Wäre jetzt nicht so mein Fall das Moped, aber den Händler kenne ich und seine Mopeds sind was ich so sah alle gut beieinander.
Steht zwar dabei, dass es kein USA Import ist, aber mit Sicherheit kommt das Teil aus England, weil alle Bikes die ich bei HMC gesehen habe ausschlieslich von der Insel kamen.

Da kann man schlecht nen passenden Ratschlag geben, weil Du Dir ne Mühle kaufen musst, die Dir und zu Dir passt.
Du musst einfach mehrere Modelle probefahren und anschauen um das Richtige für Dich zu finden.

Ich habe meine Mopeds immer in 10 Minuten gekauft.
Angeschaut, gefahren, gekauft.

Wenn Du keine Ahnung hast von Harley, dann empfiehlt es sich jemanden mitzunehmen, der etwas Ahnung hat, aber entscheiden und kaufen kannst nur Du selbst.

Hi,

warum für eine 04er mit der 150er Trennscheibe knapp 12.000 € ausgeben, wenn man beim nebenstehenden Angebot ein nahezu identisches Fahrzeug von 2006 bekommen kann, das nicht nur weniger als die Hälfte Laufleistung aufweist, sondern auch schon serienmässig einen 200er verbaut hat? Für die Differenz kann man kaum einen anständigen Umbau (der so oder so irgendwann durchgeführt wird) incl. notwendiger Lackierung realisieren; preiswerter kommt man kaum an eine bessere Basis, da sollte man sein Einstiegslimit lieber etwas höher setzen. Oder ist es letztlich in der Gemischaufbereitung (Vergaser vs. EFI) begründet? Ich persönlich sehe es vom Komfortzuwachs (kein Choke- und Benzinhahngefummel) und der Zuverlässigkeit des Startens unter allen Betriebs- und Umgebungsbedingungen.
Mit der "alten" Technik könnte mich keiner mehr locken.

Gruß, silent

Das Einstiegsbudget ist nun mal irgendwo begrenzt. Alternativ heisst es dann nur sparen, sparen und evtl. noch mindestens 1 Jahr warten.
Ob jetzt Benzinhahn und Choke unbedingt schlecht sind kann ich nicht unbedingt sagen. Habe schon mehrere alte Guzzis gefahren und hate damit nie Probleme.

Zottel