Hey Eifelgeist wen meinste denn mit Laberkandidaten ?

Hi Boris,

sorry, mußte erst mal den Wildschaden an umserem Auto regulieren Zum Glück ist das nicht bein Motorradfahren passiert.

Na klar, eine scheckheftgepflegte ist immer gut. Da hat der Händler alles nach Harley Vorgaben gemacht. Aber Harley sind auch immer ein Stück Liebhaberfahrzeug. Die meisten aus Privathand sind dann liebevoll gepflegt. Wir stehen hier doch alle jeden Tag in unserem Schuppen Bis die Reierung schreit. Sehen ja meistens aus wie neu.

Kaputt kann immer was gehen, Da steckt niemand drin. Vieles ist aber überschaubar, und mit ein wenig handwerklichen können auch zu schaffen.

Gruß
Stefan

Bei Gebrauchtkauf gilt immer Folgendes:

Je originaler mit Seviceheft, umso größer ist die Chance eine Maschine zu bekommen, an der nicht unqualifiziert gearbeitet wurde.

Es ist oftmals auch beser eine Maschine zu kaufen, die jedes Jahr gelaufen ist, als z.B. eine 5-jährige mit 3000 km.

Ich persönlich rate jedem, der sich zunächst eine 883er Sportster zulegen möchte, zu einer 883R, z.B. aus 2003, besser 2004 (gummigelagert), weil man da am meisten für sein Geld bekommt, und das Teil richtig gut fährt und bremst.. Doppelte Bremsscheibe vorne !!!

Eine 12er wirds für das Geld nicht geben, aber handeln kann man ja mal !

Dort gilt das Gleiche wie oben, eingangs geschrieben.

Das wichtigste worauf du meiner Meinung nach achten musst, ist, dass es keine Nighster ist!

Gruß
Der Chromliebhaber

Super Jungs! Danke für die Tips!
Habe mir gestern eine Flammneue 883R bei von Herz in Köln angesehen. In Orange! Geil der Mix aus Orange, Schwarz und Chrom!
8500€ will er haben. Handeln is ja nicht sagte der Verkäufer.
Naja, wäre natürlich ne tolle Lösung, aber eben ein bischen teuer im Moment.
Weiter machen!

@ Efelgeist,

Tip von mir:

Warte bis Oktober/November und hol dir dann was, dann kommste auch mit deiner Preisvorstellung hin.

Eine Sportster verliert die ersten 3-4 Jahre an Wert und dann ist sie relativ stabil.

Diesen Umstand sollte man für sich als Vorteil beim Gebrauchtkauf einheimsen.