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Indifferrenzrohr Bei Twin Cam????

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Indifferrenzrohr Bei Twin Cam????

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(EVIL)LUTION · 562 Posts seit 02.03.2008

aus Arnsdorf
fährt: Dyna FLD Switchback

(EVIL)LUTION

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fährt: Dyna FLD Switchback

11.03.2008 18:24

Und wieder eine Frage die mich nachts nicht Schlafen läst!

Wieso hanen eigendlich die neuen Sportys kein indifferrnzrohr?
Macht es sich so extrem bemerkbar wenn mans wergläst bei einer evo?

MFG Sam verwirrt

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MfG Sam

Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!

Hanne · 229 Posts seit 07.02.2006

aus Spreeau
fährt: ..... ein Tolles ...........

Hanne

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11.03.2008 18:39

Ist mir was entgangen?! Die haben doch Eines! Nur nicht mehr so beschissen platziert ............ ?!

Hanne

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Hanne

Smokeybear · 1159 Posts seit 02.04.2007

aus Eitorf
fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision

Smokeybear

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aus Eitorf

fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision

11.03.2008 19:28

Du meinst sicher das Interferenzrohr, welches die Krümmer beider Zylinder verbindet und bei dem Sportys vor 2004 deutlich zu sehen ist, richtig?

Ich bin zwar kein Technik-Guru, aber ich habe mir sagen lassen, dass dieses Rohr ganz entscheident Anteil am Drehmomentverlauf und an der Drehmomententwicklung hat. Weglassen aus optischen Gründen wäre wohl eher eine "suboptimale" Idee. Bei HD haben sie sich schon was dabei gedacht.

Wenn die Sportys ab 2004 auch noch ein solches Interferenzrohr hätten, wie Hanne meint, dann wüßte ich nicht wo. Ich denke, da hat HF den Effekt des Interferenzrohrs mit anderen Mitteln hinbekommen.

__________________
Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

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That´s me: http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=

Learn more about Smokeybear: www.smokeybear.com

v2chris · 101 Posts seit 31.07.2007

fährt: z.zt. keines

v2chris

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101 Posts seit 31.07.2007

fährt: z.zt. keines

11.03.2008 20:52

aaalso, ab 2004 ham die sportys das IF gaaaaaanz unten an den krümmern und nicht wie bis 2003 knapp unter dem lufi-kasten Augenzwinkern

soll optisch den effekt erzielen als sein keines mehr verbaut, weil sich manche drann störten Augenzwinkern

scheint ja suuuper zu funktionieren....aber sie haben eins

fröhlich

chris

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sportsters blowing away big twins since 1957 !

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StefanB · seit

StefanB

Ehemaliges Mitglied

11.03.2008 21:20

So isses Chris,

da ist eins, ganz bestimmt. Deshalb haben wir 04er Fahrer das Problem, dass ja nicht mehr alle Auspüffe passen, weil diese einen Anschluss für das IR am Übergang vom Krümmer zum Topf haben. Das Ding ist gleichzeitig auch der Halter für den Auspuff.

Gruß
Stefan

(EVIL)LUTION · 562 Posts seit 02.03.2008

aus Arnsdorf
fährt: Dyna FLD Switchback

(EVIL)LUTION

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fährt: Dyna FLD Switchback

12.03.2008 14:59

Aha danke für die infos jetzt kann ich endlich wieder schlafen, weis jemand zufällig ob die Komplette Auspuffanlage an einer 99'er evo passt?

MFG Sam
verwirrt

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Roadglider · 733 Posts seit 11.07.2007

aus Nürnberg
fährt: CVO Road Glide "Orange Blossom Special"

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aus Nürnberg

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12.03.2008 15:59

Was meinst Du eigentlich mit "Twin Cam " in Deinem Betreff.

Die Sporti2es haben doch alle 4 Nockenwellen.......

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(EVIL)LUTION · 562 Posts seit 02.03.2008

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(EVIL)LUTION

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12.03.2008 16:02

Und wie heist der nachvolgegeneration nach evolution?

MFG Sam Augenzwinkern

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MfG Sam

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Roadglider · 733 Posts seit 11.07.2007

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12.03.2008 16:19

zum zitierten Beitrag Zitat von (EVIL)LUTION
Und wie heist der nachvolgegeneration nach evolution?

