Schau mal auf der Seite der Reifenhersteller nach, für welche Felgenbreite der von dir anvisierte 150er freigegeben ist.
Wenn's mit der Breite deiner Fatboy Felge (welches Baujahr?) hinhaut brauchst du nur noch einen netten TÜV Beamten, sollte aber nicht sooo schwierig sein, da du ein original Harley Rad verbaust.

Ach ja, wenn du schon beim Nachschauen bist, schau doch auch mal hier ein:
Vorstellungsecke

Sonst führt die Tür mit der du hier ins Haus fällst direkt gegen 'ne Wand!

Ach so, das weiß ich jetzt auch nicht. Hatte bei meiner FXR damals auch nur den 130er drin. Du hast aber Kette oder? Wieviel Spiel ist denn da noch?

Ich dürfte auf meiner Dyna auch ne 3" Felge hinten haben.
Da war auch ein 130er drauf, ein 150er (Metzeler) ging noch drauf . Mehr wär felgenmäßig und schwingenmäßig nicht gegangen.

Hi,

Harley verbaut seit geraumer Zeit bei etlichen Modellen statt des ursprünglichen 130ers einen 150er. Jeweils auf der gleichen, 3" breiten Felge. Eine mögliche Einschränkung ist also nicht bei der Felge zu suchen, das geht auf jeden Fall.

Wie es mit den notwendigen Freigängen am Fahrzeug aussieht, ist ohne nähere Betrachtung schwer zu sagen, zumal es sich um ein Baujahr handelt, das hier nicht sehr zahlreich vertreten sein dürfte.

Ein 150er Dunlop, so wie HD ihn einsetzt, fällt auf der serienmässigen 3" Felge etwa 158mm breit aus. Das sollte als Referenzangabe ausreichen, damit Du an Deinem Moped die entsprechenden Gegebenheiten (Abstand zur Kette/Schwingenholm sowie Freiraum im Feder incl. Befestigungsteile) gut und ausreichend selbst beurteilen kannst.

Gruß, silent

Wie es mit dem Scheibenrad is, weiß ich net. Auf meiner Originalfelge (Speichen) war bis vor drei Wochen auch ein 130er drauf. Der 150er paßt grad noch so drauf, ohne dass er am Riemen streift. TÜV-Abnahme war gestern - keine Probleme; wurde eingetragen.