zum zitierten Beitrag Zitat von zilgorn
Hallo, hab meinen Freundlichen beauftragt, an meiner Sporty 48 nen K&N, ne BSL Rainbow und ein Thundermax Autotune einzubauen.
Ging glatt, super Sound selbst mit TÜV-Einsatz, dann 30 km gefahren, und Motormanagement-Lampe geht an. Code ausgelesen: vordere Lambda-Sonde defekt. Neue bestellt, ausgetauscht, 30 km gefahren, das gleiche Spiel, auch die neue Sonde defekt. Mein Dealer meinte, dass vielleicht der Auspuff zu heiss werden würde und deshalb die Sonde abschiesst...aber: warum nur die vordere, und nicht die hintere? Und wie kann das zu heiss werden, wenn überhaupt?
Hat von euch jemand Erfahrung mit BSL und Thundermax in ner 2011er Sporty?
Mein Dealer hat sowohl die Map als auch die Firmware upgedatet, so seine Aussage, und eigentlich hat er es schon drauf...hat aber nix genutzt...hat jemand einen Tip?

Gruss, Dieter

zum zitierten Beitrag Zitat von zilgorn
Laut meinem Dealer ist das IAC Auto Calibrate nur für die Leerlaufeinstellung und hat nix mit der Lamba-Sonde zu tun. Keine Ahnung, ich kenne mich leider nicht aus in dieser Thematik.

Jetzt hat er die legalen db eater Einsätze rausgemacht, und ist 50 km komplett offen gefahren, und prompt ist die neue Lambda-Sonde nicht abgeraucht. Seiner Meinung nach ist das jetzt der Beweis, dass es sehr wohl ein Hitzeproblem gibt (laut Aussage, die ich inzwischen vom Hersteller in den USA habe, ist dies aber Quatsch), und sagt, die BSL sind mit Thundermax nur mit Racing-Einsätzen betreibbar, aber nicht mit den legalen zu betreiben.
Das will ich aber nicht, da viel zu laut, und was ich auch nicht bestellt hatte...andererseits ist das Ding jetzt tatsächlich nicht abgeraucht, entweder nur Zufall, oder er hat doch Recht!

Keine Ahnung, was ich jetzt tun soll, mal in Ruhe überlegen...

Gruss, Dieter