Weder noch, ist an der Getriebeausgangswelle in Form eines Sensors (VSS) !

Gruß.

Hey dann war meine Frage gar nicht mal so blöd.

Zum Hintergrund warum ich das wissen will, möchte ja hinten anstelle des original Reifens einen anderen drauf tun.
Und der TÜV Preis der Einzelabnahme richtet sich danach.

Mir wurde gesagt wenn der Tachoabnehmer am hinterrad ist, und dieses Rad gegen ein anderes ersetze muss der Umfang etc. des Rades wegen Tachogeschw. überprüft werden.

Aber wenn das dann so oder so in der Getriebeausgangswelle pasiert, dann ist es ja total egal welche Bereifung ich drauf gebe...

Versteh ich das so richtig?

Genau ist es.
Die Drehzahl am Getriebe verändert sich zwar nicht, aber durch den geänderten Abrollumfang des Hinterrades die zurückgelegte Wegstrecke. Das wiederum führt zu einer Fehlanzeige des Wegstreckenzählers (Tacho).

was willst du denn für ein Rad einbauen???

nee da brauchste nix ändern...

Kann ich mir auch nicht vorstellen. Ich denke, da macht der TÜv keine Probleme. Anders sieht's vielleicht aus, wenn du den Felgendurchmesser veränderst. Aber selbst da hat mein Prüfer damals (Softail 16 Zoll Speiche auf Deuce Vollscheibe mit 17 Zoll) überhaupt nicht auf den Tacho geachtet.

Vielleicht auch deswegen, weil der Reifen bei größerem Durchmesser nicht mehr so hoch war wie bei kleinerem Rad???

Bei meiner Rod hab ich damals den 250er Avon auf 9 Zoll mal mit dem orig. 260er auf 8 Zoll verglichen (gleicher Raddurchmesser). Kann man von schräg ioben zwar nicht allzugut erkennen, aber vielleicht hilft's trotzdem...