Schau mal hier

... ich beschäftige mich damit schon länger und es gibt kein legaler weg !

Ich habe mal gelesen, dass einer einen "defekten" Rahmen gegen einen neuen
ausgetauscht hat und die alten Daten und Eintragungen übernommen wurden.
(das galt auch für die Geräusch- und Abgaswerte des ursprünglich 78er Moppeds).
Vermutlich war das aber ein Original-Rahmen. Inwieweit sich sowas auf andere
fremdgefertigte Rahmen ausweiten lassen kann, muss man man wohl mit der
Zulassungsstelle und dem TÜV im Vorfeld abklären.

@ grocho,
ey geil. werd da türlich nachforschen.
ich denk aber eher daß das so sein wird wie greg o. ottmar es beschrieben haben. das war auch mein letzter stand. ich hab sogar noch die info, das die milwaukee´s ein offizielles schreiben an den tüv rausgegeben haben das besagt,- " das im falle eines tauschrahmenes vom zubehör im brief nicht mehr harley stehen darf " , ( dieses theater machen die anderen marken wie triumph oder yamahahaha nicht ) was wiederum die folge hat daß das moped wie ein neues moped zugelassen wird mit den zu diesem zeitpunkt gültigen abgasnormen. will heisen zb. bj. 2010 ist e3, also abgasnorm drei. die bekommt man entweder mit nem einspritzer oder mit nem vergaser von s&s neueren datums. naja. und da mein geldbeutel nicht so dicke ist ............
ich kann da nur sagen " ooooh gelobtes ausland".

Mit dem Tauschrahmen stimmt schon, steht nicht mehr HD im Brief und ist quasi ne Neuzulassung, allerdings, es gibt immer einen Weg

Meist lohnt sich der Besuch beim Customizer nebenan, die haben ganz andere Möglichkeiten und stecken mehr in der Materie.

Ggfs kann man über die TÜVen lassen usw

Nachfragen lohnt da auf jeden Fall

Evtl gibts auch die Möglichkeit das Teil im Nahen ausland zuzulassen und dann mit EG Brief hier rüber zu holen

Irgendwo gibt es sicherlich ne Lücke, man muss sie nur kennen, oder besser jemanden fragen der sie kennt