Mit Herstellergutachten meinst du wahrscheinlich ein Teilegutachten? Die meisten dementsprechend eintragungspflichtig. Seitlicher Kennzeichenhalter wohl immer.

JAIN. So lange die Maßgaben über den Anbringungsort des Kennzeichens bezüglich Höhe über Fahrbahn und Einsehbarkeit
eingehalten werden, droht von dieser Seite her erst einmal keine Gefahr. Aber da gibt es noch eine Vorschrift, in der es
um vom Fahrzeug abstehende, scharfkantige Gegenstände geht, von denen eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer
ausgehen könnte......

Thema Fender (Radabdeckung): Da streiten sich die Geister noch, da es keine Vorschrift - speziell für Motorräder - gibt.
Pingelige Prüfer berufen sich da auf den § 36a StVZo (der aber ALLGEMEIN für so ziemlich alle Arten von Kfz gilt) und auf
eine vorläufige, deutsche Richtlinie aus 1962.

Blinker und sonstige Leuchten sind GENEHMIGUNGSFREI (bzw. wurde bereits genehmigt), wenn sie ein "e"-Zeichen tragen.

Alles in etwa so, wie es hier bei Tante Louise steht.....

Ach Ja.... NEU sind diese Vorschriften ALLE NICHT.

GReetz  Jo

Er schreibt auch davon, dass der Auspuff eingetragen werden muss……
Hab letzte Woche extra nochmal mit meinem TÜVer über das Thema Auspuff gesprochen.
Muss E Prüfzeichen haben und die EG sieht keine Mitführpflicht für irgendwelche Papiere vor. Klar macht’s das Ganze bei einer Kontrolle einfacher man hat etwas dabei.

Hi,

danke schon mal für Eure Rückmeldung. Einen anderen TÜV habe ich schon angefragt.
Ich wollte vor 2-3 Jahren die ganzen Teile eintragen lassen, damit ich den Papierkram mit den Gutachten nicht immer 
mitnehmen muss. Würde man nicht machen und notwendig wäre es schon gar nicht, war damals die Aussage.
Der Fender mit Lichtanlage erfüllt eigentlich alle Vorschriften und Maße, da dieser ja auch nicht für den Sozius ist, muss
der auch keine Abnahme oder gar Eintragung haben. So wird das auch hier im Forum mehrfach bestätigt.

Es ist eben oft die alte Kacke, wenn man auf eigene Faust zu einer Prüfstelle fährt.
Du weißt nicht, wer der Sache und Dir wie geneigt ist oder wie kundig er in der genauen Materie ist.
Mache ich nur, wenn ich von einer Prüfstelle/ einem Prüfer weiß, der im Thema ist .
Ich spreche nicht von Gefälligkeiten, nur von dem beschriebenen Unterschied.
Wenn ich so jemand nicht habe, dann fahre ich auch nicht zur Prüfstelle, sondern ausschließlich zu einer Werkstatt, weil die
meist so jemand haben.
Da kommt ein, zweimal im Monat oder so ein Prüfer, der das auch machen will und dementsprechend oft damit zu tun hat, und normalerweise nicht
einer, der keinen Bock auf Bikes oder Biker hat.
Müßte sich mittlerweile eigentlich rumgesprochen haben.
Ein paar Euro mehr für den Werkstatt-Tüv, dafür die Nerven geschont. Guter Deal.

Oder geht`s bei Dir sogar um einen Werkstatt Tüv - das kann ich dem Post nicht genau entnehmen ?

Ich kann schon verstehen, dass heutzutage ein 08/15 Tüvprüfer beim Gesamtanblick deines Heckbereichs große Bedenken hat.

Ob es neue Vorschriften sind oder nur eine Schutzbehauptung sei dahin gestellt.

Ein motorradkundiger Prüfer spricht sicherlich die Wahrheit, wäre auch mein Eindruck, das fängt vielleicht schon mit der seitlichen Erkennbarkeit des Kennzeichenhalters an.

Auch ob das mit dem Sozius so geht ist die Frage. Eigentlich muss irgendwo ne Festhaltemöglichkeit sein. Und wenn es nur der blöde Gurt ist.

Sind 18cm.