MFG Sam

Twin Cam, aber nur bei den BigTwins. Die Sporti2es haben doch immer noch den Evo..... Augenzwinkern

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StefanB · seit

StefanB

Ehemaliges Mitglied

12.03.2008 16:36

Die anderen sind Wasser gekühlt und heißen Revolution.

Hatte mal nee Zündapp KS 50, Da stand auch auf dem Seitendeckel "Watercooled" cool

duckundweg

Sonst kommen all die bösen NRS angeflogen.

Was meinste eigentlich für eine Anlage???

Gruß
Stefan

(EVIL)LUTION · 562 Posts seit 02.03.2008

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13.03.2008 16:30

Und ne 12er Sporty ist kein BT deiner Meinung nach? BT Geht doch ab 1200 ccm oder???

Ne Org. Anlage von einer Sporty ab 2003

MFG Sam verwirrt

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MfG Sam

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StefanB · seit

StefanB

Ehemaliges Mitglied

13.03.2008 17:25

Sam,

eine Sporty bleibt halt eine Sporty. Egal ob klein oder 1600 ccm, ob mit Eisenkopf oder Evo.

BT ist das Synonym für die Sotails, E-Glides oder Dynas. Unterscheidungsmerkmal ist auch das getrennte Getriebe/Motor. Iss so. Macht aber nichts, oder Augenzwinkern

Gruß
Stefan

Hanne · 229 Posts seit 07.02.2006

aus Spreeau
fährt: ..... ein Tolles ...........

Hanne

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229 Posts seit 07.02.2006 aus Spreeau

fährt: ..... ein Tolles ...........

13.03.2008 17:31

@(EVIL)LUTION, mein Kleener .............. ?!

Willst du das ich graue Haare bekomme? Big Twin, ist Big Twin und V-Twin fahren wir alle Freude

. Die Sportster ist ne Sportster, und kein Big Twin, das "Privileg" seine Maschine Big Twin zu nennen, hat nur wer ne Dyna, Softail etc. fährt. Aber nicht du, "mein Freund" den du fährst ne Sportster, wie Ich.
Hey, und bevor sich jetzt jemand aufregen möchte ........... Bleibt locker, und nehmt mein "Statement" nicht zzzzuuuuuuuu Ernst.

Hanne

Würde mich auch mal Interessieren, ob die Krümmer von den Modellen ab 2004, auh an die Modelle von ' 86 - ' 2003 passen.

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Hanne

Roadglider · 733 Posts seit 11.07.2007

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13.03.2008 19:27

Zitat von (EVIL)LUTION
Und ne 12er Sporty ist kein BT deiner Meinung nach? BT Geht doch ab 1200 ccm oder???

MFG Sam

Ich hab z. B einen Big Twin mit 1200 Kubik Zunge raus

Es ging mir aber nur darum dass die Sportymotoren keine Twin Cams sind. Weil alle Sporti2es, egal ob big oder small, 4!!! Nockenwellen haben, also schon deshalb niemals Twin Cam heissen können. Also ändere am Besten Deinen Threadtitel weil Twin Cam und Sporty nicht zusammen passen.

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Smokeybear · 1159 Posts seit 02.04.2007

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aus Eitorf

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13.03.2008 20:11

Sam,

es ist grundsätzlich keine Schande, "Wissenslücken" zu haben.

So bin ich beispielsweise alles andere als ein Schrauberkönig.

Ich hätte aber schon gedacht, dass man sich im Vorfeld einer Kaufentscheidung ein wenig mit dem "Objekt" beschäftigt, dass man sich anschaffen möchte. In diesem Prozess klärt sich dann schon mal die eine oder andere offene Frage (z.B. Big Twin / Evo).

Man kommt mit diesem Wissen ja nicht auf die Welt.

Hier vielleicht noch ein paar Buchtipps zur Sporty:

1. Mythos Sportster
(http://www.amazon.de/Mythos-Sportster-Da...05431319&sr=8-1)

2. Harley Davidson Sportster
(http://www.amazon.de/Harley-Davidson-Spo...05431319&sr=8-4)

3. Harley Davidson. Sportster Modelle
(http://www.amazon.de/Harley-Davidson-Spo...05431319&sr=8-2)

Und:
Sei nicht zu enttäuscht, dass auch eine 1200er Sporty noch immer nicht "big" genug ist, um "Big Twin" genannt zu werden. (Wobei ich "Big Twin" aber auch nicht als "Privileg" bezeichnen würde) großes Grinsen