein wenig verunsichert da ich schon oft gelesen hab, dass es sich um eine Frauen-Harley handelt. Ist es so?

Danke für Tipps

Kauf dir um Himmels Willen keine Sportster unglücklich

Wie wäre es mit einem Shovel im Starrrahmen, mit nem 300er Hinterreifen ??
Die geht dann als Männer-Harley durch Augenzwinkern

DIR muß der Bock taugen, alles andere ist scheißegal, meine Meinung !!!

Axo, Welcome on Board .

Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

Highjagger

**APE-Klaus**

8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

15.09.2007 08:16

Genau, probier ob du draufpaßt und wie du das Teil fahren kannst.Bei Sympathie kaufen, ansonsten nächste Schüssel testen.
Und welcome on Board.

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

VierM · 37 Posts seit 05.09.2007

aus Aachen
fährt: Sportster 1200 Roadster

VierM

Mitglied

37 Posts seit 05.09.2007 aus Aachen

fährt: Sportster 1200 Roadster

15.09.2007 10:59

Moin,

Shice auf Sprüche!

Fahr was Dir gefällt.

In Weiss ist das Teil Traumschön. Preis ist allerdings meiner Meinung nach zu hoch.

Da gibt es bessere Angebote.

Ciao von einem der gerade auch den A-Schein macht.

__________________
Frontantrieb ist Teufelswerk

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uwe-64 · seit

uwe-64

Gast

15.09.2007 11:17

Zitat von VierM

Preis ist allerdings meiner Meinung nach zu hoch.

Da gibt es bessere Angebote.

Wenig KM, Bj 03, Supertrapp dran ( um die 900,- Neu ) und NIX verbastelt !!

Was ist mit 6390,- daran zu teuer ??

Roadglider · 733 Posts seit 11.07.2007

aus Nürnberg
fährt: CVO Road Glide "Orange Blossom Special"

Roadglider

Langes Mitglied

733 Posts seit 11.07.2007

aus Nürnberg

fährt: CVO Road Glide "Orange Blossom Special"

15.09.2007 12:07

Ich würde Dir auf jeden Fall raten, erst den Schein zu machen und dann die versch. Modelle Probe zu fahren. Da sind doch schon gravierende Unterschiede in den verschiedenen Modellen und Baujahren, was Fahrbarkeit, Fahrleistungen und Vibrationen angeht. Was Dir taugt musst Du ja erst noch rausfinden.

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If It Ain't Gonna Rock It Ain't Gonna Roll !!!

VierM · 37 Posts seit 05.09.2007

aus Aachen
fährt: Sportster 1200 Roadster

VierM

Mitglied

37 Posts seit 05.09.2007 aus Aachen

fährt: Sportster 1200 Roadster

15.09.2007 21:12

Hi,

Wenig KM, Bj 03, Supertrapp dran ( um die 900,- Neu ) und NIX verbastelt !!

Keine Gummigelagerter Motor,
Kein Einspritzer
4 Jahre alt

für 1200 mehr gibt es Tageszulassung mit 0 Km.

Würde ich für günstiger halten da 2 Jahre Garantie!

..aber nur meine Meinung!

@Minos

für 1200-1300 Euro kannst Du die 883 beim H-DDealer zur 1200er umstricken lassen, wenn Du mehr Dampf brauchen solltest irgendwann.
Nix gebastelt, sondern offiziell denn 883 und 1200 sind zu 95% baugleich.

Ciao

__________________
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Slider · 1055 Posts seit 12.05.2007

aus Westpfalz
fährt: Umgebaute XL1200C (Bj. 2000)

Slider

Langes Mitglied

1055 Posts seit 12.05.2007

aus Westpfalz

fährt: Umgebaute XL1200C (Bj. 2000)

15.09.2007 21:38

Zitat von VierM
Keine Gummigelagerter Motor,
Kein Einspritzer

Das ist sicher auch Geschmackssache. Weniger Vibrationen, ok - auch wenn Vibes das "echte" Harley-Feeling zu sein scheinen. Aber Einspitzer? Viele - auch ich - wollen lieber einen Vergaser. Das ist kein Nachteil, das man mit "altmodisch" abtun könnte.

Nix gebastelt, sondern offiziell denn 883 und 1200 sind zu 95% baugleich.

Das ist wahr, daran kann niemand rütteln. Bei der 883 sind die Einspitzer überlegen, wenn ich die Infos unseres Forums richtig interpretiere. Nur... wie gesagt, den Einspritzer will nicht jeder.

Greets,
Slider

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I'm nobody's Slave, I'm nobody's Master

VierM · 37 Posts seit 05.09.2007

aus Aachen
fährt: Sportster 1200 Roadster

VierM

Mitglied

37 Posts seit 05.09.2007 aus Aachen

fährt: Sportster 1200 Roadster

15.09.2007 21:56

Nur... wie gesagt, den Einspritzer will nicht jeder.

völlig unstrittig!

Aber:

Philisophisch Betrachtet:

.. ausser "Bauchgefühl", "Errinerungen" und was sonst noch Emotionales bietet der Einspritzer fast (beim Vergaser kann man per Hand was machen wenn man weiss wie!) nur Vorteile.

Technisch Betrachtet:

Besseres Drehmomentverhalten, Kaltstart ohne Probleme (bye bye Choke) Sauberer!

Ciao

PS: Ich weiss: Als Rollerfahrer viel Theoretische Gesabbel

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Minos · 28 Posts seit 12.09.2007

aus Büchen
fährt: Fat Bob

Minos

Neues Mitglied

28 Posts seit 12.09.2007

aus Büchen

fährt: Fat Bob

16.09.2007 17:08

Hallo Leute,

danke für die Tipps, waren hilfreich.

@VierM: die Weiße 883 ist eine Einspitzer.

Habe mir jetzt folgendes überlegt:

sobald ich meinen Schein hab (ich denke letzte September Woche) werde ich zum Harley-Dealer gehen und eine 883er probe fahren.

Da hat VierM irgendwie Recht, dass ich für ca 1300 Aufpreis eine neue bekomme.

Da ich dann auch die MwSt. absetzen kann (muss lange suchen dass ich eine gebrauchte finde mit MwSt. ausweisbar) werde ich für eine neue auch so um die 6.300 bezahlen (muss ja keine Custom sein, hab eher an die Low gedacht)

Schauen wir Mal

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rider58 · 2 Posts seit 24.07.2007

aus Waltrop
fährt: XL/2 883 HUGGER

rider58

Neues Mitglied

2 Posts seit 24.07.2007 aus Waltrop

fährt: XL/2 883 HUGGER

27.09.2007 18:29

Hi bin neu hier. Hallo Leute und Sportsterfahrer
Hallo Minos
Ich selber fahre eine 883 XL/2 1995 umgebaut.
Kann leider nicht mit einem Foto dabei sein wird sich bald ändern. Bin 48 Jahre alt und habe mein Baby schon acht Jahre und fahre das Mädchen - Moped sehr gerne ! Wenn ich mir mal eine andere zulegen werde,
ist es wieder eine 883 Sportster aber mit Motor Tuning.
Sie wird dann ca. bis zu 120 PS haben!
Mir selber ist es einfach egal was die anderen sagen.
Wichtig ist fahren und Spaß haben.
Gruß an alle!