Hallo

Mein Fat Boy hat 'ne leicht verdrehte Telegabel. Der Lenker steht immer etwas schief, nicht viel aber es stört mich schon.

Reicht es, nur die Klemmschrauben der unteren Gabelbrücke zu lösen und dann das Rad wieder in Spur zu drücken? Oder muss ich sonst noch was beachten?


tausend Dank und viele Grüße

Der Chris

Sind die Riser evtl. gummigelagert? Dann ist das ein "normales2 HD-Phänomen.

Wie Driver schreibt, Riserschrauben von unten lösen, Lenker gerade "ruckeln" und beide Riserschrauben abwechselnd Stück für Stück wieder anziehen.

hey chris!

dein ansatz war schon richtig:

motorrad so aufbocken, dass vorderrad frei, obere und untere gabelbrücke anlösen (net ganz aufdrehen, sonst saust dir der gabelholm durch) - soweit aufdrehen, bis der holm sich gerade mit widerstand bewegen (drehen) lässt - darauf achten. dass vertikale Gabelposition sich nicht ändert, evntl. mit filzstift marke an gabelholm über gabelbrücke - wenn die gabel nur verspannt war, reicht das - du kannst dann die schrauben wieder anziehen (drehmoment -> handbuch)
sonst muss du das lenkkopflager lösen und die gabel in flucht bringen (das was du mit moppes und fahrrad mit gewalt machst - geht bei einem ausgewachsenen motorrad aber nicht so) lenkopflager wieder anziehen - nicht zu locker , nicht zu stramm -> braucht mensch ein bisschen gefühl für
- auf jeden fall bei der arbeit zu zweit sein, bike sicher aufbocken, angknallte schrauben (gabel, lenkkopf) eventuell schon vor dem aufbocken anlösen (nur ganz wenig)

wenn zwel linke hände -> schrauber bitten, ist billiger als umgefallenes bike oder unfall wegen verstellter gabelgeometrie oder zu stramm angezogenen lenkkopflager...


gruß


moony

hey cody!

'normal' ist es allenfalls aufgrund der miserablen fertigungstoleranzen bei hd - wenn sich ab werk schiefer rahmen, unzulässiger hinterradversatz, verspannte gabel (sehr häufig bei neumotorraden) ungünsitg addieren, steht natürlich der lenker bei geradeausfahrt etwas schief.

aber auch wenn rahmen und hinterrad okay sind, ist die sache nicht ganz trivial - ums richitg zu machen, muss das vorderrad raus, die steckachse muss bei gelösten lenkkopf exakt im rechten winkel zur fahrzeugachse stehen - hierzu muss mensch sich zwei hilfslinien auf dem boden ziehen, am besten mit einem laser, wie es ihn auch zum korrekten spannen der kette(des zahnriehmens) gibt (oder mensch hat gleich eine rahmenrichtbank) - das lot (laser oder senkblei) der beiden achsenenden muss exakt auf die quere hilflinie fallen - ich denke die meisten hd werkstattfuzzies machen sich nicht die mühe, es ordentlich zu machen.

gruß

moony