die fatboy hat keinen lichtschalter, bedeutet zündung an, licht an,

klemm das standlichtbirnchen mit an das abblendlicht

was ist falsch ?

auweia - was hab ich da wieder angerichtet

besorg dir mal nen schaltplan für dein modellahr

also meine 97er heritage hat beim zündschalter auf dem dashboard insgesamt 3 stellungen

mitte aus - links zündung - und rechts eben ACC ( edit - zubehör- dh. Standlicht )

kann sogar in der standlichtstellund ACC das schloss abschließen ( meine ich )

und dann brennt eben vorne die standlichtbirne - hinten das rücklicht mit kennzeichenbeleuchtung- und die beleuchtung vom tacho

und warnblinke funktioniert in der stellung ACC auch - hab ich schonmal bebraucht

weeeennn dein modell nur 2 stellungen am zündungsschalter hat - nämlich zündung aus und zündung ( IGN ignition ) EIN -

dann brauchst du ev keine Standlichtlampe nachrüsten, weil das Abblendlicht immer mitleuchtet bei zündung AN -

würd ich vorher beil tüv unverbindlich nachfragen - die müssten dir das eigentlich schnell und kostenfrei beantworten können

auch gibts die vorschriften für die beleuchtung auch im netz bei tüv süd o.ä

wenn du aber die ACC zündschalterstellung auch hast - kann ich mir vorstellen, was die das bei der abnahme auch vorführen musst - eben STANDlicht

schau dir bitte noch mal den schaltplan genau an, der ist zwar für oftail bis 99 da siehst du was ich mit ACC ( zubehör ) meine

http://www.imagebanana.com/view/2f6v7c75/Softail1999.tif.png

und schau dir mal das bild vom zündungs schalter mit den 3 stellungen an und die brücken darin

das zubehör ( standlicht) kann eben einzeln eingeschaltet werden (ACC)

und ist aber MIT eingeschaltet, wenn der schalter auf (Ign) Zündung steht

auf dem zweiten bild die bedeutung der sicherungen

im fall einer 99er softail schließt du deine standlicht birne hinter die zubehör sicherung 4 an ein orange/weisses kabel an

wahrscheinlich liegt sogar ein solches ( hier o/w ) kabel bis zum lenkkopf oder der lampe - dort wird laut schaltplan die fender tip beleuchtung angeschlossen

lämpchen vorne und hinten auf dem schutzblech - nur USA - aber der anschluss ist auch an der zubehör sicherung 4

so - geenauuer kann ( und will ) ich das nicht mehr erklären

Das mit dem Beschleunigungsschalter (Acceleration-Switch) finde ich jetzt endgeil

Den hätte ich auch gerne. Da könnte ich dann eine NOS-Einspritzung dranhängen

Aber Spaß beiseite; inhaltlich dürfte es über den Accessories-Switch wirklich am besten funktionieren.

Meines Wissens benötigst Du übrigens das Standlicht allein für den Fall, dass Dir das Ablendlicht mal ausfällt. Fahren darfst Du damit zwar nicht, allerdings ist das Fahrzeug dann wenigstens (außerhalb geschlossener Ortschaften) von vorne erkennbar. Zudem ist das Standlicht beim Parken auf Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften nach der StVO meines Wissens sogar vorgeschrieben.

Nimm' Deinen freud'schen Versprecher mit Humor. Er schmälert inhaltlich Deine Aussage in keinster Weise

ps. Ich habe gerade meiner Frau erklärt, dass sie nun keine Chance mehr hat, mich mit Ihrem Reiskocher zu zersägen. Ich habe dank Deiner Unterstützung nun einen neuen ("Ich-will-Spaß"-)Schalter an meinem Schwermetall gefunden, der ihr dies unmöglich macht.

Sche...e, wusste ich's doch, dass die Sache einen Haken haben muss

... und wenn Du das WE schaffen musst, werde ich heute Abend ein Bierchen für Dich mittrinken

So wird's gemacht

Erst mal Danke für die Antworten

Also meine Fat Boy (2005) hat 3 Stellungen für den Zündschalter!!! Wenn ich das richtig verstanden habe, muß dann ein Kabel für das Standlicht bis zum Lekkopf verlegt sein. D.h Tank runter und nach dem Kabel suchen und bis zum Standlichtbirnchen verlegen. Hör sich nicht schwer an solange ich das Kabel finde

Werde mal mit einem Kasten Bier in die Garage verschwinden. Entweder geht das Standlicht oder mir geht eine Birne an (Wenn der Kasten leer ist )

Gebe Euch nächste Woche Bescheid wie es ausgegangen ist!

Schönes WE!