Jedes Fahrzeug sollte eingefahren werden, auch wenn es mittlerweile gerne heißt, man müsse es nicht mehr, weil die Werktoleranzen zwischenzeitlich viel geringer seien und daher der Sinn entfalle. Es schadet aber keinesfalls, es die ersten 800 km behäbiger angehen zu lassen. In der Betriebsanleitung steht's sogar recht ausführlich drin. Fahr einfach vorgenannte Zeit maximal halbe Drehzahl mit vielen Drehzahlwechseln, benutz die Bremse anfangs mit Bedacht, etc.

Ich hab's jedenfalls vermieden, sondern bin auf der AB dann konsequent mit unterschiedlichen Belastungen gefahren. Aber... jo mei. Ich war beim Einfahren immer besonders genau. Geschadet hat's net.

... tja mein dealer sitzt in münchen - ich richtung süden

der dealer hat ne gute autobahnanbindung (ich mag eigentlich keine AB) - welche ich auch nutzen werde und wenns sein muss dann mit 80/90 sachen auf dem standstreifen, das dürfte für die ersten 80 km genügen.

ciao
dragger

an diese "Nur 80"-Regelung hab ich mich nie gehalten. Da wirst ja zum Verkehrshindernis.

also, hab meine zwar immer schön ordentlich warm gefahren, was ich natürlich auch heute noch mache, aber hab sie von anfang an normal gefahren... die kisten werden doch im werk auf irgendwelchen prüfständen auch hoch gedreht...wichtig ist warm fahren und halt auch ab und zu im gaaanz oberen drehzahl bereich rum fahren...was aber durchaus spaß macht mein dealer meinte bei der letzten inspektion, dass sie im untertourigen bereich patscht...aber aufgrund meines umbaues wäre des ja eh ned mein fahrstil...sie würde ja richtig gut, rund und geschmeidig laufen...hätte sie wohl gut eingefahren

grüße, chris