Der Fob sind nichts anderes als ein sogenannter Aktiv-RFID-Transponder, der aktiv ein Signal sendet und mit einem im Fahrzeug verbauten Empfangssystem kommuniziert. Dieses Signal lässt sich logischerweise auslesen. Um es Langfingern zu erschweren, wird dieses Signal codiert, wobei sich der Code bei jeder Nutzung für gewöhnlich synchron ändert (Sender/Empfänger). Hat man allerdings den Schlüssel, nachdem sich dieser Code ändert, kann man den FOB problemlos reproduzieren. So wurde beispielsweise kürzlich bekannt, dass die klassischen, und als sicher geltende Verschlüsselungssysteme wie Legic oder Mayfair durch die Chinesen geknackt wurden.
Ist nichts neues. Genausowenig sind aber Türschlösser, Kreditkarten, PC's oder PIN's hundertprozentig zu sichern.
Sicherheitssysteme schließen somit nicht den Diebstahl aus, sondern haben das Ziel, den unbefugten Zugriff so zu erschweren, dass sich ein potentieller Täter ein Ziel sucht, das leichter zu überwinden ist und somit von der weiteren Tatausführung ablässt.
Diese Zeit (auch Widerstandswert genannt) kann man durch zusätzliche Maßnahmen (mechanische Sicherungen) weiter verlängern. Einen Diebstahl unmöglich machen diese allerdings alle nicht.
Heute werden auch Motorräder trotz schrill kreischendem Alarmsystem einfach aufgeladen. Es interessiert nämlich keinen.
Ich habe dieses Jahr in Hamburg auf den Harley-Days noch zu einem Bekannten gesagt, dass es ein Einfaches ist, durch einen potentiellen Dieb ein Abschleppfahrzeug zu entwenden, mit eingeschalteten Rundumkennleuchten irgendwo anzuhalten, und eine ganze Reihe von Mopeds aufzuladen. Ich glaube nicht, dass es irgendeinen interessieren wird. Ist schließlich eine alltägliche Situation und nichts außergewöhnliches. Ich denke sogar, dass hier ein Streifenwagen arglos vorbeifahren würde, ohne anzuhalten.
Ein kleines Beispiel zum Thema Sicherheit und der Möglichkeit, durch geschickte Tarnung und Täuschung relativ einfach ans Ziel zu kommen.
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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~