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KUPPLUNGSWECHSEL bei V-ROD VRSCB 2004

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KUPPLUNGSWECHSEL bei V-ROD VRSCB 2004

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vrscb · 123 Posts seit 28.04.2011

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01.06.2011 01:47

Jungs,

hab es geschafft und die Scheiben endlich raus und rein... und so bin ich vorgegangen:

( hab noch mehr Bilder gemacht aber wollt net alle Hochladen)

Bei Fragen einfach einfach ein PN

Linkerhandgruss

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Ich gehe manchmal Blut spenden. Nur nie mein eigenes.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von vrscb am 01.06.2011 10:07.

Defcon · 18035 Posts seit 21.08.2009

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01.06.2011 06:29

Was für Bilder denn ich seh nix verwirrt

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aXRo · 1788 Posts seit 10.09.2009

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01.06.2011 09:04

Im Eröffnungspost klemmen die Bilder immer ...

Man muss den Post nun nochmals zum Bearbeiten öffnen die Bilder anhängen und fertig ...

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vrscb · 123 Posts seit 28.04.2011

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01.06.2011 10:14

so gings weiter...

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vrscb · 123 Posts seit 28.04.2011

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01.06.2011 10:20

und so...

neue kupplungsscheiben 30 min vor dem einbau in öl gelegt...

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vrscb · 123 Posts seit 28.04.2011

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01.06.2011 10:22

dann alles wieder einbauen und fertig!!

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George · 22945 Posts seit 23.07.2007

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01.06.2011 15:46

Sauber!

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Defcon · 18035 Posts seit 21.08.2009

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01.06.2011 16:02

Das bedeutet , bei allen Fragen um die Kupplung die uns bedrängen der vrscb lässt uns nicht hängen

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turbo · 7294 Posts seit 15.06.2009

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turbo

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01.06.2011 16:43

da werden einige neidisch auf den korbhalter schauen. Macht mit gangeinlegen und bremse treten doch einiges an mehrhändigem aufwand nötig. Ich werd mir wohl besser vorher was zusammenbraten. Und danke dafür. Bilder sagen hier auch mal wieder mehr als tausend worte

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ollibee · 20 Posts seit 22.04.2008

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10.03.2014 10:00

Hallo

Bei mir steht Demnächst ein Wechsel der Kupplung an. Dazu braucht es den "clutch hub holder" wie ich auch auf den tollen Bildern gesehen habe. Gibt es eine Möglichkeit die Kupplung ohne diesen zu tauschen?
Falls es nur mit geht, hat jemand dessen Masse? Und wie gross ist die Nuss, welche zu kösen ist (muss ev. dann noch eine kaufen gehen, wenn sie gross ist).

Gruss
Oliver

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von ollibee am 10.03.2014 10:08.

turbo · 7294 Posts seit 15.06.2009

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10.03.2014 13:54

sieht nach ner 27er aus. Und wenn du schon ne defekte kupplung hast, nutzt es wenig wenn du bremse und eingelegten gang malträtierts. Da rutscht sie ev einfach durch. Du belastets da teile die das nicht besonders mögen. Daher ist so ein halter nun mal die sinnvollste lösung

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ollibee · 20 Posts seit 22.04.2008

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11.03.2014 19:03

Hi turbo
Danke für die Info.
Gruss
Oliver

B.O.C.-Style · 424 Posts seit 24.09.2011

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13.04.2014 18:33

Mal ne kurze frage zur bestellung der Kupplung.
Bei mir muss die Kupplung demnächst raus.

Ich lese immer bei den shops das Baujahr 2002-2007 und ab 2008
Das die V rod ab 2008 geändert worden ist, ist mir klar.
Aber ab 2008 haben die den 240er drin und den 1250er Motor.

Ich habe ne 2007er NRS mit dem 240er serie aber den 1130er Motor

Worin besteht der unterschied der Kupplung bei den 2 verschiedenen angeboten.

Brauch ich nun die 2002-2007 oder ab 2008??

Danke.

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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen

George · 22945 Posts seit 23.07.2007

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George

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22945 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

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13.04.2014 20:11

Ich tippe mal darauf, dass mit dem stärkeren Motor auch eine stärkere Kupplung verbaut wurde. Somit musst du dich wohl an einer Kupplung für 1130er Motoren orientieren.

1. Bild: 2007er NRS
2. Bild 2008er NRS

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B.O.C.-Style · 424 Posts seit 24.09.2011

fährt: Night Rod Special

B.O.C.-Style

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424 Posts seit 24.09.2011

fährt: Night Rod Special

13.04.2014 20:14

Jetzt ist nur die frage ob die von der 2008er in die 2007er passt!?!?!?

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