Guten Tag 

Ich wollte nachfragen ob es "normal" ist das meine 2020 FLHXS 14'000 KM so viel heisser wird wenn ich den M8 Filterverbaue statt die Originale Brotbox drauf lasse. Ich hatte den M8 114 Luftfilter von Thunderbike bestellt ca 500€ und selber verbaut, danach musste ich noch das Standgas einstellen da der Motor ja mehr Luft bekommt, mittlerweile nach 3 kleineren Ausfahrten habe ich diesen wieder demontiert, da es unmöglich war bei einer Roten Ampel oder im Stau zu stehen Aussentempreratur ca 28 Celsius, meine Beine waren fast am verbrennen vor Hitze (Lange Motorradhosen) angehabt. 

Das kann ja nicht normal sein oder doch? Habe ich was falsch gemacht? Eventuell die Dichtung nicht richtig auf den M8 geklebt die mitgeliefert wurde?

Hej Schimmy 

Danke für deine Antwort, sehr interessant mit der Wärmeleitfähigkeit. Ich habe bei meinem HD Händler nachgefragt und dieser meinte es müsste nicht unbedingt ein Mapping bei einem Luftfilter durchgeführt werden, zudem habe ich bei einem HD Costumizer damals meine Ape Hanger montieren lassen und dieser meinte das meine FLHXS viel krässer läuft als die anderen die er schon gefahren ist ob ich ein Tuning gemacht hätte, darum kam ich nie auf die Idee ein Mapping Kostenpunkt 800Fr.- zu machen "nur damit er ruhig läuft" aber falls es so die wärme reduziert wird dann wäre das eine Überlegung wert.

Die Modelle ab 21 haben ja Serienmässig den Ovalen M8 verbaut, wie sieht es da aus? Soweit ich weiss hatte mein Kumpel nicht berichtet das er zu heiss wird, ist da das Material anderst oder einfach besser Optimiert?

Hallo,
habe an meiner 2020 Road-Glide Limited auch einen Voll-Metall LuFi von Midland verbaut und das gleiche Problem - er wird sehr warm.

Bei meinem M8 107er ist das gesamte Ansauggeraffel aus Plastik, das ist kein guter Wärmeleiter.