Im Remus ist der db Killer mit so nem Sprengring gesichert:

Ist jetzt nur ein Beispielfoto, meine Kamera hat den eingach nicht richtig eingefangen.




Ich will den Killer mal rausmachen.
Der Sprengring geht ja mit ner Zange raus oder??
aber..............................

muß ich die 2 Enden mit dem Löchlein zusammendrücken oder auseinanderdrücken.
Weis da jemand wie das geht??will das Teil nicht killen.

Irgendwie blick ich das nicht.

Hi sticki1,

also das mit dem Ring ist eigentlich sehr einfach. Du musst nur ne passende Zange haben
Wie schon gesagt, es gibt 2 Möglichkeiten. Einmal die von deinen Fotos. Diese Möglichkeit wird in Rohren o.ä. verwendet. Also immer innen. Dann gibt es die 2.Möglichkeit, da sitzt der Ring aussen. Also z.B. auf einer Welle. da der DB Killer im Auspuff sitzt, wird es der Ring sein, wie auf deinen Fotos. Mit einer normalen Wasserpumpenzange wirst du den nicht raus bekommen. Du brauchst eine Zange, die vorne 2 Spitzen hat. Mit den Spitzen in die Löcher und dann zusammendrücken. Könnte etwas schwer aus der Nut gehen, dann etwas hin und her wackeln. Und dann aufpassen, das dir der Ring nicht um die Ohren fliegt. Und rein genau umgekehrt. Ring zusammendrücken, in die Nut stezen und dann einfach Zange auseinander machen. Danach prüfen, das der Ring auch richtig eingerastet ist. Und ferig

Also ganz einfach, mit dem richtigen Werkzeug

Viel Erfolg

Alex

Ok, hier noch ein Link zu solchen Zangen

http://www.klemont.co.at/index.php?s=11&sub=140&id=185

Naja nicht raushüpfen, Sicherungsringe werden entnommen Nur soweit zusammendrücken bis er entnommen werden kann um ein überbiegen zu vermeiden dann bleibt die volle Spannkraft erhalten.

sprengringe im notfall sprengen

Ich hab ne Spitzzange,damit komm ich ran.

Aber der Eine sagt zusammendrücken,der Andere auseinanderdrücken.
Bin schon ganz wuschi im Kopf.
Hab nämlich mal angesetzt,gehn tut beides.

Weiter hab ich mich nicht gedraut,nicht daß der Ring dann flöten geht und ich ohne DB-Einsatz rumfahren muß.
Wäre ja übel

bei den Seegerringen, die man zusammendrücken muß, liegen die Ösen am Innendurchmesser (so wie bei dem auf deinem ersten Bild )und bei denen, die aufgedrückt werden müssen am Außendurchmesser.

(leider kann ich auf dem Auspuffbild wirklich nix erkennen)

Was mich wundert, ist dass du den Ring zusammendrücken und auseinannderdrücken kannst. Eins von beiden sollte zumindest deutlich schwerer gehen.

Ein Tipp noch:
Wenn du die Zange sicher angesetzt hast, bevor du ganz zusammen- oder auseinnannder drückst. lege einen Lappen über Zange und Auspuff. Fall's der Ring wegschnallst, fliegt er nicht si weit.

Viel Erfolg und frohes Schaffen.