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Alle VRSC: Reifendruck

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Alle VRSC: Reifendruck

uncle_bernie ist offline uncle_bernie · 18 Posts seit 28.04.2009
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uncle_bernie ist offline uncle_bernie
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Neuer Beitrag 03.09.2009 07:10
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Bei allen Tanken in meiner Umgebung gibt es diese Lufttanks mit starrem Ende an der Ventilseite. Mit dem Ding kommt man nicht zum Reifenventil, da immer eine Bremsscheibe im Weg ist. Was verwendet Ihr? Gibts irgendwo Zwischenstücke mit flexiblem Schlauch o.ä.?

Christoph

Bruchpilot ist offline Bruchpilot · seit
Bruchpilot ist offline Bruchpilot
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Neuer Beitrag 03.09.2009 08:45
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Probier doch mal sowas aus


...da Uwe! ist offline ...da Uwe! · 2952 Posts seit 07.11.2007
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...da Uwe! ist offline ...da Uwe!
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Neuer Beitrag 03.09.2009 09:32
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Fahr mal bei Fahrradladen vorbei!
Die haben auch Anschlüsse für Autoventile.....wegen der Mountainbiker......Meist mit nem Schlauch und Kompressor.....

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turbo ist offline turbo · 7284 Posts seit 15.06.2009
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Neuer Beitrag 03.09.2009 11:22
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trau dich mal was. Der lange rüssel reagiert flexibel. An den meisten tanken mit geradem aufsatz sind von den bikern schon ein wenig "vorkonfektioniert". Aber sachte, sind manchmal etwas spröde und neigen zum brechen.......uuups...
Hab neulich einen zwischen tauchrohr und bremsscheibe gesteckt und etwas artgerechter gestaltet......

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

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Blaubär ist offline Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006
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Neuer Beitrag 03.09.2009 12:08
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Neue Bremsscheiben gibt's bei eBay und zu Kratzern im Tauchrohr findest Du hier was Zunge raus großes Grinsen fröhlich

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Flintenmacher ist offline Flintenmacher · 3739 Posts seit 16.05.2008
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Neuer Beitrag 03.09.2009 13:24
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zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
trau dich mal was. Der lange rüssel reagiert flexibel. An den meisten tanken mit geradem aufsatz sind von den bikern schon ein wenig "vorkonfektioniert". Aber sachte, sind manchmal etwas spröde und neigen zum brechen.......uuups...
Hab neulich einen zwischen tauchrohr und bremsscheibe gesteckt und etwas artgerechter gestaltet......

Wenn Du einen artgerechten Rüssel schon vorfindest, war ich dort schon gewesen. fröhlich

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turbo ist offline turbo · 7284 Posts seit 15.06.2009
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Neuer Beitrag 03.09.2009 16:58
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blaubär was hast du für bremsscheiben..?? Meine sind aus milwaukee steel und nicht mal die zubehörbremsbeläge machen richtige kratzer.....Aber ihr brutalen schwarzfahrer.... biegt die dinger auch mit den fliegenübersähten zähnen......... Freude

aber es scheint in Wien und Umgebung wirklich ein thema zu sein

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von turbo am 03.09.2009 17:55.

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Jekyll ist offline Jekyll · 134 Posts seit 30.08.2009
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Neuer Beitrag 06.09.2009 01:15
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Ich bin sowieso Freund der Unabhängigkeit und korrigiere den Reifendruck neben dem täglichen Putzen ab und zu mit der Fahrradstand-bzw. Hubpumpe mit Manometer.

An der Tanke nervt meistens so manches. Freude

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Flintenmacher ist offline Flintenmacher · 3739 Posts seit 16.05.2008
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Neuer Beitrag 06.09.2009 13:42
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Fahre solo bei 80Kg mit Metzler vorne 2,1 bar und hinten mit einem 260er 2,6 bar. Deckt sich das mit Euren Erfahrungen ?

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Döppi ist offline Döppi · 21682 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 06.09.2009 16:00
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Ich hab die gleichen Kilo , die gleichen Werte , aber einen 240 ger . Augenzwinkern

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turbo ist offline turbo · 7284 Posts seit 15.06.2009
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Neuer Beitrag 06.09.2009 16:02
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dito, aber ich hab bei den kilo gemogelt........nur ein wenig....

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Defcon ist offline Defcon · 18035 Posts seit 21.08.2009
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Neuer Beitrag 08.09.2009 19:06
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mein freundlicher hat mir zu folgenden reifendruck geraten

vorn 2,5bar hinten 2,9 bar...




gruss chrissi

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Döppi ist offline Döppi · 21682 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 08.09.2009 19:54
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Das ist genau die Angabe bei Soziusbetrieb . Augenzwinkern

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Defcon ist offline Defcon · 18035 Posts seit 21.08.2009
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Neuer Beitrag 09.09.2009 07:48
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@ Big Bore ... das ist die angabe für mich bei 105kg in voller montur

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turbo ist offline turbo · 7284 Posts seit 15.06.2009
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Neuer Beitrag 09.09.2009 10:57
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viel wichtiger als beim reifendruck zwischen 2,5 und 2,8 rumzuspielen ist die richtige dämpferstufe einzustellen. Bei 105kg würde ich schon mal stufe 3 empfehlen

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