Lass mich Raten Bremsbeläge sind neu . Habe die erfahrung gemacht das TWR und co auf den Bremsen der TC immer Gereusch machen habe selber vorn TWR die quietschen ,hinten den pedant von Brembo 0 quietschen .

Quietschen sie oder schleifen sie!? Das sind nämlich zwei unterschiedliche Zustände. Schleifen wäre ja ein Defekt bei dem die Beläge nicht sauber zurückfahren. Also Problem im System, Bremskolben, Zange,Leitungen, Hebel Öl usw. Quietschen ist ein anderes Problem. Das wird nämlich erzeugt wenn der Belag an der Scheibe aufliegt Dabei entsteht vor allem Wärme. Wenn aber die beiden Teile nicht perfekt aufeinander abgestimmt sind, kann auch eine ungewünschte Schwingung entstehen, die dann als Quietschen zu hören ist. Das passiert immer dann, wenn das Reiben und Gleiten ungleichmäßig ist, zum Beispiel also wenn der Bremsbelag immer wieder kurzzeitig an der Scheibe klebt und sich löst.
Also schau dir mal ganz genau Scheiben und Beläge an.Ich denke da ist etwas ungleichmäßig abgefahren oder nicht richtig eingefahren. Da du aber geschrieben hast das es beim schieben nicht auftritt, würde ich sagen du meinst Quietschen.

Dann stellen sie sich nicht zurück. Vorne oder hinten? Ich würde Bremssattel demontieren. Säubern, mit Kupferpaste und Fett an den Bolzen einschmieren und wieder einbauen. Schauen ob es geholfen hat. Wenn nicht gehts weiter in der Fehlersuche.

Einfach erst mal nur die Beläge raus, etwas pumpen und schauen ob die Kolben sich auch wieder zurück bewegen. Wenn sie das tun sind die Kolben i. O. und sollten sich auch leicht zurück drücken lassen. Wenn nicht, sind die zu schwergängig und dann wird es etwas komplizierter. Aber schau mer erst mal. Und kein Fett an die Bremse, das verflüssigt sich bei hohen Temperaturen und gelangt evt. an die Beläge. Wenn, dann Kupferpaste, wobei die bei Bremsen mit ABS auch nicht gerne gesehen wird oder besser gleich Keramikpaste.

Es läuft immer ein Bremskolben etwas leichter als der andere und kommt somit als erstes raus. Wenn den etwas blockierst sollte der 2. auch gleich kommen.
Auch bei ausgebauten Belägen muß sich der Kolben beim Loslassen des Hebels wieder etwas zurück bewegen. Das ist aber natürlich nicht viel, paar zehntel MM etwa. Sieht man am besten wenn man nur ganz leicht am Hebel zieht und wieder los läßt.